一汽吉林汽车有限公司-一汽吉林汽车有限公司总经理

1.中国有几个一汽

2.中国一汽的总部在哪里?

3.长春一汽有哪些品牌汽车？

4.混改、合并、收购……2019年车企按下变革“加速键”

5.森雅R9是天津一汽吗

6.长春一汽有哪些车

中国有几个一汽

一汽集团的总部在长春，在全国收购了天津，成都，海南等汽车公司，现在这些汽车公司均为一汽的子公司。

中国第一汽车集团公司总部在地处中国东北腹地的吉林春市。一汽解放汽车有限公司、一汽轿车股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司、一汽客车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司等整车生产企业；一汽技术中心、机械工业第九设计研究院等产品开发和工厂设计科研单位；长春一汽富维汽车零部件股份有限公司、一汽铸造有限公司、一汽丰田（长春）发动机有限公司、一汽模具制造有限公司以及一汽进出口公司等均设在长春。第一汽车集团公司在长春生产的整车产品有：解放品牌中、重、轻型卡车；红旗轿车和奔腾轿车；大众品牌速腾、迈腾、捷达、宝来、高尔夫、开迪轿车；奥迪A4和A6轿车；马自达6轿车；丰田品牌LC200兰德酷路泽多功能运动车和普锐斯混合动力轿车等。

具体的有，中国第一汽车集团公司技术中心，一汽解放汽车有限公司，

一汽客车有限公司，一汽专用汽车有限公司，长春一汽轻型车厂，

机械工业第九设计研究院，一汽铸造有限公司，一汽模具制造有限公司

中国第一汽车集团进出口公司，长春一汽工艺装备有限公司，

长春一汽装备技术开发制造有限公司，长春一汽蓝迪自动化工程有限公司 ，长春一汽嘉信热处理电镀科技有限公司，长春一汽综合利用有限公

中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂，

中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂 ，

一汽吉林汽车有限公司，

一汽山东汽车改装厂，

中国第一汽车集团柳州特种汽车厂 ，

海南汽车试验研究所，

一汽轿车股份有限公司，

一汽-大众汽车有限公司，

长春一汽四环汽车股份有限公司，

启明信息技术股份有限公司，

一汽丰田（长春）发动机有限公司 ，

天津一汽夏利汽车股份有限公司 ，

天津一汽丰田汽车有限公司，

一汽丰田汽车销售有限公司，

深圳一汽汽车有限公司，

四川一汽丰田汽车有限公司，

一汽海马汽车有限公司，

天津一汽丰田发动机有限公司，

一汽财务有限公司，

一汽陆捷物流有限公司

中国一汽的总部在哪里?

中国一汽的总部在吉林长春。

1、中国一汽全称是中国第一汽车集团有限公司，前身是1953年成立的中国第一汽车制造厂，总部位于吉林春市，是中国汽车行业中最具实力的汽车公司之一。

2、中国一汽旗下拥有红旗品牌乘用车、奔腾乘用车、解放商用车等汽车品牌，其业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、移动出行等。

3、中国一汽视觉识别系统的核心要素，以“1”字为视觉中心，由“汽”字构成展翅的鹰形，构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象，寓意中国一汽鹰击长空，展翅翱翔。

扩展资料

中国一汽的相关情况

1、当前，伴随新能源汽车、智能网联汽车的迅猛发展，中国一汽正致力于推动企业的转型升级和跨越式发展，制定了面向未来的发展愿景。

2、其核心是“扛红旗、抓自主、挺创新、强合作”，努力打造汽车产业生态圈，力争通过五到十年的努力和奋斗，把中国一汽建设成为“中国第一、世界一流”的汽车企业。

2、中国一汽将牢记初心、不忘使命，全面贯彻党的十九大精神，把握新时代汽车产业发展规律，加速企业从传统制造型向制造服务型转变，实现跨越式发展，为全面建成小康社会做出更大贡献。

参考资料：

长春一汽有哪些品牌汽车？

1、 一汽解放：

一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。

一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团公司的全资子公司。

2、一汽红旗：

红旗属于一汽的自有品牌，诞生于1958年。

一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。

3 、一汽奔腾

“一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌，“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相，奔腾以“B”为产品系列标识。

