传祺m82020新款参数-传祺m8的价格和参数

1.整体配置提升，尊贵版性价比高，传祺M8车型配置分析

2.传祺M8自动档多少钱?

3.传祺M82021款落地价多少钱？传祺M8官方价

4.自主品牌最高级七座MPV对比 / 传祺M8和荣威iMAX8选谁

整体配置提升，尊贵版性价比高，传祺M8车型配置分析

在MPV领域，目前别克GL8在国内市场绝对是一枝独秀，从最近的8月份的销量来看，别克GL8的月销量高达1.6万台，对于一款定价不低的MPV车型来说，整体的销量可以说非常的高。但是，随着国产汽车厂商在最近几年的强势崛起，凭借不错的产品力和性价比，目前已经深受国内消费者的喜爱。像国产MPV中的代表车型，?传祺GM8目前就已经有了很不错的销量，虽然与别克GL8还是有着不小的差距，但是8月份3545台的销量已经超过了传统日系MPV代表的奥德赛，可以说表现出比较强劲的实力。

而近日，传祺GM8进行了中期改款，不仅在外观、配置等方面进行了升级，同时车名也改为传祺M8，可以看出其与别克GL8竞争的决心。下面，我们就来分析一下全新传祺M8的配置水平如何。

一、传祺M8?领秀系列?390T豪华版?推荐指数：4颗星

传祺M8在外观部分相比较老款车型进行了小幅升级，外观的造型更加大气，也更偏向于商务。前脸部分，中网的造型小幅调整，雾灯区域加入镀铬材质的点缀，看上去更加大气。

新款车型的整备质量相比较老款车型有所增加，同时车身长度也有变化。不过动力部分仍然延续了老款车型的动力配置，并且动力参数也未做调整。配置方面，17.98万元的豪华版车型在车轮、制动部分提供了225/60?R17的轮圈，同时提供了电子驻车和非全尺寸的备胎。

安全配置方面，传祺M8全系标配了主/副驾驶座安全气囊和前排侧气囊，同时像胎压监测、儿童座椅接口、ESP车身稳定系统等都做到了标配。在操控、配置上，豪华版车型配置了后倒车雷达和倒车影像系统，并且提供了驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车和上坡等功能。

外部配置方面，由于是入门版车型，所以豪华版并没有配置电动侧滑门，配置的是双侧的手动滑门，但是电动天窗、遥控钥匙、无钥匙启动功能都有搭载，配置的电动天窗也增加了车内的通透感。内部配置则是配置了7英寸的彩色液晶仪表，而方向盘用的是塑料材的多功能方向盘，支持四方向调节。

对于一台MPV车型来说，2+2+3的座椅布局是标准配置，而传祺M8全系也用了这种座椅布局。豪华版车型用皮/织物混搭的座椅，支持驾驶席电动调节，同时提供了前、后中央扶手，能够有效提升座椅的舒适性。多媒体方面，传祺M8全系标配了10.1英寸的中控屏，不过低配车型只支持蓝牙电话功能，如果想选择语音识别、导航等功能就得选择高配了。扬声器的数量为6只，USB接口也有提供。

灯光部分，传祺M8全系标配了矩阵式的远、近光LED大灯和LED的日行灯，支持大灯高度调节和延时关闭功能。空调的配置非常高，并且全系的配置相同，标配了空气净化功能的自动空调，同时后排独立空调、后座出风口、温度分区控制等功能一应俱全。所以空调和灯光的配置我认为还是非常有诚意的。

从入门的豪华版车型配置来看，传祺M8的整体配置是比较高的，特别是灯光、空调、座椅的配置都已经够用，对于家庭用户来说已经能够应付日常使用。

二、传祺M8领秀系列?390T?尊享版?推荐指数：三星半

而尊享版的定价比豪华版贵了1.3万元，其整体的配置相比较豪华版有一定的提升。增加的配置有前/后头部气帘、定速巡航、右侧电动滑门、无钥匙进入、真皮材质的座椅和方向盘、多媒体则是增加了手机互联功能，扬声器数量增加至8个，同时提供了后排的隐私玻璃。从配置上看，这1.3万元增加的配置还算比较实惠，不过部分配置对于消费者来说可有可无，就是前/后头部气帘我认为是非常重要的配置。

