1.20.98万起新增冰川蓝 新款比亚迪唐DM-i冠军版上市

2.新款比亚迪唐DM-i将上市,新增FSD悬挂,价格有望下降

3.比亚迪唐dm和dmi区别是什么

4.新款比亚迪唐DM-i消息 有望3月初上市/或新增冰川蓝配色

20.98万起新增冰川蓝 新款比亚迪唐DM-i冠军版上市

比亚迪唐DMI配置参数介绍-比亚迪唐dmi配置

近日,比亚迪唐DM-i冠军版正式上市,共推出3款配置车型,售价区间为20.98-23.38万元,新车主要针对配置方面进行了优化升级,并新增了冰川蓝车漆。至于,具体表现怎么样,让我们一起来了解一下吧。

外观方面,新车整体保持着比亚迪王朝家族式的造型设计,大嘴式的进气格栅,搭配两侧横向的LED大灯,视觉效果更加运动,辨识度也是十分突出。同时,新车也是新增了冰川蓝车漆配色,极大满足了年轻消费群体的审美。

车身侧面,狭长的腰线从车头贯穿至车尾,配备上大尺寸运动轮毂,进一步提升了整车的运动属性。尺寸方面,新车定位为紧凑型SUV,其长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm,车身数据整体与现款车型保持一致。

尾部同样用贯穿式灯组,搭配车顶上方的小尺寸扰流板,有效拉伸了车尾横向视觉宽度。同时,下方用隐藏式的排气布局,进一步凸显尾部的运动气息。

进入车内,新车仍然用当下流行的环抱式座舱,搭配12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸自适应旋转中控屏的组合,并配备DiLink 4.0(5G)车机系统,不管是实用性还是流畅性都非常不错。同时,配置方面也是新车的一大亮点,新车搭载了DiPilot 智能驾驶系统、NFC/RFID钥匙、四音区智能语音交互、HiFi级定制丹拿音响、BSD盲点监测等众多功能配置,足以满足绝大多数消费者的用车需求。

而且,做工用料方面也将是比亚迪一大亮点,新车提供了三种配色方案,尤其是金鳞橙配色内饰,更加符合当下年轻消费者的审美。同时,车内大面积用软性皮质材料,车内乘坐感和氛围感也将得到进一步升级。

动力方面,新车依然搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插混系统,发动机最大功率139马力,峰值扭矩231N·m;电动机最大功率218马力,峰值扭矩325N·m,匹配E-CVT变速箱,WLTC综合油耗低至5.85L/100km。同时,新车搭载容量为21.5kWh的磷酸铁锂电池组,NEDC纯电动续航里程为112km,综合续航最高可达1050km,配备上双口40kW快充,30%-80% SOC充电时长缩短至22分钟,足以解决绝大多数消费者的充电焦虑。而且,新车还配备了FSD自适应悬架,可以为消费者带来更佳的操控体验。

目前,比亚迪唐DM-i冠军版共推出3款配置车型,其中20.98万的尊贵版车型,功能配置已经非常丰富,完全可以满足绝大多数消费者的用车需求。如果追求性价比的话,尊贵版车型就非常合适大家。

新款唐DM-i冠军版作为改版车型,其产品力无疑让人眼前一亮。不管是外观颜值,还是功能配置,以及动力表现,都可以满足于你对于高品质车型的所有想象。最后,我也希望新款比亚迪唐DM-i继续在新能源汽车市场上发光发热。关于新车的实际表现,也让我们拭目以待吧,欢迎大家下方留言讨论。

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新款比亚迪唐DM-i将上市,新增FSD悬挂,价格有望下降

目前,2023款比亚迪唐DM-i已经预告了3款新车,分别是比亚迪唐DM-i 112KM尊享型、112KM尊享型、112KM尊荣型,暂无DM-i 252KM和DM-p的车型信息。很多车友关心新车的价格,我们先看2021款比亚迪唐DM-i 112KM,其指导价格是20.98-22.68万元。

虽然新车价格还没有公布,但是我预测本轮新车上市之后,价格或许会有小幅下调,除了今年各新能源车企集体下调了价格之外,电池级碳酸锂的材料价格下调,比亚迪作为磷酸铁锂电池大户,生产成本必然跟着下降,另一方面,已经上市的2023款的秦PLUS DM-i,起售价格从11.38万下调到9.98万元,也可以看做一个比亚迪唐DM-i会随之降价的信号。

虽然比亚迪厂家对新车信息还处于比较保密的阶段,不过2023款比亚迪唐DM-i已经到店,根据我和当地经销商沟通得到的消息,目前2021款唐DM-i还有部分库存,随着新车上市可能会进行清库优惠,想要抄底的车友们现在可以和当地经销商进行沟通了。

