青藏线旅游最佳路线图,青藏线旅游攻略最全

2024-05-29 20:36:08

1.318国道自驾游攻略

2.骑行青藏线住宿攻略青藏线骑行攻略图文

3.春天西藏林芝自驾游最全攻略，成都出发一起去林芝看桃花吧

4.去西藏旅游需要注意什么？要准备什么东西?

5.西藏自驾游攻略？

青藏线旅游最佳路线图,青藏线旅游攻略最全

3次进藏，走过滇藏线，走过青藏线，第三次纯电动汽车自驾游318川藏线，感触颇多，这里我从 车型选择、自驾游线路、景点、全程吃住花费、注意事项 等几个方面来详细分享6点西藏自驾游的经验。

西藏地处高原地区，平均海拔都在3600米以上，自驾游需要翻越多座高山，尤其像 东达山、米拉山垭口 ，海拔均超过5000米，在这样的高海拔地区，不仅人会出现 高原反应 ，汽车同样会出现“高原反应”。

对于燃油车来说，主要是一些自然吸气发动机车型，自动挡或者排量小于1.5的车型会出现爬坡无力，动力不足的情况，这和空气中氧含量相关。

在高海拔地区，空气稀薄，尤其在海拔5000米以上的地区， 空气中氧含量大约只有11% ，这样的氧含量只有我们平时氧含量的一半左右，人也是因此出现不同程度的缺氧状况，同样，对于汽车发动机来说，相同的进气量，含氧量迅速降低，直接影响缸内混合物的燃烧效率，进而影响发动机输出的功率。

因此，尽量选择 涡轮增压的车型或者选择排量大一些的车型 ，这样动力影响较小，虽然进藏路上有很多五菱宏光这类面包车，但在东达山几个弯道上，会发现很少有他们的踪迹，很多路段他们都是慢悠悠行驶，有的货拉得重一点的，爬陡坡前，需要把货卸完才爬上去，也见过奇瑞QQ中途找越野车牵引爬坡，不是说小排量车型不行，只是因为动力有所减弱，开起来影响自驾游体验。

也有人担心轿车底盘低，通过性不如SUV，进藏能行吗？ 其实，最近几年进藏的路已经很好走了，全程柏油路，偶尔遇到雨季会有滑坡导致道路中断，这种情况下，轿车通过性确实较差，但道路很快也能修好，基本不影响。

也有人问，现在开纯电动汽车能进藏吗？

纯电动汽车入藏？这事在一年前，想都不敢想，但是现在川藏线沿线充电桩已经安排上，主要是国 家电网、小鹏、特斯拉、蔚来 充电桩为主，从成都沿着川藏线一直到珠峰大本营，全线均有充电桩，两个站点之间最长的距离也没有超过300公里，充电是没有问题的。

但是想要拥有一个完美的自驾游体验，还是建议选择一辆排量在1.6以上的SUV，如果是纯电动汽车，那建议官方纯电动续航至少在450公里以上的车型，在高海拔地区，虽然纯电动汽车动力影响较小，但是遇到低温天气，续航里程缩减较快，450公里的续航，一般续航需要打7折左右，按7折来算，这样也能行驶300公里以上，中途不用担心续航不够。

1、车辆养护工作， 进藏虽然里程不是很长，但是路途中耗时较长，出发前建议把车开到4S店或者维修店进行保养，更换机油、机滤，空调滤芯、燃油滤芯等易耗品，再检查刹车油、刹车片、火花塞、防冻液、轮胎胎压、备胎、电瓶电压、玻璃水等。

2、随车工具， 车载充气泵、快捷补胎套装工具、拖车绳（3吨以上）、拖车钩、千斤顶（3吨以上）、车载灭火器、防蚊纱窗、三角警示架、反光背心、应急电源、电源搭线、应急手电筒、简易工兵铲、充电宝等。

其实这些工具都是以备不时之需，绝大部分时间都用不到，但是像我经常长途自驾游，这些随车应急工具一直都在车上，第二次入藏的时候，8月下旬还在雨季，我们开着轿车从318进藏，然后从317出藏，当时317的路况还是很糟糕的。