一汽奔腾旗下已拥有奔腾B70、奔腾B50、奔腾B90、奔腾X80四个产品系列。

4、 一汽大众

一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

经过二十三年的发展，一汽-大众在东北长春、西南成都和华南佛山建有三大基地，拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业生产厂。

5、一汽奥迪

1988年5月17日，一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型。

这是中国历史上第一个高档轿车的技术转让合同。此后20多年时间里，一汽与奥迪不断深入合作，不断超越，创造了无数个第一。也许就连当时在场的那些远见卓识的企业家们也未曾料想到，这一纸合同在二十几年后会对中国乃至全球汽车工业的格局产生何等影响。

6、一汽马自达

一汽马自达汽车销售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。

公司注册资金一亿二千五百万元人民币，三方出资比例为一汽集团4%，一汽轿车56%，日本马自达40%。作为从事马自达品牌产品销售的合营销售公司。

7 、一汽丰田：

天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。

占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆，公司的主导产品是“威驰”（VIOS）、“花冠”（COROLLAEX）、“”（CROWN）、“锐志”（REIZ）、“卡罗拉”（COROLLA）轿车以及RAV4。公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区。

8 。一汽夏利：

公司的前身是天津市微型汽车厂，19年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券挂牌上市。

2002年6月14日，一汽集团与天汽集团签署重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份，对公司拥有控股权，企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。

现在一汽夏利启用了一汽的logo，生产车型：骏派、夏利、威志。

9、 一汽通用：

2009年8月30日，中国第一汽车集团公司（以下简称中国一汽）和通用汽车公司（以下简称通用汽车）在长春宣布“一汽通用轻型商用汽车有限公司”（以下简称一汽通用公司）挂牌。

10 、一汽吉林：

公司成立于1980年,原为吉林市微型汽车厂，1981年3月中国第一辆微型汽车(JL110)就诞生在这里；1983年组建了吉林市汽车工业总公司；1987年成为一汽集团公司紧密联营企业；1990年进入一汽集团，更名为一汽吉林轻型车厂；1992年一吨“解放”牌轻卡下线；1994年CA6440“解放”牌轻型客车批量生产；1999年9月CA6350“佳宝”微型客车批量生产；2004年完成公司化改制，更名为一汽吉林汽车有限公司；2005年1月“一汽佳宝”AV6微型客车下线。

11 、一汽海马：

一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业区，是海马汽车品牌的诞生之地，创建于1988年。

2004年2月，经海南省人民、中国第一汽车集团公司、海南汽车集团有限公司协商，组建一汽海马汽车有限公司框架协议签字仪式在海口举行。新组建的一汽海马注册资本为12亿元，股份比例与今年2月末一汽与海南汽车有限公司、海南省人民签订的框架协议一致，一汽、海汽集团分别占股49%，海南省占股2%。

混改、合并、收购……2019年车企按下变革“加速键”

车市寒风肆虐，汽车行业淘汰赛加速，每况愈下的汽车市场便开启了遍寻药方之路。

合并、收购、混改显然成为2019年车企寻找出路的关键词。

“汽车产业早已告别了单打独斗的时代”，李书福的公开发言，早已成为汽车圈默认的共识。

在此背景下，国内先是一汽、东风、长安合作，成立“T3”，再有吉利参与混改北汽流言四起，虽后者被双方辟谣，但“合作潮”已是不争的事实。

同时，在2018年8月，由国资委下发的《国企改革“双百行动”工作方案》也明确表示了车企混改志在必行。

也因此，先是12月初长达一年多一波三折的“奇瑞混改记”尘埃落定、长安新能源也敲定了即将引入的四家战略投资者，紧接着早有风声的一汽吉林混改也赶在2020年前落下帷幕。

