滇藏线自驾游路线_滇藏线自驾游路线图芒康到云南

1.云南昆明至西藏拉萨自驾游路线？

2.自驾进藏路线有几条路线

3.滇藏线自驾攻略滇藏线上路旅行攻略

4.云南拉萨自驾游攻略昆明至拉萨自驾游路线

5.全国自驾游最佳路线图

6.自驾滇藏新线丙察察夭折 一路酸甜苦辣给乃们一枚前车之鉴！

滇藏线简介

滇藏线一般指从昆明出发，经过古城大理，柔软的丽江，人间天堂香格里拉等地后到达芒康跟川藏南线的318国道相汇合。全程约2000多公里，10天左右的自驾行程即可到达“圣城”拉萨。一路上虽然艰辛，但沿途风景如画，需要翻越高山，淌过激流，有雪山、有森林、有冰川、有草原…是旅游爱好者的自驾天堂.

滇藏线自驾游全攻略，想走滇藏线看这个就足够了

费用预算

整个滇藏线自驾下来，不腐败不自虐人均6000元足矣。

滇藏线自驾准备

车辆选择：滇藏线有些路况不好，坡陡弯急，建议使用性能较好的越野车。

重要证件：边境证、银行卡、车辆购置证、驾驶证、行驶本、身份证等一些常用证件。

重要药品：抗高反药（红景天，高原安）、止泻药（泻立停）、感冒药（康泰克）、消炎药、退烧药等。

日常用品：洗涮用品（牙膏、牙刷、洗脸帕)；一些日常换衣的衣服，建议带点厚点的衣服；建议备用一些食品，路程遥远，以备不时之需。

车俩备用物品：防冻玻璃水、保险丝、空油瓶、机油皮带、拖车绳、汽滤、后备胎等一些易损坏零件和备用品；扳手、螺丝刀等一些修车工具。

车辆必带装备

1、GPS和最新地图。定位什么的全靠他了。

2、尼龙拖车绳。要准备一条至少能拖动3吨重的车的拖车带，这样在汽车抛锚的时候能够轻松拖带。

3、搭电过火线。汽车无电无法启动时，利用它可通过另外车辆的电瓶进行启动。

4、车载电源逆变器。车载逆变器是一种能够将12V直流电转换为与市电相同的220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。

5、汽车护航表。相当于指南针、海拔表、温度检测仪（车内外）和水平仪等其他仪表的结合体，安装在车上可以省去不少其它仪表占用的空间。而且在海拔3000m以上，还可以正常使用。

6、多功能手电筒。多功能手电筒除了正常照明功能，还可以用作闪光报警，手电筒一端内有磁石，可将手电筒吸符在车顶或后备箱上。此外，可以再手电筒内藏刀片，可在必要时割断安全带；金属锤头可砸碎玻璃。

7、车用保险丝。保险丝的作用是保护电路（线路）及用电设备，不因短路，过载故障而过热损坏，甚至起火。

8、免拆补胎工具。在不拆轮胎的情况下对破损轮胎进行补漏。

9、防水胶带、绝缘胶带。防水胶带用于电路防水，油管破裂维修等，绝缘胶带用于电路维修。

10、灭火器。车用灭火器是一件很重要的车载工具，可是很多车主都不为爱车配备灭火器，等到发生危险的时候就爱莫能助了。

11、车载打气泵。在高速公路、野外或任何地方，如果轮胎突然漏气，打气泵就能发挥它的应急功能了。

云南昆明至西藏拉萨自驾游路线？

有喜欢自驾游的朋友吗？今天给大家推荐9条国内自驾游经典线路，适合在即将到来的暑假出游，每一条的风景都非常秀丽。

一、滇藏线

自驾路线：昆明—大理—丽江—中甸—德钦—盐井—芒康—八宿—林芝—拉萨。

这是一条独特的，极致诱惑的进藏路。与川藏线一样，滇藏线也是世界级的越野路线，尤其以春、秋两季最佳。滇藏线自云南向上，穿越横断山脉和东念青塘古拉山脉核心地带的崇山峻岭、大江巨川，景色壮丽而且变换无穷，令人目不暇接。