三、传祺M8?领秀系列?390T?尊贵版?推荐指数：五颗星

传祺M8尊贵版的配置我认为是车系中最值得推荐的，因为配置方面已经做的比较周全，不管是家用还是商务出行，都提供良好的体验。相比较尊享版，尊贵版的价格增加了2.7万元，不过换来了更多MPV的专属配置。轮胎的尺寸升级为225/55?R18，同时增加了前雷达、分段式天窗、双侧电动滑门、带记忆功能的电动后备箱，大幅增加了车辆的便利性。内部则增配了12.3英寸的全液晶仪表、同时多媒体功能支持GPS、道路救援、语音识别和车联网功能，功能大幅提升。同时第二排座椅增加了腰部调节和腿托，同时加热/通风/功能也有提供，舒适性提升明显。并且32色的车内氛围灯、电动折叠后视镜和自动防眩目功能都有搭载。尊贵版相比较上个版本增加的配置比较多，这样的配置水平即便是商务接待也没有问题。

四、传祺M8?领秀系列?390T?至尊版?推荐指数:?三颗星

至尊版车型在尊贵版的基础上增加了1.3万元的预算，不过配置上只增加了360全景影像、手机无线充电和前排座椅的加热/通风/记忆功能，配置方面并没有太大幅度的提升。所以性价比比较一般。

五、传祺M8?领秀系列?390T?旗舰版?推荐指数：三颗星

作为系列的顶配，旗舰版车型的价格大幅提升，比至尊版高了3.2万元。而配置上则增加了主动驾驶系统、车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位功能，系统增加了燕飞利仕的10喇叭音响，并且提供后排液晶屏幕。虽然配置够豪华，但是价格上的提升还是让一般消费者难以接受，所以性价比并不高。

2021款的传祺M8仍然提供了大师系列车型，该款车型主要针对外观进行了全新的设计，看起来与雷克萨斯LM有几分相似。不过配置方面大师系列的尊贵版与至尊版车型与领秀系列几乎一致，而价格则增加了2万元。2万元的预算用在更霸气的外观上，就看购车者是否能够接受了，所以这里大师系列车型就不做推荐了。

总结：

从上面的配置分析来看，如果既想满足家庭使用，又想应付商务接待，那么尊贵版车型我认为是最值得推荐的，毕竟更加舒适的第二排代表着车主对乘客的关照。而如果是家庭用户，我认为入门的两个版本车型更值得推荐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

传祺M8自动档多少钱?

如今汽车工业发展日新月异，二三十万的车，就能为我们带来良好的体验。作为广汽传祺旗下车型中的一员，传祺M82021款大师系列390T至尊版是一些消费者想购买的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再算算它的落地价吧。

传祺M82021款大师系列390T至尊版配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率252马力，峰值扭矩390牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。

功能配置方面，传祺M8配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。此外，该车配备陡坡缓降、雨量感应式雨刷、后排侧隐私玻璃等二十二项舒适性配置。

落地价方面，传祺M82021款大师系列390T至尊版的官方指导价为252800元，目前广州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费24122元，再加上商业保险9214元，最终的全款落地价为286136元。

总的来说，传祺M8的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

传祺M82021款落地价多少钱？传祺M8官方价

10-20万这个价格区间的消费者数量相当多，但这并不代表对品质没要求，因此制造这一价位的产品对车企也是不小的考验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——传祺M82021款领秀系列390T豪华版，然后再为大家算一算它的落地价。

这款车长宽高5089/1884/1822mm，轴距3000mm。车侧呈现出方正的设计风格，整体的设计饱满大气而又不失时尚感。

功能配置方面，传祺M8配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示。此外，该车还配备了温度分区控制、上坡、发动机启停技术等十三项舒适性配置。