事实上不单单是国内，在国际上市场，“抱团取暖”也初见端倪。

先是丰田、铃木各自出资购买对方股份，并宣布合作。再到FCA与PSA宣布合并，成为全球第四大汽车集团，无不阐释着中国一句老话“团结就是力量”。

从国内到国外，从华晨宝马合资股比突防，雷丁、恒大入局新能源汽车领域，到全球车企PSA与FCA牵手及丰田、铃木互相持股，再到国企混改相继尘埃落定，汽车产业正面临着三十年前所未有转型和巨大变局。

汽车商业评论整理了2019年车市中较为典型的几个案例。

抱团取暖

成为在销量下滑成为常态的车市中企业提升竞争力的最好出路。

丰田、铃木互相持股

8月28日，丰田宣布将斥资960亿日元收购铃木4.9%的股份，强化合作关系，共同研发自动驾驶技术。同样，铃木也出资480亿日元收购丰田的股份，强化资本合作。

从全球市场来看，铃木仍只是一个小角色。2012年，它放弃了美国市场，2018年退出中国市场，这实际上承认了在全球最大的两个战场上的失败。

尽管如此，与铃木合作为丰田带来的好处却不止一点。

首先，印度市场。印度是全球第四大汽车市场，而且并有望取代日本，成为仅次于中国和美国的第三大市场。铃木通过其印度子公司Maruti?Suzuki锁定了印度约46%的乘用车市场份额，就连丰田也难以与之匹敌。

双方合作有利于丰田在印度市场的发展。

其次，铃木也将为丰田带来更大的市场规模。

丰田自身的全球销量就已经很高了，丰田集团每年的汽车总产量超过1650万辆。但通过组建一个更加广泛的汽车制造商联盟，它正在实现无与伦比的市场规模。

FCA与PSA合并

12月18日下午，FCA官方宣布，已与PSA正式签署了一项具有约束力的合并协议，规定双方业务以50∶50的比例合并，标志着PSA与FCA正式合并成为全球销量第四的汽车集团。

事实上，不景气的市场让庞大的汽车集团们难堪重负，PSA与FCA合并的确能够在短期内帮助双方渡过难关。

从双方的发展现状和体量来看，双方均属于“中等”，在市场的表现都没有那么出色，但是也还没有到生死攸关的境地。双方的合作无疑是试图通过合并减轻发展压力，进一步提升企业利润。

收购

以一定的资金换取资质和技术，不失为一条捷径。

雷丁收购川汽野马

川汽野马其实在2018年11月25日就在北京产权正式挂牌出售其99000万股股份，占比在其所有股权之中高达82.50%，并标底价为12亿元。

在2019年年初这件汽车挂牌出售终于尘埃落定，由雷丁花费大概14.5亿元入主川汽野马。据悉，最终雷丁汽车持有川汽野马股份达到了100%。

在存量市场中，中小企业面临不断被蚕食的市场份额，未来的生存将难上加难。川汽野马虽为老牌车企，但其品牌知名度低、发展局限等因素也同样制约着之后的发展，雷丁此举福祸难料。

恒大收购国能（NEVS）

1月15日，恒大健康公告称，以9.3亿美元成功收购电动汽车公司NEVS(国能)的51%股权并获得多数董事席位。

一年的时间，恒大在新能源领域发展速度堪称“神速”。先是靠着其背后丰厚的财力大举收购国内外零部件企业，丰厚自己的技术储备，到以球赛为宣传契机推出旗下新能源汽车品牌——恒驰，再到快速扩展朋友圈，一举拿下国内外60余家供应商。

按照其官方说法，恒大在这一年里已经完善了的新能源领域上下游及渠道建设。

恒大有钱，这是毋庸置疑的，但造车从不是以谁有钱来评判谁成功，最终能否在市场上占据一席之地还要消费者说了算。

混改、重组

一方面积极响应国际政策，一方面快速回笼资金，减轻企业发展压力。

江铃混改

2019年8月16日，江铃集团、长安汽车、爱驰汽车合资合作发布仪式在江西南昌举行，对外宣布江铃控股混改成立。

对江铃而言，此举可以通过爱驰的出资快速回血。但最大的赢家无非是爱驰。

首先，对于爱驰而言，入股江铃控股不仅是解决了生产资质问题，其后续的资金也得到了保障。

其次，作为造车新势力的爱驰，在现阶段专注新能源汽车外，还获得了进入传统燃油车来平摊风险的可能。

奇瑞混改

2019年12月16日，奇瑞控股和奇瑞股份均发生多项变更，新增投资者青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)，其持股比例达46.77%，为奇瑞控股第一大股东；芜湖市建设投资有限公司与芜湖瑞创投资股份有限公司分别持股27.68%、25.55%。