二、无限风光在险峰—牛背山

自驾路线：成都—雅安—牛背山—新都桥—折多山

有“中国最美的摄影平台”之称的牛背山可以说是中国甚至东南亚地区最大的360度景观平台。天气晴朗的时候，在牛背山上几乎能看到四川所有的名山：峨眉山、四姑娘山、二郎山、泥巴山、瓦屋山，还有海拔7560米的蜀山之王贡嘎神山。

三、扬州精心游

自驾路线：南京—镇江—泰州—扬州。

风雨欲来瘦西湖，烟雨蒙蒙醉扬州。夏天过后，初秋的雨，给江南带来的了丝丝凉意，以瘦为美的扬州瘦西湖，热情地迎接八方来客。

四、世界文化遗产——哈尼梯田

自驾路线：昆明—元江—红河—元阳—建水。

哈尼梯田景观是哈尼族等民族经过上千年开垦和耕种形成的一组漫山的水稻梯田与云海、森林、村庄的奇妙图画。一年四季变幻色彩，气象万千，宛如仙境。充分体现了人与自然的高度和谐，是人类梯田文化的杰作和世界农耕史上的奇迹。

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自驾进藏路线有几条路线

昆明--拉萨自驾，推荐路线：昆明--大理--丽江--香格里拉--伏龙桥--奔子栏--德钦--飞来寺--盐井--芒康--左贡--邦达--八宿--波密--林芝--米拉山--拉萨。全程2226公里，是著名的滇藏线，风光无限。

滇藏线自驾攻略滇藏线上路旅行攻略

进藏路线主要有以下五种:

1.318号线。自驾路线:成都-雅安-新沟-康定-新都桥-雅江-119道班-理塘-巴塘-芒康-巴登-左贡-邦达-八宿-然乌镇-波密-鲁朗-八一镇-工布江达-松多-墨竹工卡-拉萨。

2.青藏线(进藏最安全的路线)。自驾路线:西宁-倒淌河镇-黑马河乡-茶卡-都兰-巴隆-诺木洪工业区-格尔木-索南大街保护站-沱沱河-唐古拉兵站-那曲-当雄-羊八井-拉萨。

3.滇藏线(中国最美的进藏公路)。自驾路线:昆明-大理-丽江-虎跳峡-香格里拉-飞来寺-盐井-芒康县-巴登村-左贡县-邦达镇-八宿县-然乌镇-波密-鲁朗-八一镇-工布江达-松多-墨竹工卡-拉萨。

4.317线(丰富的藏文化之旅)。自驾路线:成都-映秀镇-理县-马尔康-观音桥镇-炉霍县-甘孜县-玛尼甘戈-江达县-昌都-丁青县-赤阜镇-绒布镇-巴青县-瞿霞镇-那曲县-当雄县-羊八井镇-拉萨。

5.新藏线(世界上最高的公路)。自驾路线:叶城-帝喾-黑卡达坂-李三兵营-红柳滩-天水海滨站-泉水沟-松溪乡-多马乡-日土县-狮泉河-那木如村-冈仁波齐-霍尔乡-中坝-萨嘎-拉孜-日喀则-江孜-浪卡子-曲水县。

云南拉萨自驾游攻略昆明至拉萨自驾游路线

1.滇藏线自驾游攻略

自驾最快24天左右，平均每天10小时；骑行40天左右。滇藏公路全长1930公里，起伏不算太大。海拔4000米以上路段有39公里；3000-4000米就是239公里。这些路段不仅有雪山峡谷岩石，隧道桥梁，而且空气稀薄，气候严寒。滇藏公路是一条险、奇、美的进藏通道。

2.滇藏线自驾游路线图线路图

滇藏线自驾游费用：滇藏线自驾游沿途会有很多风景，包括苍山、洱海；丽江；香格里拉，横断山脉等。因为横断山脉被澜沧江、金沙江等大河切割，山高谷深，道路落差大。一天之内可以体验四季不同的气候和风景。当然租车的价格也比较高。滇藏线全程约2200公里，6-7天行程约10000到15000。

3.最新滇藏线自驾攻略

年，滇藏进入青藏，滇藏是比川藏、青藏更接近西藏的道路。滇藏线走214国道，在芒康与川藏线汇合，走318国道到拉萨。所有的路基本都是柏油路，路面状况良好，但是有很多大弯道。从麦通到鲁朗大约20公里，它这是一条土路，下雨时会有一个大坑。