中途遇到滑坡堵住了公路，只有SUV车型勉强能通行，绕行需要多走200多公里，于是使用工兵铲把坑洼路面填平，然后硬着头皮开，结果还是磕到底盘，最后使用千斤顶，垫了石头才通过，这些小插曲，就需要用到很多应急工具。

其他随身携带物品，身份证、驾驶证、行驶证、银行卡、尽量带现金，在一些村庄，小镇还是以现金居多，如果需要到西部边境 珠峰、定日、墨脱、日土、阿里等地区 ，还需要提前办理好边防通行证， 边防证 一般有效期3个月，到户籍派出所即可申请，要注意，申请时需要填写需要到达的地区，记得需要边防证的地区全部都选上，以防到时候行程临时有变。

带够氧气瓶，预防高原反应的红景天、高原宝以及感冒药等常用药，在西藏高原，最怕的就是生病感冒，因此这些药需要带上备用。

日用品， 西藏地区海拔落差较大，温差变化也很大，晴天，有时候山脚气温高达20多度，到达山顶垭口可能就是零下十几度， 冬季、夏季衣服 都记得带上，记得带上雨衣，雨伞可忽略，带上 防晒霜 等，西藏空气稀薄，白天紫外线很强，记得带上睡袋，如果车辆空间大，还可以带上 帐篷、被褥 ，方便在车上或帐篷内休息睡觉。

进藏线路有很多条，但是对于我们普通人群来说，还是走常规路线比较好，主要有 318川藏南线、青藏线、滇藏线、317川藏北线、新藏线、阿里北线、丙察察、214唐蕃古道 这8条，其中走318川藏南线、317川藏北线、青藏线、滇藏线居多。

318川藏南线

比较适合首次进藏的人群，这一条线，从成都出发，依次经过 泸定县 （海螺沟冰川景区、泸定桥，小学课本上印象很深吧）— 康定（木格措景区，期间翻越“康巴第一关”的 折多山 ，海拔4298米，这是进藏第一座高山）— 新都桥 （摄影走廊）— 理塘（向南到稻城亚丁）— 芒康（乌拉山）— 左贡（东达山垭口，海拔5008米，川藏南线第二高垭口，常年积雪）— 八宿（然乌湖，让人魂牵梦绕，川藏线上的璀璨明珠）— 波密（米堆冰川）— 鲁朗（素有天然氧吧、东方瑞士之美誉的小镇）— 灵芝（南迦巴瓦峰）— 拉萨（过了灵芝向北线会经过工布江达县，这里有川藏线最后一个垭口，也是第一高垭口，米拉山垭口，海拔5013米）。

317川藏北线， 这条线文化底蕴浓厚，一路上有藏式小寨、羌寨、寺庙等等，自然景观丰富，但是这条线路在7、8月雨季时路况时好时坏，轿车需要多注意，遇到滑坡通行是一个大麻烦，很有可能夜宿车里。

1 09青藏线，大多数人会走川藏线到西藏，然后走青藏线出藏，就是我们所说的 “川进青出”， 如果担心高原反应，那不建议由青藏线进藏，这条线平均海拔较高，但是路况较好，也是西藏主要的交通运输线，大货车居多，沿途经过 纳木错、可可西里、昆仑山脉 等特色地区。

路线比较多，这里简单介绍这3条，每条进藏线路上，都有不一样的景色，如果单纯从景点来排名，当属阿里北线、新藏线、318川藏南线、唐蕃古道。

绝大部分人都是从平原到高原，刚进入高原时，记得不要吃得太饱， 饭吃7分饱 即可，高原地区肠胃容易受到影响，胃蠕动变慢，如果肠胃不舒服，刚开始几餐尽量吃一些清淡、容易消化的食物，如面条、稀饭等，多吃水果蔬菜。

进藏沿途吃饭完全不用担心，以汉族、藏族、回族饮食居多，其中川菜较为常见，前几天吃不习惯的可以吃面条、米饭这样的主食，少吃特色小吃，等肠胃、身体慢慢适应后再吃特色菜。