在此前的十年里，奇瑞一直希望转型升级推动品牌向上，曾三次推动多品牌战略发展，但可惜至今却也未孕育出一个非常成功的产品，而在其它国产品牌迅速崛起之后，其无奈逐渐被超越。

同时，奇瑞的财务状况也今不如昔，2018年净利润亏损5.28亿元，今年上半年亏损扩大至13.7亿元，负债总额为622.93亿元。

而此次成交的144.5亿元于奇瑞而言，不论是在还债还是现有业务、新业务的发展和日常经营方面均有所帮助，青岛五道口入股奇瑞后，也将继续推动奇瑞建立更加市场化的激励机制、增加资金的引入、加强资本运作。

这无疑进一步加强了其回血功能，此外，有观点认为，新的投资方本身就是资本运作的高手，奇瑞控股和奇瑞股份未来还将更快地登陆资本市场。

长安新能源挂牌增资

2019年12月3日，长安汽车发布公告称，全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司拟引入南京润科、长新基金、两江基金、南方工业基金作为战略投资者，四方股东分别拟增资10亿元、10亿元、7.4亿元、1亿元。

按照长安新能源“香格里拉”中提到的时间节点“在2020年，完成三大新能源专用平台打造”来看，此举无疑可以减轻企业发展的资金压力。

其次，或为上市IPO作准备。新能源汽车发展“烧钱”众所周知，所以想要缓解资金的问题，通过资本市场融资，是一个很好的解决方案。

北汽新能源成功上市登陆A股市场，也一定程度上拉开了国内新能源整车车企上市的大幕。

一汽夏利重组

2019年12月22日，一汽夏利连发14条公告，称12月20日董事会已审议通过一汽夏利重大重组相关议案。

根据重组预案，一汽夏利仅剩的“壳”将被无偿转让给中国铁路物资股份有限公司。至此，中国铁路物资股份有限公司将登台，一代“国民神车”夏利将告别A股。

一汽夏利近几年来一直靠着转移资产支撑，避免被退市的尴尬，而后遗症则为其目前已基本丧失了盈利能力。

此次将其仅有的上市公司外壳转给中国铁路物资股份有限公司，或将助力其上市。其次，业内有观点认为，一汽夏利此次宣布重组是为一汽集团上市的让路行为。

一汽集团此前提出的整体上市一再推迟，和旗下汽车品牌销量降温有关，而一汽夏利将15%转给母集团，能使得一汽对一汽丰田有更多的话语权，将有助于整体上市的实施。

一汽吉林混改

在2019年年末，一汽吉林汽车有限公司增资扩股尘埃落定。

混改后，山东宝雅将一次性出资15亿元，持有新公司70.5%股权，中国一汽持有新公司29.5%股权。

对于本次混改，有观点认为，以一汽吉林目前的经营情况来看，即便是成功引入投资者，也不过是“烧钱”，还有可能伤害现有股东的利益，因此其首要任务是重整业务，尽早走出现状。

此次混改顺利落地，对一汽吉林来说是利好的，对宝雅新能源而言则是获得发展的一次机会。作为一家低速电动车企业，宝雅新能源的发展因为国内部分省市对低速电动车的整治受到影响。

合作

双方利用既有优势，成立新的合资公司，开拓一种新玩法。

奇瑞商用车与淮海控股集团成立合资公司

2019年12月21日，双方注册成立合资公司——奇瑞商用车弘安新能源汽车有限公司。

此举，奇瑞商用车和淮海控股将发挥双方优势，为新公司在接下来的发展中实现1+1>2。奇瑞商用车将其20年的研发体系和淮海集团现有3000家一级营销网络销售结合，分担资金压力的同时，进行优势互补，助力双方品牌的溢价。