青藏线又直又宽，有些路段是起伏不平的路。西宁之后，如果你不去不了九寨沟，建议走兰州。如果成都没有也不走，然后走兰州西安安重庆贵阳。虽然它需要数百英里，它都是高速的。

如果想去若尔盖草原和九寨沟，可以选择合作，合作——若尔盖九寨沟汶川成都。西宁到合作有几十公里山路，路况不好。

4.滇藏线自驾游路线攻略

车辆选择：滇藏线有些路况不好，坡比较陡，建议使用性能较好的越野车。

重要证件：边防证、银行卡、车辆购买证明、司机驾驶证、行驶证、身份证等常用证件。

药物：抗多汗症药物(高远红景天安)、止泻药(泻痢停)、感冒药(康泰克)、消炎药、退烧药等。

日常用品：洗漱用品(牙膏、牙刷、洗脸垫)；一些日常换洗衣物，建议带一些厚一点的衣服；建议为长途储备一些食物，以备不时之需。

两个备件：防冻玻璃水、保险丝、空油瓶、油带、拖绳、汽滤、后备胎等易损坏的零部件和备件；扳手、螺丝刀等修车工具。

滇藏线简介：

滇藏线一般是指从昆明出发，经过大理古城、软绵绵的丽江、人间天堂香格里拉等地，然后到达芒康，在这里与川藏线南部的318国道汇合。全程2000多公里，10天左右到达圣城拉萨。旅途虽然辛苦，但沿途风景如画，还要翻山越岭，跑过激流险滩。有雪山，有森林，有冰川，有草原是旅行爱好者的自驾天堂。

5.滇藏线自驾

滇藏线自驾游费用：滇藏线自驾游沿途会有很多风景，包括苍山、洱海；丽江；香格里拉，横断山脉等。因为横断山脉被澜沧江、金沙江等大河切割，山高谷深，道路落差大。一天之内可以体验四季不同的气候和风景。当然租车的价格也比较高。滇藏线全程约2200公里，6-7天行程约14000到19000。

6.滇藏线自驾游路线图

滇藏公路(国道214线)南起滇西景洪，经横断山原始森林，过金沙江，翻越海拔4300多米的白芒雪山、红拉山，经芒康、左贡、昌都、鲁乌旗于

一般来说，西藏的传统自驾路线有六条：新藏线(219)、青藏线(109)、川藏线南段(318)、川藏线北段(317)、冰茶茶线、滇藏线。当然，吕游发展起来之后，还有左冰茶左线，川藏线中段，青海的杂多线(唐蕃古道)，青海的老芒。