至于住宿，像川藏线、青藏线沿途客栈、旅店、酒店非常多，但一般建议在县一级住宿比较好，干净卫生、安全，基础设施都比较好，住宿方面都很方便。

其实自驾游费用因人而异，以我个人沿途费用来说说吧，主要是 油费、住宿费用、吃饭、景点门票、礼品 等花费。

1、油费和过路费， 走318川藏南线，从成都出发到拉萨全程 2250 公里左右，到康定收费站是最后一个高速收费站，过路费130左右，之后就是318国道，无收费。

油费就看具体车型了，当时驾驶2.0T排量，SUV车型，平均百公里油耗11L左右，中途加油站也比较多，但是西藏境内油价略高，95号汽油比川内大概高了5毛左右，单程油费大约2000元左右，平均算下来，一公里大概1元左右，如果是轿车或者低排量车型，油费和其他城市都一样的。

2、住宿费用， 每年6-10月旅游旺季，一般星级酒店普遍都在300-600左右，青旅、客栈、民宿等较为便宜，普遍在一百多元，当然床车自驾游也是可以的，累了随时休息，自然费用相差也会比较大，一般普通酒店住宿居多，价位在150左右。

3、吃饭费用， 中餐略贵一点，几乎都差不多，一天按早中晚三餐来算，平均一天50左右居多，当然这个差距也很大，全看吃些什么了。

4、景点门票， 绝大部分景点都是免费的，其他主要几个景点大概费用如下，泸定桥10/人，海螺沟92/人，稻城亚丁套票270/人，来古冰川50/人，米堆冰川50/人，羊卓雍措120/人，纳木错120/人，茶卡盐湖70/人。

景点主要还是看怎么玩，怎么看，很多景点都是门票+观光车+索道+其他交通工具，这样花费普遍较贵。

全程算下来，川藏线快的话，5-7天左右，大部分在7-10天左右，人均每天总花费 300-500元 左右。

1、进藏时间和路线方面， 每年6月至10月初是自驾游旺季，但是尽量避开7-8月，这是暴雨季节，5-6月以及9月比较适合自驾游进藏，首次入藏建议选318川藏南线，记得下载好离线地图。

2、驾车注意事项， 尽量不要在夜间开车，气候多变、路况较为复杂，尤其路上经常会遇到牦牛、羚羊、羊群等，一定要减速慢行，另外车上随时准备2天的食物，水至少准备3天，折多山、米拉山、东达山这些高海拔垭口，经常会遇到暴风大雪，路上堵车是常有的事，食物和水必须要带。

3、进藏、出藏途中， 不要随便离开主干道，很多地区荒无人烟，更别说手机信号了，尤其沿途一些沙地、草地等，不要轻易把车开进去，看似很正常的路，车很容易陷入沙地，不要私自走快捷小路，更不可穿越 可可西里、阿尔金山、羌塘 这三大无人区，危险远不止来源于大自然，还有人心。

4、夜晚如果睡在车里， 尤其需要注意，不要整夜启动发动机开空调，无论是内循环还是外循环都很危险，更不要整夜紧闭车窗，夜晚不要在高海拔地区睡车里，开空调睡车里，不仅危险，仅仅油费也和住旅店差不多了。

5、高海拔地区不要进行激烈运动 ，容易缺氧，身体不适不要进藏，比如感冒、心血管、心脏方面有问题的不要进藏，遇到感冒等问题，记得及时就医，不要拖，高原地区生病完全不能和平原地区相比。

6、尊重当地风俗习惯， 首先藏族人不吃驴肉、马肉、狗肉，避免谈及忌讳的东西，尽量不要穿短裤、裙子。喝酥油茶时，等主人家双手捧到面前，才能双手接过来喝，很多人刚开始不习惯喝酥油茶，记得不要表现出来，再怎么样也要喝，这是他们的待客之礼。

不要随便跨越 法器、火盆、经筒 ，不要踩着他们的门槛，更不能随便摸别人的头，遇到草场等牧民区域，不要随便驾车进去或者徒步进去，也有人说，看到年轻姑娘蹲在空旷地上，不要靠近，会尴尬的。

