蔚来ec6汽车车评高吗怎么样-蔚来ec 6怎么样

1.对抗特斯拉Model Y，蔚来EC6凭什么？就凭这些！

对抗特斯拉Model Y，蔚来EC6凭什么？就凭这些！

12月1日，蔚来汽车公布11月销量数据。11月份蔚来汽车销量为5291辆，不仅销量再创新高，而且同比增幅高达109.3%。同时，这是蔚来汽车连续两个月销量突破5000台大关。

其中，9月底才开始交付的?蔚来EC6销量1518辆，环比增长了7倍，成为轿跑SUV市场的标杆车型。

作为ES6的衍生车型，ES6不仅承担着蔚来品牌扩大用户群体、增加销量的使命，还将正面对抗特斯拉Model?Y等竞品发起的冲击。那么，EC6到底有没有这个实力？近日，功夫汽车也试驾了EC6这款车，并对其实力有了一个客观的评价。

1、蔚来的颜值担当

自问世以来，EC6就被誉为蔚来“最好看”的车型，亲眼见过之后，功夫汽车认可了这个说法。

新车的外观基本与ES6一致，加入了溜背式设计，整体更加动感。与微翘的鸭尾设计融合在一起，除了让整车看起来更有运动感和美感，加上17°后风挡溜背角度，风阻系数仅为0.26cd，使得空气动力表现十分优秀。

前脸延续了蔚来X-Bar设计，封闭式的进气格栅凸显了其纯电动车型的本质，分体式大灯设计十分引人注目，上方为LED日行灯和转向灯，下方为全LED近远光灯。样式新颖，且辨识度很高。

为了更好的解决溜背设计带来的后排乘客头部空间问题，蔚来EC6从之前ES6的全景天窗改为了现在的全景天幕。

一体化穹顶式玻璃车顶，面积达到2.1平方米，并用了双层高强度钢化玻璃，透光率为15%，在享受蓝天和夜间的星空时，也能隔绝超过83%的热量和99.5%的紫外线。

“好看”的特点不止于外观。

在内饰的个性化设计上，EC6新增更具活力的专属内饰主题“喜马拉雅棕”，灵感源于清晨在喜马拉雅山上洒落的第一缕阳光。配合Haptex?和织物镶拼座椅，带来时尚且温馨的舒适体验。

除了全新配色，EC6还全系标配了Microfiber超纤绒顶棚与Na真皮运动方向盘。而在仪表台顶端和四扇车门的门板上部均创新用了触感更加细腻的Microcloud?纤维材质，打造充满质感的运动氛围。

2、除了好看，还有什么？

如果你以为EC6仅仅是好看的皮囊与众不同，那就错了！因为它有趣的灵魂也万里挑一。

延续了蔚来智能数字座舱，EC6全系标配了9.8英寸超窄边数字仪表、11.3英寸多点触摸中控屏，同时搭载了最新的NOMI?Mate?2.0人工智能系统，打造出智能、高效的交互体验。

此外，本次试驾的另一大重点，就是体验蔚来刚刚上线的领航NOP功能。

NOP是导航系统、高精地图与NIO?Pilot自动驾驶系统的深度融合。在Pilot功能已实现的巡航车速控制、车距保持、转向和转向灯控制变道等功能的基础之上。

在从珠江新城去往大学城的途中要经过一段高速路段，正适合我们体验NIO?Pilot自动驾驶系统。

只需按下方向盘左侧中间的启动按键，NIO?Pilot自动驾驶系统就会启动。首先，车辆会对当前的路况环境进行识别，当识别到路况满足运行需求之后，系统才会真正开始工作。此时，车道线在中控屏上会显示为蓝色。

接下来，驾驶开始由EC6自动接管方向盘，并按照高精地图获取的限速信息沿着车道行驶。当车速超过50km/h之后，大灯自动变道功能就会立即启动介入，EC6就会开始自行变道超车。

在整个超车过程中，EC6不会太激进，而是根据周边道路实时情况平缓超车。整车的超车逻辑相对谨慎，优先左侧超车，在特殊情况下，可以右侧超车。

面对加塞的情况，系统也能平缓处理。当驾驶者轻踩制动后，自动驾驶系统立即结束，车辆由驾驶者接管。

3、功夫拍案

蔚来EC6作为蔚来全新的跨界SUV，溜背的造型让EC6更年轻且更运动，这种造型也符合当前SUV车型发展的趋势。

另外，在NOP自动驾驶和推出的100kWh电池的加持下，蔚来EC6让用户在智能驾驶和续航里程两方面都得到了心理保障。

年轻的时代推出年轻的产品，EC6的个性外观和科技智能一定会助力蔚来征服更多消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。