其中，新藏线海拔最高，名副其实，平均海拔4500多米。从新疆叶城到西藏阿里，翻越海拔5000多米的达坂是自驾西藏最危险的路线，上面几百公里无人的土地。

另外，冰茶茶线也很有挑战性。虽然经过整修后路况有了很大的改善，但是碎石路、河边的危险路、流沙之类的危险路段还是很有挑战性的。

后来驴友开发的川藏中线基本都是农村公里连接，无论是盘山段还是临江段都很难走。

川藏线南段和川藏线北段，虽然现在路况比较好，但是因为山高，山路蜿蜒段多，比滇藏线更难走，都要翻越十几座4、5公里的山。

说到青藏线(109)这条大家公认的最好走的路线，现在因为路面下陷，路况非常糟糕，已经被认为是非常糟糕的路线了。

所以现在的滇藏线应该是比较好的进藏路线。

其他非常规路线要么根本不适合自驾，要么比传统的自驾进藏路线要难很多。

所以现在的滇藏线是一条比较好走的进藏路线。

全国自驾游最佳路线图

1.从昆明去拉萨自驾游路线

从昆明出发，经过德钦、中甸、丽江、大理，进入西藏盐井。

从燕京继续向北到芒康，再沿318国道向西，经邦达、怒江72、然乌、波密、鲁朗、八一、墨竹工卡可到达拉萨。

因为它走公路旅行，行程可以灵活，所以我建议你回程走另一条路线，就是北起那曲，东至丁青，东至昌都，进入四川，翻越雀儿山，到达甘孜，经雅安新都桥返回昆明安与成都。

整个旅程大约需要一个月。

它会很有趣的。

2.拉萨到云南最佳路线自驾游

行驶路线：全程约2206.0公里。

起点：云南省

1.云南省驾驶方案

1)从起点向西，行驶110米，右转进入华山南路。

2)沿华山南路行驶200米，左转进入华山西路。

3)沿华山西路行驶190米，右后方转弯，进入人民中路。

4)沿人民中路行驶930米，过桂北立交桥，直行进入人民西路。

5)沿人民西路行驶2.6公里，右侧过西城，进入人民西路。

6)沿人民西路行驶440米，在第三个出口往二环路(南)/兴园路/明波立交桥方向行驶，进入二环路。

7)沿二环路西辅路行驶420米，前方左转。

8)行驶20米，前方右转，进入二环路西。

9)沿二环西路行驶320米，往二环快速路(A线)/西苑立交/明波立交方向，稍微右转走匝道。

10)沿匝道行驶330米，前方右转进入二环路西。

11)沿二环路西行驶290米，上匝道直行。

2.沿着坡道行驶260米。过明波立交桥200米左右，直行进入杭瑞高速。

3.沿杭瑞高速行驶292.2km，往丽江/香格里拉/G5611方向行驶，然后右转走匝道。

4.沿匝道行驶850米，直行进入大理高速。

5.沿大理高速行驶169.3km，朝白汉场/香格里拉/长江一号湾方向稍微右转，然后走匝道。

6.沿匝道行驶1.0km，直行进入大理高速。

7.沿大理高速行驶4.5公里，直行进入G214。

8.沿着G214行驶50米，直行进入G214。

9.沿G214行驶13.0km，直行进入西京线。

10.沿西京线行驶6.7公里，直行进入G214。

11.沿G214行驶1.1公里，直行进入西京线。

12.沿西京线行驶710米，过松源桥，前方右转进入西京线。

13.沿西京线行驶19.1km，直行进入G214。

14.沿G214行驶3.4公里，直行进入西京线。

15.沿西京线行驶26.7公里，直行进入Odi隧道。

16.沿着Odi隧道行驶330米，直行进入西京线。

17.沿西京线行驶60.7公里，左转。

18.行驶1.1公里后右转。

19.朝德钦方向行驶21.6公里，右转进入G214。

20.沿G214行驶2.6公里，前方右转，进入西京线。

21.沿西京线行驶8.0km，左转进入G214。

22.沿G214行驶7.8公里，直行进入西京线。

23.沿西京线行驶390米，向巴拉格宗景区方向行驶，稍微左转进入G214。

24.沿着G214行驶12.6公里，直行进入肯古隧道。

25.沿着肯古隧道行驶640米，直行进入G214。

26.沿着G214行驶4.0公里，直行进入盛迪隧道。

27.沿着盛迪隧道行驶5.8公里，直行进入Seredin隧道。

28.沿着Seredin隧道行驶1000米，直行进入G214。

29.沿G214行驶3.6公里，过开漳水1号大桥约70米，直行进入布卡隧道。

30.沿着布卡隧道行驶660米，直行进入G214。

31.沿着G214行驶3.4公里。过岗曲河大桥约120米后，直行进入西京线。

32.沿西京线行驶780米，右转进入G214。

33.沿G214行驶1.3km，直行进入西京线。

34.沿西京线行驶35.7公里，右转进入G214。