总之，西藏，一个去了还想再去的地方 ，相比大城市的繁华喧嚣，西藏这片净土似乎有着一种能净化内心的“魔力”，让无数探险者、自驾游爱好者为之着迷，西藏，不仅有神奇壮观的自然风光，也有凶险无比的无人区，它的危险远不止来源于大自然，因此，自驾游很有必要做好相应攻略。

很多人都说，一生中一定要疯狂一次，再不疯狂就老了，或徒步，近距离感受西藏这座“边陲圣地”的美景，或骑行，翻山越岭，一人一车，随心所欲，或自驾游，一边感受神奇壮观的自然风光，一边享受自驾游的乐趣，不管以何种方式入藏，很有必要做好各种攻略，知己知彼，让自己拥有一个完美的西藏之旅。

318国道自驾游攻略

西藏是一个超级炫酷的世界最高的地方，是地球早期板块运动造成的结果，这里自古就有人类居住，并且早就了味道的文明，下面给大家分享详细的攻略。

1、成都至拉萨，走318国道川藏线的理论距离是2100余公里;

2、拉萨回西宁，走109国道青藏线的理论距离是1900余公里。

实际走下来，会和地图上的距离产生约20%的误差，因此纯粹“川进青出”的总公里数大概在5000公里左右。

川进青出，地图

相信大多数自驾川藏线的朋友都是抱着旅游目的去西藏的，沿途有一些景点肯定会去参观，比如稻城亚丁、羊卓雍措、纳木错、珠峰等地。

因此，川进青出实际上并不止5000公里，还要计算绕路去著名景区的里程数。

川藏线+滇藏线地图

1、参观稻城亚丁、梅里雪山：稻城亚丁至318国道的理塘县约230公里，建议在去参观稻城亚丁后，不走回头路，沿着东旺乡、奔子栏的线路至云南德钦奔子栏，再走滇藏线至芒康，回到318国道川藏线。

川藏南北线地图

“川藏线+滇藏线”的线路安排，可以不用走回头路，也可同时参观四川稻城亚丁和云南第一峰“梅里雪山”，“理塘-稻城亚丁-东旺乡-奔子栏-芒康”的总公里数是800余公里，但不用走“理塘-芒康”的300公里，实际增加500公里数，共2600公里。

稻城·东旺乡·奔子栏，地图

2、参观羊湖、珠峰：拉萨至羊卓雍措约100公里，但由于限速，单程通常要2.5小时。参观完羊湖后，可以继续往日喀则方向开，到达珠峰，总计约700公里，往返约1400公里。

羊卓雍措·珠峰，地图

3、参观纳木错：纳木错距109青藏线的当雄仅70公里，往返不到150公里，因此参观纳木错较为便利。从拉萨走109青藏线，到了当雄去纳木错，再沿相同道路回程即可。

纳木错·当雄，地图

综上所述，纯粹“川进青出”线路约5000公里，参观稻城亚丁加500公里，参观羊湖、珠峰加1400公里，参观纳木错加150公里。

由于“雅康高速”在年年末已经通车，目前川进青出的高速路，仅有川藏线的“成都-康定”、“林芝至拉萨”路段，共850公里，其余路段皆为318国道、109国道。

林拉高等级公路

川进青出费用，要根据人数来计算，需要根据具体人数，具体消费水平来考虑，但大致的基本开销如下：

1、景区门票+过路费：稻城亚丁350元门票，纳木错200元门票，布达拉宫200门票，过路费约500元，人均约1000元;

2、油费+磨损费+保养费：平均每公里1元，5000公里共计5000元。

3、住宿费+餐费：每人平均每天300，川进青出至少16天，人均大约5000元。

如果一个人，则需要11000元，两人则平均一人8500元以此类推，人均总花费用在10000元左右。

318国道全线

318国道，简称沪聂线，全长约5500公里，被国家地理杂志评为“中国人的景观大道”，起点为上海人民广场，终点为西藏友谊桥。其成都至拉萨的一段路，被称为川藏南线。

骑行青藏线住宿攻略青藏线骑行攻略图文

318国道是一个充满神秘元素的路线，很多人希望可以挑战一下自己的旅行水准，在这种环境气候均较为复杂多变的国道上自驾旅行，体验人类和大自然融合的美好一面，下面给大家分享详细的自驾游攻略。