合并也好，混改也罢，这无不意味着复杂的旧格局将被打破，企业发展动力将被重塑。在全球汽车产业合纵连横的大背景下，这对于车企们而言，均是一个全新的开始，一个良机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

森雅R9是天津一汽吗

太平洋汽车网森雅R9是一汽吉林旗下的一架紧凑型SUV，并不是天津一汽。森雅R9在售的汽车有2018款，在2018年5月上市，符合国五排放规范。2018款森雅R9配备1.2T版本发动机，匹配的变速器有两款：5档手动变速器和7档双离合变速器。

在骏派D100的文章中提到了一汽和东风在自主品牌方面各自为阵的混乱格局，好在徐留平从长安调任一汽董事长后，应该是已经意识到了这一点，除了之前高举高打红旗品牌之外，最新消息显示一汽吉林重点打造的森雅品牌将并入奔腾品牌，同时整合的还有销售渠道。

毕竟一汽吉林是一汽的全资子公司，而天津一汽只是一汽占股51%的控股企业，因此对一汽吉林的整合难度就要远远小于天津一汽，这也是为什么骏派品牌目前来看依然会“独立发展。而森雅R9车型也将以新的“奔腾SENIAR9（参数|）”的身份上市，仍然保留了森雅（参数|）的英文名称SENIA，将成为奔腾品牌旗下的一个产品系列，而没有完全融入奔腾品牌，以奔腾的X系列SUV产品线身份出现。毕竟森雅旗下还有一款R7，完全就是奔腾X40（参数|）的孪生兄弟车型，如果要完全整合，那就已经没有存在的必要。

5、哈弗H4森雅R9（参数|）的上市节奏要比骏派D100更快，目前已经登录工信部新车目录，上市也会早于骏派D100三个月，在今年5月就正式上市。正如前面分析的，骏派D100和森雅R9不是孪生，但神似孪生，有着完全相同的底盘架构和动力配置，车体外壳虽然是各自独立设计，但车身尺寸也只是差之毫厘。

森雅R9车身长宽高分别是4505*1835*1695mm，虽然车身长度只比骏派D100长了忽略不计的5mm，但因为隐藏式D柱的设计，视觉上森雅R9要更加显大一些。前脸部分森雅R9将和R7一样，提供两种风格的前脸，其中一款与奔腾品牌的家族脸谱有些相似，大尺寸进气格栅用全镀铬设计，用镂空的横条格栅设计。而另一款则与最近刚刚上市的森雅R7C有些相似，格栅用交错平铺的镀铬横条线段组成，并且是用SENIA英文字母的车头LOGO标识。

森雅R9的大灯用了远近光一体的双光透镜灯组配置，高配版车型还将用LED光源。长条形的LED日间行车灯位于前雾灯的上方。悬浮式车顶和隐藏式车身立柱让森雅R9显得更加修长，车身腰线也是容易突出拉伸感的平直线条轮廓。根据车型配置的高低不同，会有全景天窗和无天窗的差别，车轮则分为18寸和17寸的规格，分别搭配215/55R18和215/60R17轮胎。

因为没有骏派D100那样的连体式尾灯带来的横向拉伸感，因此森雅R9的尾部要略显臃肿一些。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