35.沿着G214行驶15.1公里，稍微右转进入西京路

43.沿西京线行驶9.2km，直行进入G214。

44.沿G214行驶2.2公里，直行进入西京线。

45.沿西京线行驶25.6公里，直行进入阿东河隧道。

46.沿阿东河隧道行驶70米，直行进入西京线。

47.沿西京线行驶9.5公里，直行进入水谷隧道。

48.沿着水谷隧道行驶40米，直行进入西京线。

49.沿西京线行驶85.3公里，左转进入西京线。

50.沿西京线行驶85.4公里，右转进入G214。

51.沿G214行驶3.3公里，左转进入沪聂线。

52.沿沪聂线行驶298.1km，然后掉头进入沪聂线。

53.沿沪聂线行驶21.3公里，直行进入怒江隧道。

54.沿怒江隧道行驶60米，前方右转进入沪聂线。

55.沿沪聂线行驶253.9公里，直行进入扎木东路。

56.沿扎木东路行驶880米，直行进入扎木中街。

57.沿扎木中街行驶810米，直行进入扎木西路。

58.沿扎木西路行驶400米，直行进入沪聂线。

59.沿沪聂线行驶90.7公里，直行进入飞石垭隧道。

60.沿飞石垭隧道行驶560米，直行进入沪聂线。

61.沿沪聂线行驶1.7公里，直行进入小虎嘴隧道。

62.沿小虎嘴隧道行驶510米，直行进入沪聂线。

63.沿沪聂线行驶2.9公里，直入迫龙一号隧道。

64.沿迫龙一号隧道行驶1.4公里，直行进入沪聂线。

65.沿沪聂线行驶28.9公里，左转进入东九桥。

66.沿东九桥行驶87.6公里，前方右转，进入G318。

67.沿着G318行驶80米。在第一个出口左转，进入林拉路。

68.沿林拉路行驶2.5公里，直行进入林拉路。

69.沿着林拉路行驶90米，直行进入林拉路。

70.沿林拉路行驶134.6公里，然后右转，走匝道。

71.沿着坡道行驶2.5公里，直行。

70.行驶60米，直行进入G318。

73.沿着G318行驶1.1公里，直行进入Y018。

74.沿Y018行驶430米，直行进入沪聂线。

75.沿沪聂线行驶123.5公里，直行入川藏公路。

76.沿川藏公路行驶79.1km，直行进入贡卡路。

77.沿贡卡路行驶1.8公里，直行进入川藏公路。

78.沿川藏公路行驶310米，上匝道右转。

70.沿着匝道行驶840米，直行进入林拉路。

80.沿林拉路行驶54.4公里，直行进入林拉路。

81.沿林拉路行驶20米，直行。

82.西藏自治区驾驶方案

1)行驶370米，直行进入川藏公路。

2)沿川藏公路行驶6.8公里，然后左转进入川藏公路。

3)沿川藏公路行驶3.7公里，左转进入川藏公路。

4)沿川藏公路行驶510米，右转进入沪聂线。

5)沿沪聂线行驶530米，过拉萨大桥约300米，直行进入江苏东路。

6)沿江苏东路行驶60米，直行进入江苏东路。

7)沿江苏东路行驶180米，在第三个出口处，朝林聚路行驶，然后左转进入江苏路。

8)沿江苏路行驶2.8公里，直行进入朱槿东路。

9)沿朱槿东路行驶390米，然后右转。

10)行驶30米，到达终点(道路右侧)

目的地：西藏自治区

3.云南拉萨自驾游攻略路线

从昆明到西藏自治区拉萨，自驾不需要经过唐古拉。从滇藏公路可以穿越喜马拉雅延长线的白马雪山，从迪庆藏族自治州德钦县到西藏自治区芒康，可以进入国道3l8到拉萨。近年来，中国加快了青藏公路的高质量建设。相信从云南到西藏的路会越走越宽，高速公路会很快建成。

4.云南自驾西藏旅游的路线攻略

云南目前有三条进藏路线~~传统的滇藏路线g214，冰茶茶，冰茶左。此外，沿着杜洛的路线

第二天从然乌出发，可以早点到康定，很快就能躲到云南了。所以从拉萨到康定，一个人晚上开车至少要三天，如果两个以上的司机不不要休息。

5.云南拉萨自驾游攻略最佳路线

几乎是每个摩托车爱好者骑摩托车去西藏旅游是我们的梦想，但是它西藏路途遥远，气候多变，所以骑摩托车去西藏不仅需要勇气，还需要周密的计划和精心的准备。骑摩托车去西藏旅游的最佳时间是在7月中上旬，此时的草原不仅绿意盎然，而且气候温暖，而在8月中下旬，青藏高原雨水过多，同时藏北高原的初冬已经到来。此时的草原已经开始变黄，高原上的雨很冷，不利于驾车或观赏，寒冷的天气会大大增加感冒的可能性。

至于你说多少公里，因为我我不是昆明人，真的不是我不知道。需要多少天，跟你的坐骑/技术/路况/以及身体素质有很大关系。以我的经验，根据路况，每天的行程大概在100到500公里左右。赛车运动的优势在于自由和冒险。跟你累不累没关系。记得赛车运动名言，没有路可以走t去，没车不行t去，只有你可以不要去。