动力方面，传祺M8配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

下面咱们来看看落地价，我们以传祺M8的入门版本2021款领秀系列390T豪华版为例，其官方指导价为179800元，据了解目前毕节地区没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7269元，购置税15912元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是204831元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

自主品牌最高级七座MPV对比 / 传祺M8和荣威iMAX8选谁

在MPV车型大热的今天，我们看看MPV销量榜，五菱宏光雄霸低端级别，GL8和奥德赛在中高端市场占领了商务和家用两个市场，自主品牌在17-25万的区间有很展空间，传祺M8和?荣威iMAX8就是目前这个价格范围内最受关注的车型，究竟这两款MPV谁的产品力更强？让我们来详细解读一下。荣威iMAX8的售价范围是18.88万-25.38万元，传祺GM8更名为M8后，售价区间为17.98万-26.48万元。

全新传祺M8一共有7款车型4种颜色可选，包括珍珠白、孔雀蓝、典雅黑、皓月灰，设计风格更加霸气，侧腰线有些肌肉感，贯穿式前格栅搭配了粗壮的饰条装饰，整体非常大气。车身尺寸分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距为3000mm。荣威iMAX8在外形上基于iM8?Concept概念车的设计思路，大尺寸前格栅来自“荣鳞”概念，整车的辨识度非常高，车身尺寸分别为5016/1909/1788(1782)mm，轴距为3000mm。两车都是双电滑门，外形风格取向差异很大，一个偏商务，一个偏时尚。

全新传祺M8搭载了ADiGO智能物联系统，能够实现车内四屏互联，以及应用四音区语音控制系统，这样能够满足各个位置乘客的需求。M8应用了12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸全彩液晶中控大屏、分布左右的后排双10.1英寸液晶显示屏，游艇式座舱有蓝黑和棕米两种配色，中控区按键布局用了简洁的钢琴按键设计，语音系统能对座椅加热通风、天窗、氛围灯等进行控制。M8标配了L2级自动驾驶系统，主要体现在智能限速、变道、全自动泊车等应用上。

荣威iMAX8在内饰方面为展翼式中控台设计，使用了12.3英寸全液晶虚拟仪表和全IPS悬浮触屏。iMAX8搭配D-MARK（Digital?Mark）小红框AR-driving虚拟安全显示（削减视野盲区、提高行车安全）、最新斑马智行VENUS系统（实现A/B世界设计、全场景语音交互，并接入智能家居、儿童安全手表，打造互联体验）。最好玩的是可前后移动的中央吧台“魔吧”，可以放置茶具，有加热功能，通过语音可以实现前后移动。

作为家庭车以及疫情常态化的当下，荣威和传祺都很强调车内空气净化，都使用车规级CN95高效空调滤芯、空气质量控制系统及等离子氧吧空气净化系统。

说说缺点，iMAX8的第二排外侧扶手由于位置靠后被门板挡住，无法实现完全收起，而且“魔吧”和扶手有一定位置冲突。座椅前两排的舒适度两车不分伯仲，第三排iMAX8在坐垫高度和靠背高度上比M8要好，前后移动的幅度、靠背调节幅度也更大。在后排系统上，M8有两块大屏，而iMAX8只有比较小的一块。另外，三排都坐人的情况下，后备箱的空间M8比iMAX8略大一些，但iMAX8优势在于能够前后移动第三排。

传祺M8使用的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为390牛米，匹配爱信8AT变速箱。荣威iMAX8使用的是代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛米，匹配8速手自一体变速箱。在整体数据上M8略胜一筹，包括官方给出的油耗信息。但iMAX8的制动系统为前后通风盘式，比M8的实心盘制动效果更好，iMAX8还使用了全铝发动机，比起M8的铸铁发动机更轻。

综上所述，这两款车型在空间利用以及配置方面都是可圈可点，荣威iMAX8看起来更时尚、更科技，有很高的可玩性，家庭使用更适合。传祺M8气质更大气、稳重，内外搭配也更适合商务一些。

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