长春一汽有哪些车

jiaofree2008

一汽轿车还少一个 红旗旗舰

一汽大众还有停产的 都市高尔夫

一汽马自达还少一个 马自达5

在长春有四川一汽丰田长春丰越生产基地，生产LAND CRUISR兰德酷路泽、PRIUS普锐斯

而且 一汽卡车 没说啊~

虽然我不了解卡车~

看看这个资料

1、中国第一汽车集团公司总部

2、一汽解放汽车有限公司

主要产品：解放品牌中、重型卡车和发动机、车桥、变速箱三大总成等

3、一汽解放汽车有限公司卡车厂

主营业务：中、重型卡车驾驶室、车头、车架总成生产和整车装配

4、一汽解放汽车有限公司车桥分公司

主要产品：中、重型卡车系列化车桥

5、一汽解放汽车有限公司发动机分公司

主要产品：中、重型卡车汽油发动机和柴油机连杆、曲轴

6、一汽解放伊顿变速箱有限公司

主要产品：中、重型卡车系列变速箱

7、一汽贸易总公司

主营业务：解放品牌中、重型卡车销售和服务

8、一汽轿车股份有限公司

主要产品：红旗品牌系列轿车、奔腾轿车和马自达6轿车

9、一汽轿车销售有限公司

主营业务：营销红旗品牌系列轿车

9、一汽马自达汽车销售有限公司

主营业务：营销马自达系列轿车

10、一汽轿车股份有限公司长春齿轮厂

主要产品：轻型车变速箱和轿车传动器

11、一汽轿车股份有限公司第二发动机厂

主营业务：轿车发动机开发并组装马自达6发动机

12、一汽-大众汽车有限公司

主要产品：大众品牌捷达、宝来、速腾、高尔夫、开迪轿车和奥迪品牌A4、A6轿车

13、一汽客车有限公司

主要产品：客车底盘和远征牌、太湖牌、华西牌大客车

14、一汽专用汽车有限公司

主要产品：解放品牌中、重型卡车专用车、改装车

15、一汽丰田（长春）发动机有限公司

主要产品：V6系列高技术环保发动机

16、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司

主要产品：丰田品牌陆地巡洋舰多功能运动车、普锐斯混合动力轿车

17、长春一汽轻型车厂

主要产品：3吨载重卡车和1吨载重卡车底盘

18、富奥汽车零部件有限公司

主要产品：重、中、轻、轿等多种车型汽车零部件

19、富奥汽车零部件有限公司散热器分公司

主要产品：散热器、中冷气、暖风散热器

20、联合铝制散热器有限公司

主要产品：散热器、暖风散热器

21、富奥汽车零部件有限公司化油器分公司

主要产品：制动系阀、暖风机、变速操纵机构

22、富奥汽车零部件有限公司传动轴分公司

主要产品：重、中、轻、轿系列车型转向器、传动轴、转向轴

23、富奥汽车零部件有限公司减震器分公司

主要产品：中、重、轻型卡车减震器

24、一汽-杰克赛尔汽车空调有限公司

主要产品：冷凝器、蒸发器和制动、暖风、空调总成

25、一汽光洋转向装置有限公司

主要产品：齿轮齿条机械转向器、液压助力转向器

26、一汽东机工减震器有限公司

主要产品：汽车类减震器

27、长春富奥-金狮汽车机电有限公司

主要产品：节汽门体、电动汽油泵

28、中国第一汽车集团公司技术中心

主营业务：整车和零部件以及工艺、材料的研发、试制、试验

29、机械工业第九设计研究院

主营业务：工厂工程设计、承包、监理和资质认证

30、长春一汽启明信息技术股份有限公司

主要产品：启明星ERP（企业系统）系列软件

31、一汽铸造有限公司

主营业务：铸件生产及铸造工艺设计、工装设计制造

32、一汽铸造有限公司铸造一厂

主要产品：中、重型卡车缸盖、缸体、变速箱铸件

33、一汽铸造有限公司铸造二厂

主要产品：轻型车和轿车缸盖、缸体铸件

34、一汽铸造有限公司铸造模具设备厂

主营业务：铸造模具、铸造工装设备制造

35、一汽铸造有限公司特种铸造厂

主要产品：压力铸造、熔模铸造、壳型铸造等特种工艺铸件

36、一汽铸造有限公司有色铸造厂

主营业务：高精度、高强度薄壁铝合金铸件及部分机械加工

37、一汽模具制造有限公司

主营业务：整车覆盖件模具设计与制造

38、中国第一汽车集团进出口公司

主营业务：进出口贸易、外事联络、国际招标和国际物流