6.云南到拉萨路线自驾

从昆明去西藏自驾游大概需要9-10天。第一天从昆明到香格里拉，第二天从香格里拉到德钦，第三天从德钦到芒康，第四天从芒康到八宿，第五天从八宿到波密，第六天从波密到林芝，第七天从林芝到拉萨。第七、八、九天，可以从拉萨回昆明。供你参考：不包括昆明到香格里的那一天。第一天:香格里拉-德钦飞来寺住宿：德钦飞来寺；海拔3450m距离/当天路况：距离香格里拉195km，德钦飞来寺；当日滇藏线(214国道)主要视点/照片：有月光古城，俯瞰松赞林寺，纳帕海特写，白芒雪山，梅里群峰日落第二天:德钦-芒康住宿：芒康；海拔3800m距离/当天路况：德钦芒康225km滇藏国道214段，当日新建油路主要视点/拍照点：梅里日出，日照金山，烧桑祭祀，感受三江并流地区的峡谷、溪流、人群.第三天:芒康-巴苏住宿：巴苏。海拔3850米。第四天:巴苏-波密夜晚：波密；海拔2700米。第五天:波密/林芝住宿：8月1日；海拔2980米]

日/路况：波密219林芝；滇藏国道318线；麦16km排龙为细砂石路，其余为油路；

当天的主要景点：庄园、河滩、牧场、溪流、雪山、冰川和通麦的自然危险.第六天:8月1日/拉萨住宿：拉萨；海拔3650m距离/当天路况：410km拉萨，林芝，318国道，滇藏线，全油路；当日主要观点/景点：河流、草原、森林、雪山、冰川、圣地拉萨。

7.云南拉萨自驾游攻略图

西藏大部分海拔很高，一年中冬季时间很长。冬天去西藏旅游很容易遇到暴雪和结冰。交通堵塞和事故很容易发生。而且路况本身就不太好，一旦结冰，增加了出行的难度和风险。旅行本来是一种放松的时间，可以不要受其他因素的影响。所以去西藏旅游最好在6-9月份，这个时候气温比较高。

自驾滇藏新线丙察察夭折 一路酸甜苦辣给乃们一枚前车之鉴！

全国自驾游最佳路线为独一无二的滇藏线。

滇藏线，全程1139公里（新线，旧线是指1976年通车经过德钦的公路，全长1398公里），一般说的是昆明连接西藏的公路，分为南线和北线，自驾游滇藏线也是自驾游界独一无二的进藏路线。

关于自驾游滇藏线的季节我建议春季和秋季两个季节为宜，线路可以选择，昆明、大理、六库、福贡、贡山、丙中洛、察隅、然乌（南线与北线合并地点）、波密、鲁朗、达孜，终点至拉萨。也可以选择从大理往北途经丽江、香格里拉、德钦、盐井、芒康、左贡、然乌最后到拉萨。

1、证件

出门肯定要备好证件，如身份证、驾驶证、行驶证等，这些都是必备的。

2、饮用水

正所谓水是生命之源，人需要时刻补充水分，在一些炎热干旱地方自驾游，水是必需品。

3、干粮

因为是自驾游，路上饿了不一定能找到饭店，特别是一些山区、草原地带，除了水之外，干粮也是必需的。

4、药品

当然，药品也是出门必备，万一在旅途中感冒、拉肚子可就影响出行了。要是到一些高原地带，要带好抗高原反应的药和氧气罐，另外也要备一些驱虫的和抗过敏的，这些药可以使旅行更安全，带上药包，以备不时之需。

5、现金

现在很多人出门都不带现金，但也有一些地方是不支持线上支付，只能用现金。没带钱岂不是很尴尬，所以需要带上一点钱，但也不能带太多，带多了不安全。

文图/勒克儿

据近日新闻报道称，总投资18.2亿元、路线主线全长约264公里以丙察察（丙中洛—察瓦龙乡—察隅）为核心的滇藏新通道公路改建工程将于2017年年底竣工并通车。我是前几年10月从成都自驾去的。路线为：成都—宜宾—昭通—昆明—大理—六库—福贡—贡山—丙中洛—秋那桶。秋那桶—察瓦龙乡段，87公里，但我只走了10几公里，因路太坑洼俺的途安车通过很困难。遇察隅过来的卡车，会车时卡车司机说，别去了，你的车肯定过不去的！闻言，俺只好掉头。因此，自驾西藏丙察察线，只算完成了95%。因为本次带着家人自驾“夭折”，也就没写线路游记。近日欣闻丙察察线将于年底建成通车，遂整理出自驾此线95%的见闻，作为前车之鉴，以飨后来者。