318国道自驾游总路线以及攻略

成都到聂拉木

1、适合车友：对山路有相当经验的中级自驾车友，同时能应对少量的冰雪路面，并且能在轻度高原反应下驾驶。

2、行程时间：放慢脚步，10来天可以完成单程自驾游，往返程安排1个月较为轻松。回程可以走青藏线，接着走西宁、兰州、宝鸡、成都的线路，大部分为高速路。

3、预计开支：(视同车人数而定，不过加上汽油、食宿和景点门票等，需万元以上)总里程：全长2950公里

4、全程路线：成都→雅安(147公里)→泸定(168公里)→康定(49公里)→新都桥(75公里)→雅江(74公里)→理塘(143公里)→巴塘(165公

里)→竹笆笼(36公里)→芒康(71公里)→左贡(158公里)→邦达(107公里)→八宿(94公里)→然乌(90公里)-波密(129公里)→通麦

(89公里)→林芝(127公里)→八一(19公里)→工布江达(127公里)→墨竹工卡(206公里)-拉萨(68公里)→堆龙德庆(12公里)→曲水

(31公里)→尼木(76公里)→日喀则(159公里)→拉孜县(157公里)→定日(91公里)→聂拉木(217公里)→友谊关(45公里)

第一天路线及攻略

成都--双流(14公里)--新津(22公里)--邛崃(37公里)--名山(55公里)--雅安(20公里)--天全(37公里)--泸定(126公里)(再行52公里至磨西镇，进海螺沟13公里可至一号营地)

成都至泸定县城全程311公里，一个上午可到，从天全县至泸定要翻越赫赫有名的二郎山隧道，翻过后即进入甘孜藏族自治州，首先抵达泸定地域，在县城大渡河边的泸定桥边选家特色的菜馆，吃过午饭后游览近在咫尺的全国重点文物泸定桥，踩着晃悠悠的铁索桥行至对面的一座庙宇，查看当年红军过桥战斗痕迹，一个小时游览绰绰有余，然后驱车到磨西镇，换景区内的车入海螺沟风景区，游览贡嘎山，看赫赫有名的低海拔冰川。

主要景点：

泸定桥：因当年一场战役和一篇文章《飞夺泸定桥》而闻名天下的这座桥，其实早在清朝就已引起了龙庭重视，因大渡河天堑相阻，沿线便自古为汉藏两地的地理分界线之一，跨过大渡河西行不久，就到了藏区，因此早在清康熙44年(1705年)，清政府便着手修建连通两地运输通道的此桥，桥身13根铁索由12164个铁制扣环连结而成，重约21吨，并且由康熙御笔题定“泸定桥”，并立御碑于桥头。

海螺沟：海螺沟的沟口是磨西镇，这里是看“蜀山之王”贡嘎雪山主峰的最佳位置之一，贡嘎雪山主峰7556米，是世界第十一高峰，山下的一号冰川最为著名，冰厚度达150米至300米，十分壮观。

交通：海螺沟景区内有专线车送游客进入第一至三号营地住宿，山上有缆车可送游客上山，价格约160元。

住宿：贡嘎山-海螺沟景区内有三大主要宿营地：一号宿营地，位于达干烟沟口，距磨西约11公里;二号营地，位于热水沟瀑布附近，距一号营地6公里，周围景点较多，可就近游览森林，温泉;三号营地位于冰川观景台约2公里。也可住在磨西镇。

第二天路线及攻略

海螺沟--泸定(返回318国道)--康定(49公里)--折多山(35公里，海拔4298米)--新都桥(40公里)

