蔚来理想汽车多少钱-蔚来理想L8多少钱

1.2月造车新势力交付量出炉，理想很“理想”，小鹏不及哪吒

2.35万买车，蔚来、理想、智己

2月造车新势力交付量出炉，理想很“理想”，小鹏不及哪吒

每到月初，国内各大新能源品牌便开始陆续公布自家上个月的交付量成绩，小智也选择了几家头部造车新势力，看看它们在2月份的表现如何。

理想汽车2月份交付新车16620辆，同比增长.5%；自交付以来，理想汽车累计交付量已达289095辆。2月8日，定位家庭智能旗舰五座SUV的理想L7迎来上市，售价区间为31.98万—37.98万元，新车拥有丰富的驾驶功能和智能科技配置，以及堪比行政轿车的后排空间，并搭载了新一代增程电动系统，将会于3月初开启首批用户交付。同时，理想L8新增Air版本，进一步满足消费者的需求。未来理想汽车将形成以理想L9、理想L8、理想L7、理想L6为主的丰富产品矩阵，涵盖20—50万元的价格区间。

蔚来汽车2月份交付新车12157辆，同比增长98.3%，环比增长42.9%；今年1—2月共交付新车20663辆，同比增长30.9%；自交付以来，累计交付量已达310219辆。为提升用户的用车体验，蔚来宣称将在2023年新增1000座换电站，包括400座高速换电站以及约600座城区换电站。同时，NIO App还开通了换电站心愿单功能，大家可以在App上推荐换电站的选址区域，蔚来会尽力实现大家的心愿换电站，持续布局，致力于打造比加油更方便的换电环境。

哪吒汽车2月份交付量为10073辆，其中哪吒S交付新车2048辆，环比增长35%。不同于“蔚小理”诞生之初便定位中高端新能源品牌，哪吒汽车走的是性价比路线，旗下哪吒V的售价区间仅为8.39万—10.38万元，哪吒U 610km版本的起售价也只有15.98万元，虽然后续又推出了定位更高的哪吒S，但价格在同级别当中依旧不算太贵，得益于这样的策略，哪吒汽车的交付量一直比较可观。

小鹏汽车2月份交付新车6010辆，环比增长15%，相较于去年的亮眼成绩，小鹏汽车在今年似乎有些开局不顺。不过，小鹏汽车在海外市场倒是不断发力，2月份，丹麦和荷兰的第二家门店相继开业，位于挪威勒伦斯科格的欧洲第一家服务中心也已开业并投入使用。值得一提的是，在不久之后还将推出全新轿车小鹏N5和一款全新SUV，因此销量落后可能只是暂时的，小鹏汽车未来的表现还是值得期待的。

极氪2月份交付量为5455辆，同比增长87.1%，环比增长75.1%；累计交付新车达86519辆。目前极氪品牌旗下在售的车型有豪华猎装轿跑极氪001和豪华中大型MPV极氪009，为了进一步丰富产品阵营，2月3日，极氪正式将旗下第三款车型命名为极氪X，新车定位A级SUV，长宽高分别为4450/1836/1572mm，轴距达到了2750mm，同样基于SEA浩瀚架构打造，未来将主打都市年轻消费群体。

长安深蓝2月份交付新车4103辆；累计交付量达37328辆。之前的时候，长安深蓝SL03的销量主要来源于1200增程版，而在2月份，515纯电版开启全面交付，705纯电版也开启大规模交付，并同步推出了搭载APA7.0远程代客泊车及NID3.0领航智驾的高阶智能驾驶版，从而实现增程和纯电市场的齐发力。长安深蓝旗下第二款车型，同时也是首款SUV产品——长安深蓝S7即将亮相，届时将与SL03形成轿车和SUV领域的双产品矩阵，从而满足不同消费者的需求。

上述所说的几个造车新势力中，有三个品牌的交付量超过万辆，其余品牌的表现也可圈可点。总体来说，随着新能源的大势所趋，国内造车新势力的销量都属于稳中有进，加上不断有新产品的推出和新技术的应用，未来的销量提升还有很大空间，但究竟谁能保持领先，还需要时间来进一步检验。