39、长春一汽四环汽车股份有限公司

主要产品：中、重型卡车变型车、改装车和车箱、车轮总成

40、长春一汽四环汽车股份有限公司专用车分公司

主要产品：中、重型车车箱、全栅式车箱

41、长春一汽四环汽车股份有限公司车轮分公司

主要产品：钢型车轮，轻、轿、中、重型车滚型车轮

42、长春富奥江森自控汽车装饰系统有限公司

主要产品：汽车座椅、仪表板等内饰产品

43、长春一汽工艺装备有限公司

主营业务：非标准工艺装备制造

44、富奥汽车零部件有限公司机电制品分公司

主营业务：非标设备、制造、安装及维修

45、长春一汽装备技术开发制造有限公司

主营业务：数控加工中心、天车制造

46、长春一汽蓝迪自动化工程有限公司

主营业务：机器人技术开发、涂料与工业炉技术开发

47、长春一汽嘉信热处理电镀科技有限公司

主营业务：热处理和电镀设备制造、零件加工

48、长春一汽综合利用有限公司

主营业务：铸钢丸、铝合金锭、铸造回炉料、中水洁净水

二、外埠所属企业

1、中国第一汽车集团公司总部

2、中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂

主要产品：轻型卡车、皮卡车

2、中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂

主要产品：重、轻型车变速箱

3、一汽吉林汽车有限公司

主要产品：微型客车、卡车

3、富奥汽车零部件有限公司标准件分公司

主要产品：标准件、非标紧固件和异型零件

4、中国第一汽车集团公司四平专用汽车厂

主要产品：解放品牌中、重型卡车、专用车、改装车

5、富奥汽车零部件有限公司制泵分公司

主要产品：中、重型柴油机三泵、轿车水泵、助力泵及总泵产品

6、富奥汽车零部件有限公司辽阳汽车弹簧厂

主要产品：汽车钢板弹簧

7、一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司

主要产品： 中、重、轻型车柴油发动机

7、一汽客车大连客车厂

主要产品：远征牌大客车

8、一汽丰田汽车销售有限公司

主营业务：营销在中国生产的丰田品牌轿车、多功能运动车和达路·特锐多功能运动车

9、一汽华利（天津）汽车有限公司

主要产品：一汽佳星·幸福使者紧凑实用型多功能轿车和达路·特锐多功能运动车

9、天津一汽夏利汽车股份有限公司

主要产品：：夏利系列和NBC系列经济型轿车

9、天津一汽丰田汽车有限公司

主要产品：丰田品牌威驰、花冠、、锐志轿车

10、一汽山东汽车改装厂

主要产品：解放品牌中、重型卡车、专用车、改装车

11、一汽解放青岛汽车厂

主要产品：解放品牌中、重型卡车、专用车、改装车

12、上海浦东一汽青岛专用车厂

主要产品：解放品牌中、重型卡车、改装车

13、一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司

主要产品：中、重型卡车柴油发动机

13、一汽客车（无锡）有限公司

主要产品：太湖牌客车

13、一汽技术中心无锡油泵油嘴研究所

主营业务：内燃机、柴油机燃油喷射系统和发动机开发研究

14、一汽客车（成都）有限公司

主要产品：华西牌客车

14、一汽解放青岛汽车厂成都分厂

主要产品：解放品牌中、重型卡车、改装车

14、中国第一汽车集团四川专用汽车厂

主要产品：远达牌中、重型卡车专用车、改装车

14、四川一汽丰田汽车有限公司

主要产品：丰田品牌陆地巡洋舰普拉多多功能运动车、柯斯达豪华客车

15、一汽红塔云南汽车制造有限公司

主要产品：轻型卡车及驾驶室、一汽佳星·幸福使者紧凑实用型多功能轿车

16、中国第一汽车集团柳州特种汽车厂

主要产品：解放品牌中、重型卡车、专用车、特种车

17、深圳市一汽汽车有限公司

主营业务：汽车营销和售后服务

18、一汽解放汽车有限公司内蒙古分公司

主要产品：解放品牌中、重型卡车

19、一汽海马汽车有限公司

主要产品：马自达品牌普力马、福美来轿车

19、海南汽车试验研究所

主营业务：湿热带各类汽车试验、技术服务