从康定城外通向摄影天堂新都桥需要经过一个折多山垭口，海拔为4298米，这也是沿途翻越的第一个高海拔，而这是进入川藏线的开始，这样的海拔在一路并不算什么，但对于刚入藏区的自驾车友而言，建议在新都桥停留一夜，一方面过折多山至新都桥一带的风景还算不错，沿途可以边走边停车拍摄，另一方面，放慢脚步，给刚入藏区的身体一个短暂适应期，后面还有更漂亮的景色等你。

主要景点：

新都桥：接着走新都桥，不到中午可以到新都桥，这里被称为摄影天堂，景色的确不错，而且当地汇聚了各地的驴友，很大一部分是扛着长枪短炮的色友，个人觉得这里的确值得停留，虽然这里最美的季节是秋天。折多山至新都桥镇之间的地段，风景确实非常壮观，被誉为“摄影家的乐园”，草原、小溪、山峦、藏寨、柏杨、神奇的光线，都是摄影的绝佳题材。

特别提醒：在新都桥，运气好的话，可以看到蜀山之王——贡嘎金字塔般的主峰。

第三天路线及攻略

新都桥(20公里)--高尔士山垭口(海拔4412米)50公里--雅江(30公里)--剪子弯山垭口(海拔4659米)40公里-135--兵站(10公里)--卡子拉山垭口(4718米)60公里--理塘

过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山、剪子弯山两座垭口，沿途是雪山王国，常常有数不清的雪山雄姿和峻峭的峡谷扑入你的眼帘，如果幸运，可以看见贡嘎雪山全景，随后进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，山的坡度却还算平缓，沿途是藏民的牧场，最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘。

主要景点：

贡嘎雪山：出新都桥十余公里还未至海拔4412米高尔寺山垭口时，路边有一处小路，通往黑石山脚下，转入小路驱车直入至贡嘎雪山主峰对面的山岗。这里是观赏贡嘎雪山最佳点之一，也是最靠近公路的观赏点。当我们站在贡嘎雪山下，海拔7556米贡嘎山和周边数十座雪峰呈120度围在身前，摄人心魄。

康巴汉子村和郭岗顶：在西俄洛乡，阿萨扎东面，群山环绕着祥瑞圣吉的郭岗顶，或奔放、或秀美的群山，一同向郭岗顶顶礼膜拜，那里还有两座湖：日月湖。

格聂山：风景区位于康南理塘县热柯乡境内，以海拔6204米的格聂山为中心。终年白雪皑皑的格聂山是四川第三高峰，也是藏区有名的神山圣地，藏区各地藏民前来朝圣者甚多。格聂冷谷寺建寺历史悠久，且寺庙珍藏的文物很多。

特别提醒：

理塘海拔超过4000米，有世界最高城镇之称，虽然眼下牛羊成群，花草遍山，景色不错，但高山反应通常使有些驴友彻夜难眠。及早准备好氧气瓶，并注意少运动早休息。若身体实在顶不住可以赶3小时路到巴塘住宿。第四天路线及攻略

理塘(83公里)--海子山(4690米)112公里--巴塘(45公里)--温泉(55公里)--宗拉山(4170米)7公里--芒康，全程276公里。

在巴塘，观天主教堂的遗址，至今尚保存完好。跨过金沙江，沿途观山高谷深、激流汹涌的金沙江峡谷自然风光，过桥后进入西藏地域，车开始在三江流域穿行，也进入了川藏公路较为艰险的旅途。在滇藏与川藏公路的交汇处——进入西藏后的第一个县城芒康用餐后，翻觉巴山、拉乌山和海拔5008米的东达山垭口，到达左贡，路况不是很好，加上海拔高，人经常有“人仰马翻”的感觉。

主要景点：

巴塘：巴塘位于金沙江畔，镇上藏族人口占多数，这里的藏戏和民歌舞蹈，很有名气。巴塘小镇在1986年经历了一场地震，造成伤亡数字不太大，但房屋却严重受损，镇上大部分房屋要重建，新建筑令巴塘维持着浓厚的藏族特色之外，这儿清洁干净的街道，也令人耳目一新。