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35万买车，蔚来、理想、智己

随着环保概念不断地深入到大家的日常生活中，人们的环保意识也在不断地提高。并且近年来油价也一直处于高位，所以越来越多的消费者在购车时将目光投向了新能源市场，这也使得新能源汽车市场这几年来变得异常红火，不同层次的新能源汽车品牌也是层出不穷。但作为高端市场的佼佼者，如果你要花35万选车，你会选谁？35万可以买到蔚来的ET5，理想的L8以及智己的LS7。蔚来、理想、智己这三个品牌该怎么选择呢？下面给大家简单的分析一下。

基本情况：

在选车之前我们势必应该对其品牌的背景进行一下了解，特别是目前的新能源汽车，它们不像油车品牌一样，很多都耳熟能详，有的品牌甚至有着百年的历史，就算是饭后茶余的闲聊也能说个一二三出来。然而新能源汽车大多数都是一些新兴品牌，很多消费者对它们的背景信息却是了解的少之又少。

蔚来是含着金钥匙“出生”的汽车品牌，当年多少互联网科技大佬投资蔚来，可谓是轰动一时。换电模式更是蔚来极具冒险的布局，目前来看，蔚来赌赢了，换电已经成为了蔚来的“核心技术”，不得不说蔚来整个新能源汽车的战略布局可以说铺的还是很大的。

理想一直致力于高端电车的制造，于2015年7月成立，背后有美团，字节跳动，经纬中国，银泰集团等投资方，在美国纳斯达克证券市场和香港联交所两地上市，并且在常州已经拥有10万辆产能的生产基地。

智己成立于2022年12月份，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴合力打造的一款智能汽车品牌，其也被看作是上汽集团进军新能源市场的一颗重要棋子，它在各个方面共享着上汽集团的，比如造车经验，销售经验，供应链的整合和成本优势等，这也使得它即使是新品牌，但却有着深厚的背景资历。

核心竞争力：

蔚来的优势在于其高效的补能效率，目前蔚来的经营效率一直比不上其它很多新能源品牌的最大问题就是在于蔚来的换电服务。即使这样蔚来还着2023年新建1000个换电站，这样的做法意味着蔚来还将继续处于无法正常盈利状态，因为换电服务目前为止成本很大并且要持续烧钱，这么高的投入，蔚来却义无反顾，也证明了蔚来的目光长远和野心不小。

仔细想一下，电车最重要的一个环节就是电池，很多电车的保值率不行也正是与电池有关，但是蔚来的电池是可以更换的并不是固定的传统充电模式，所以不存在因为电池损耗而带来的贬值问题，设想一下，如果现在蔚来的充电站和加油站一样多甚至更快捷方便，这无疑将颠覆电车和油车的直接较量。

理想的优势在于其产品力，最为硬核的应该是其增程式技术，买新能源汽车的消费者往往对于持续里程有着很高的在乎程度，理想的增程技术就很好的解决了这个问题，就光这一点就能够很好地激发和满足消费者的购买欲望和需求。

其次，其产品非常关注家庭用车这一方面，比如其多屏的设计并不是一味地堆屏去追求科技感，而是更多的去考虑到除了主驾之外其他乘客的人机智能交互体验。还有理想从开始到现在一直专注于SUV车型，也是电车中极少数去推出有6座和7座车型的品牌，他们的目标也是致力于能让每个乘坐者都可以拥有不错的空间乘坐体验。

智己的优势在于其产品那难以触摸到的极限性，智己的车由于上市还没有多久，还有待时间去发掘和考量一些它的优势所在。但在打破极限这一方面，智己有着自身对电车的理解和追求。智己的第一款车L7就有着一股成为电车操控之王的劲头。

其四轮转向和前窄后宽的轮胎极大程度地提高了整车的操控性能，别小看这样的设计其所需要的技术支撑是相当高，目前还没有太多的车企可以做到。并且其旗下两款车型都有打破世界纪录的优秀表现，智己LS7打破了穿越最大海拔高度差路段的世界纪录，智己L7打破了最长时间的漂移记录。这两项表现均体现了智己产品的上限非常高并且含金量十足。

立足于将来考虑，如果想要便捷方便和更好的服务选择蔚来准没有错，其也能够带给你额外的豪华电车体验感，并且随着充电站的不断建设，其优势也会愈发明显；如果想要更好的舒适体验，更多的考虑到家庭用车，理想的优势无疑是明显的，并且理想的入门售价相对低一些，性价比也更高；

智己目前上市时间不久很多方面还有待验证，但就其目前的市场情况而言潜力还是有的，如果想要更好的驾控体验，智己是更好的选择。