成都到大理线路大家都很清楚，不需要啥攻略，沿高速走就是，一路该停停该吃吃该喝喝自便。 第一晚住昆明。 翌日从昆明到大理，昆大高速，没啥可说。从云南到西藏的丙察察路线自驾，从大理开始说起更简单明了。

一、大理——六库

大理到怒江州州府所在地泸水市六库镇，全程230公里。走大保高速在瓦窑镇（澜沧江）出口下高速，再上省道S228，沿着这条贯穿怒江州的路，可直达丙中洛。如果此出口错过（有时会封闭），则继续前行14公里，在名叫“老营”处下高速，可到达六库，且只绕路10多公里，就可接上直达六库的S228，看到怒江江水，就一直顺江而上。

老营到六库，110多公里，虽然前面20多公里翻山越岭，但云南的路，好的没法说。一接上到怒江六库的路，看到车行右手边咆哮的江水，便是一路风景了。途中过一座桥，有路牌指示：左手腾冲，右行六库。过桥前行几公里后，有边防站检查，不需要边防通行证，凭身份证件可进出。

六库县城不大，一座桥把县城分成两半，在桥哪边住宿均可。怒江州在整个云南不算热点旅游区，所以六库酒店宾馆不是很多。如果不是黄金周，其食宿价格都很便宜。

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二、六库—福贡—贡山

翌日起个绝早，从六库出发，沿怒江两岸直达云南西北最后的边境县贡山，全程280公里。

到贡山必须经过福贡县。六库到福贡，130多公里，基本算全程走了一半。此段均沿怒江西岸的高黎贡山顺江北上。沿途山、水、云，色彩斑斓，变幻莫测，停车拍照是必然。

从六库出发车行大约一个多小时，怒江峡谷开始陡峭，如果听见水声隆隆咆哮，那就是怒江著名的“老虎跳”——此间块块巨石盘踞江中，湍急江水怒拍，在石间掀起如雪巨浪咆哮着扑下，轰然融入巨大的漩涡，那璇，一圈一圈相互包裹，站在围栏高处，看得你绝对脚心发麻脚杆打闪闪……

怒江湍急，所以怒江里不能行船。沿江而上，一座座铁索吊桥都是这里道道独特景观。人烟稀少处，便是原始的溜索，溜人溜物也溜牲口。

到了这里体验一把溜索快感是必须的。一般20元一个人溜来回。那溜索用钢丝绞成，很粗，去来共两根，一头高一头低，凭人的重力自然滑向彼岸。很早以前是竹簸箕作为运载工具，现在改成很结实的帆布坐蔸和背心，上面连个铁构。当地女子负责给游客穿戴，然后当地男人带着你一起，两个铁构往钢绳上一挂，哧溜，不到半分钟，就窜到对岸。窜到江心时，速度最快也是最刺激。

六库到福贡过桥左转，路线则沿怒江东岸碧罗雪山顺江而上，此段路况比西岸险峻更甚，道路狭窄，弯道急得惨不忍睹，很多路段只能容一辆车通过，会车很考手艺。此段道路，对自驾旅行者而言，极具挑战性。

此段沿途美景依然，最著名的是石月亮。那“月亮”长在对岸最高山峰尖上，每日在云彩掩映下，忽隐忽现。要观看，需驻车耐心等，一般一二十分钟，即可观全貌，运气好的话，停车几分钟，让你爽呆一阵子。

这里距离怒江州州府六库84公里，距离褔贡县城45公里，紧靠瓦贡公路西面，矗临怒江边。

1983年3月19日凌晨2时30分，一块巨石悄然飞至并傲然屹立于一个近80平方米的扁型磐石上。当时，磐石上建有福贡匹河怒族乡民族中学一栋三合小院校舍。巨石飞落立于院中，除北边小平方屋檐与飞来石紧靠稍有损坏外，周围建筑毫发无损。卧居教师皆被惊醒，起身一看，大家一身冷汗……这身高7米重大万钧的飞来石从何而来？至今，给人们留下的是难以解读的自然之谜。