芒康：芒康是川藏南路入藏后的第一个小镇，这也是与滇藏公路的汇合点。芒康镇上主要商店都在一条主街道上，这小镇除了作为交通要点外，物资供应不多。可住在芒康县招待所。

特别提醒：

从理塘也可以选择另外一条非常经典的旅游线路：理塘--稻城--乡城--得荣--云南奔子栏(转入滇藏线北上)--东竹乡--白马雪山垭口--梅里雪山--雨崩村--芒康(重新转回川藏南线)

主要景点：

稻城：在青藏高原南缘、横断山脉东侧的莽莽群山之中，有三座雪峰呈“品”字形分布，它们就是稻城三神山。神山脚下环绕着宽阔的草场，纵横交错的溪流缓缓流入色彩斑斓的海子，以及冰谷和冰雪消融形成的瀑布，景色奇美。

亚丁：在稻城县南部，北起康古，途经亚丁村，南至洛绒牛专场，海拔2800米至4200米的亚丁峡谷最大深度1500米，谷长25公里，沿途景观数不胜数。

梅里雪山：是藏传佛教中的八大神山之一，也是云南最壮观的雪山山群，雪岭雪峰绵延数百里，主峰卡瓦格博峰海拔6740米，是云南最高的山峰。

第五天路线及攻略

芒康(12公里)--拉乌山(4380米)60公里--觉巴山(3930米)13公里--登巴(35公里)--东拉山(5100米)35公里--左贡(105公里)--邦达兵站(14公里)--业拉山(怒江山)(4670米)82359公里。

一早出发，经邦达(川藏北线和川藏南线汇合处)，车在公路上以“之”字形盘旋曲折前进，进入川藏公路拐弯最多的路段(72道弯)。翻越横断山脉最大的天险--怒山。同时可欣赏风化岩石山景，过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言，下山途中原始森林与田园风光交相辉映，景色宜人。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山，邦达草原气温可达0℃以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。

特别提醒：

全天路况都差，特别是沿江边路面，路窄。东达雪山一年四季都有雪，较难。八宿海拔3910米。第六天路线及攻略

八宿(67公里)--安卡拉山(4460米)23公里--然乌128公里--波密，全程217公里。

途中沿高山草甸前行，远眺雪山、冰川，进入然乌沟后，沟内两壁是巨大的冰川，欣赏沟内终年不化、千奇百怪的拉古冰挂、冰川。

主要景点：

然乌湖：四周雪山环绕，然乌湖小镇紧挨着然乌公路边，湖的北面是一座长列雪山，众多的冰川从山上一直延伸到湖中，湖面海拔3800多米，湖中小岛长满一片云杉，与雪山遥相呼应。太阳升起时，晶莹透绿的湖水变得深蓝，如明镜将雪山、白云和周围的森林倒映在湖面上。

特别提醒：路面均较好，只在然乌段较窄，经常有暗冰。

第七天路线及攻略

波密90公里--通麦(70公里)--鲁朗(25公里)--色季拉山(4700余米)32公里--林芝八一镇，全程214公里。

进入“活的地质博物馆”，沿线景色迷人。沿途观帕隆藏布江河谷风光、欣赏藏东南森林、云海、雪山景色。过排龙、通麦“天险”，观雅鲁藏布江大峡谷风光，进入鲁朗林海，远眺有“中国最美雪山”之称的南迦巴瓦峰，翻越色季拉山垭口(海拔4700余米)，观漫山杜鹃花海、林海、云海、雪山等自然景观。

主要景点：

南迦巴瓦峰：色季拉山沿途是林芝经典景致，登临海拔4700多米的山口，可远眺海拔7787米的南迦巴瓦峰峻美的雄姿，南迦巴瓦峰在世界高峰中排行15位，与海拔7294米的加拉白垒峰遥相对望。

苯日神山：色季拉山西坡的达则村旁的苯日神山，是西藏本教的圣地，为西藏四大神山之一，来这里转山朝拜的人络绎不绝。每逢藏历八月十日，还要举行规模盛大的转山活动。

第八天路线及攻略

八一镇(127公里)--工布江达(124公里)--米拉山垭口(5013米)26公里--日多(122公里)--拉萨，全程400余公里左右。

从八一镇到拉萨，沿途风景变化多端，要经过海拔5013米的米拉山口，沿途观赏巴松措。?