作为年度改款车型,2023款比亚迪唐DM-i的内外观依旧延续原有设计,车身尺寸为

4870x1950x1725

mm,轴距为2820mm,并提供2+3+2七座版本。

新车变化主要体现在配置方面,2023款比亚迪唐DM-i升级了车机控制系统,的液晶仪表盘、中控屏界面用浅底色,显示效果更加清晰,并内置了抖音、爱奇艺、腾讯、全民K歌、酷狗音乐、B站等APP,此外部分车型将用苹果NFC(近距离无线通讯技术)。

动力方面,2023款比亚迪唐DM-i 112KM依旧搭载1.5T发动机+单电机组合,发动机最大功率102千瓦,电动机总功率160千瓦,传动系统匹配E-CVT无级变速箱。底盘方面的提升会比较明显,部分车型将用铝合金材料,并且增加FSD可变阻尼悬挂。

这套FSD悬挂系统由比亚迪自主研发,此前已经搭载于比亚迪汉系列车型上,在技术方面,集成附加频率响应阀系,可根据车辆动态情况,在悬架控制和车身控制中实现不同的阻尼,相比传统悬挂提升了舒适性和稳定性。但是由此可能导致装配车辆的价格难以下降,因为这已是可见的制造成本。

整体来看,2023款比亚迪唐DM-i并不会有大刀阔斧的变化,从新能源技术角度来说,现在搭载的DM-i混动已经是比亚迪最新科技,在前期成本回收、后期研发投入两个角度来看,短期内很难进行显著提升,从车型周期来看,比亚迪唐DM-i上市不足2年,也达不到中期和全新换代的时间标准。

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比亚迪唐dm和dmi区别是什么

太平洋汽车网比亚迪唐dm和dmi的区别:唐dm搭载的是2.0T+插电混动,发动机的最大功率为141千瓦,峰值扭矩为320牛米,电动机用的是三元锂电池,纯电续航里程最高100公里,唐dmi搭载的是1.5插电混动,电动机用磷酸铁锂的刀片电池,纯电续航里程小于唐dm。

动力系统不同:唐dm搭载的是2.0T+插电混动,电动机用的是三元锂电池,唐dmi搭载的是1.5插电混动,电动机用磷酸铁锂“刀片电池”。

动力侧重不同:唐dm用的而是2.0T+插电混动,在动力性能有着更大优势,dmi用的1.5T+插电混动,以纯电为主,燃油为辅,纯电的续航里程高于唐dm。

打开网易新闻查看精彩动力装置不一样唐dm配用的是2.0T插电式混动,汽车发动机的输出功率为141kw,最高值扭力为320Nm,电机选用的是三元锂电池,纯电里程数最大100km,唐dmi配用的是1.5插电式混动,这款汽车发动机的驱动力_有那样强悍,可是电机选用磷酸铁锂电池“刀头充电电池”,纯电里程数获得非常大的提高。

打开网易新闻查看精彩驱动力偏重于不一样尽管2款车都归属于插电式混动新能源汽车,可是唐dm和dmi的差异非常大,唐dm选用的只是2.0T插电式混动,在能源特性拥有更高优点,可是dmi选用的1.5T插电式混动,有着技术领先其他混合动力技术水平的优点,阿依莲电为主导,汽柴油,纯电的里程数高过唐dm。

打开网易新闻查看精彩配备都各有优缺同是悦享型的唐dm和dmi对比,唐dm拥有突出的价格的优势,6挡湿式双离合变速器、前置四驱和15.6英寸中控屏的配置好些于dmi的电子器件无极变速、前置前驱和12.5.5英寸中控屏,可是dmi的性能模式超过dm,并且液晶仪表盘12.3英寸超过dm的5英寸,最关键二者相差近四万。

唐dm和dmi的外形、车内饰都区别并不大,唐dm和dmi的差异具体在驱动力的组合上,dmi配用的是全新升级的1.5T通电式相混汽车动力系统,这套非常混合动力阿依莲电为主导,汽柴油,纯电里程数有显著的提高,dm配用的是2.0T插电式混动,在能源特性层面具有非常大的优点。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

新款比亚迪唐DM-i消息 有望3月初上市/或新增冰川蓝配色

易车讯 日前,我们从相关渠道获得了2023款比亚迪唐DM-i纯电续航112公里车型的最新消息,新款车型或将于3月初正式上市销售,并对配置进行调整,可能新增尊享版车型,新增冰川蓝配色,同时入门版车型售价或许会降至20万内。

针对比亚迪唐DM-i纯电续航112公里车型而言,目前在售的2022款仅有尊贵型和尊荣型可选,售价分别为20.98万和22.68万,根据最新消息来看,届时2023款上市后,可能会新增尊享版车型。

配置表现方面,2023款比亚迪唐DM-i纯电续航112公里车型可能的变化为:

● 尊贵版新增FSD自适应悬架系统、苹果NFC功能、40千瓦快充等功能。

● 尊荣版新增5G丹拿音响、FSD悬挂,但是可能会取消自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆等功能。

● 尊享版拥有HUD抬头显示、自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆功能、真皮座椅等配置。

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