要看到“石月亮”这奇观，得有耐心等待云层散开。不过，怒江峡谷气候变化万千，你等待半天能否看到也是未知数，全凭运气。

晚上8点到贡山。这里二、三星级宾馆有好几个。这里的网速很慢，不如当地宽带。我们住的是四川泸州老乡开的宾馆，标准间早卖完，仅剩单间，好在床很大，感觉还可以。此间没有大的饭馆，政府斜对面的一家大理餐馆，饭菜质量将就，价格还算公道。

贡山，这座云南西北部最边远的边境县城，很小，一支烟的功夫就能走完。

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三、贡山—丙中洛—秋那桶—察瓦龙乡

秋那桶，云南西北部与西藏接壤的最后村庄。贡山到丙中洛镇，43公里，再经丙中洛驱车20左右公里抵达秋那桶。贡山到丙中洛镇途中，在“怒江第一弯”前几公里就开始收门票，票价50元。但如果有记者证、老年证、军官证和中国摄影家协会的会员证，门票可全免，学生证半票。所以，出外旅游，有相关证件的一定要带齐，可节约不少。

怒江第一弯，云雾缭绕，宛若人间仙境。从高处俯瞰，怒江幻作一条巨龙，在群山峻岭间蜿蜒穿梭。不得不感叹大自然的鬼斧神工，奔腾的怒江也在此弯成了U字型。

“怒江第一弯”半岛中心平坦开阔，高出怒江500米，构成半岛状小平原。岛上那个叫坎桶村的村民，简直过的是与世无争的神仙田园生活。这里江面海拔1710米，气势磅礴，农闲季节或节假日，人们便到这里泛舟度假……

我去的那年，对能否抵达秋那桶，昆明朋友、六库乃至贡山当地人都说法不一。一种说法是，只能步行，需要好几个小时，且路无限烂。最多的说法是，只有租四驱越野，还需步行N久。不管怎样，既然不远千里到了此地，无论如何，能呼吸一下那里的空气，也算不枉此行。

过了怒江第一弯，沿绝壁开凿的山路不断前进，到了丙中洛继续前行几公里后，狭窄的路边，有最后一个边防站。此间需要身份证件登记，驾照也作数。继续前行，路上很多牛羊，它们绝不会给你让道，你千万别按喇叭催促，因为当地人和牲畜习惯自然宁静，对突然尖锐的外来声音会有过激反应。车行几公里后，迎面一道石壁，高耸入天，仿佛一堵石门切断了江水与道路，怒江在此拐过一个将近90度的急弯后又重新奔流而去，我们也随着江水逆流沿江驶过，眼前柳暗花明又一滩，此处便是“石门关”。再前行，有几百米碎石路，轿车底盘能过。再走5公里，迎面两座吊桥，一座车行铁板桥，一座废弃的步行桥，桥对岸右边依山傍势有一条人工开凿的茶马驿道。看那古道的苍凉，不知道经历了多少峥嵘岁月，驮载了多少马帮游客……

小心驶过横跨怒江的一钢索铁板吊桥，忐忑不安小心前行间，盖不知前方是否还有路，因为心中始终纠结云南很多当地人“路烂、必须租越野……”就连贡山加油站的师傅也说轿车之类无法进入。但眼前的路，虽窄但平整，且是柏油的，这严重给了“谣言”124（一耳光），看来云南当地人也很少来到此地。

车行约2公里，远远看到一座简易石桥。桥头两边均可停车。向右步行爬山，环山苍翠彩云镶嵌其间的一枚村庄，疑似不食人间烟火的世外桃源，就在彩云端——秋那桶，是怒江大峡谷云南北端最后一个村寨。

从秋那桶出来继续向北，就是在绝壁中开凿出的、传说中的另一条滇藏线线：丙察察路的最后一段。

回成都给朋友摆起此次自驾经历，恰好朋友的两个朋友市背包客，他俩步行走过秋那桶到察隅那段——他俩说，从秋那桶一路向北翻山越岭，整整走了三天，其间沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路段散落全程，沿途食宿困难，经历之恐怖，已经做好了死的准备，要不是看见一个哨所……他们2人最后是坐给哨所送菜的空货车到的察隅，说是110公里，两人站在车厢上，看见那路一边绝壁一边悬崖而且很窄，路面全象一个个弹坑，车厢抖得几乎把他们摔出来……他俩从上午11点走到半夜3点才到。

滇藏新线丙察察，虽说今年年底将正式通车，所有车都能顺利通过，但是冬季和雨季，估计这条路还是比较艰险的，自驾的话，慎行。