主要景点：

巴松措：在距离半小时抵达拉萨的地方，海拔高3500米左右，湖水面积达26平方公里，平均水深60多米，湖中有一小岛，岛上植物怪异，有一尼姑庙，庙小香火旺。

特别提醒：林芝有“西藏江南”之称，八一镇海拔2900多米。

第九天至第十天路线及攻略

拉萨休整两日：关于拉萨的旅游攻略资料繁多，不再赘述。

第十一天至第十二天路线及攻略

拉萨--堆龙德庆(12公里)--曲水(31公里)--(转入羊卓雍错游览后再转回318国道)--尼木(76公里，不含转入羊湖路程)--日喀则(159公里)，全程296公里。

主要景点：羊卓雍错：藏南最大的内陆湖泊。羊湖状若纸扇，南宽北窄，沿湖有许多湖汊，如蜘蛛爪脚，伸进群山之间。湖的南面和北面分别有两座终年不化的雪山，时常云蒸雾罩，只有清晨旭日东升，才偶露笑脸。

扎什伦布寺：是日喀则地区最大的寺庙，位于日喀则市城西的尼玛山东面山坡上。

特别提醒：如果是越野车可以选择更经典的线路：拉萨--曲水--甘巴拉(沿着羊卓雍错走，一路景色绝美)--白地--浪卡子县--江孜县--仁布县转回318国道。

第十三天路线及攻略

日喀则--拉孜县(157公里)--定日(91公里)

主要景点：绒布寺：世界海拔最高的寺庙，同时，绒布寺也是观看珠穆朗玛峰的最佳位置，两者直线距离25公里。

珠峰大本营：海拔5200米，在此远望珠峰。

特别提醒：定日到珠峰大本营全程约70公里，从定日以西6公里处的5145公路里程碑到格乌拉山口，约15公里，沿途有可以住宿的小村庄;再行至扎卡山谷，约20公里，接着到曲宗，约15公里;最后到绒布寺，然后再入珠峰大本营20公里。

第十四天路线及攻略

定日(91公里--聂拉木(217公里)--友谊关(45公里)

主要景点：樟木口岸：目前是中国通向南亚次大陆最大的开放口岸，位于喜马拉山中段南坡，东、南、西面与尼泊尔接壤，为国家一级公路--中尼公路之咽喉。

春天西藏林芝自驾游最全攻略，成都出发一起去林芝看桃花吧

1.青藏线骑行攻略图文

川藏线很难骑。川藏线和青藏线的骑行难度不一样。川藏线落差大，消耗体力。物资补给相对方便，可以低空停留。

青藏线比较平坦，但是海拔高，补给差，容易引起高原反应。

露营站有很长的距离，很多地方都可以骑行当天找不到停靠站。两条路都是具有挑战性的运动。尽你所能！

2.西藏骑行路线

大概有以下三条路线可以选择；先走川藏公路，从四川出发，经过西藏昌都、林芝到拉萨。第二，走青藏公路，从青海出发，经过格尔木、可可西里到拉萨。第三，走滇藏公路，从云南出发，经过大理、丽江、林芝到拉萨。如果你骑自行车，我认为它3000元以上没问题。在路上，它主要是住宿和膳食。带上必要的衣服和药品就行了。

3.骑行青藏线攻略最新

电动车出行最大的痛点就是车辆的充电问题。对于电动车来说，充电桩就像加油站，电动车可以没有充电桩就不能动。先出去了解一下沿途充电桩的分布。专注！收费应该提前计划好。当续航里程低于100km时，你要做好准备。提前找到充电桩，及时补充电量。

青藏线线路规划：西宁-青海湖-祁连-张掖-嘉峪关-敦煌-大柴旦-格尔木-沱沱河-安多-那曲-当雄-拉萨。我赢了其他的自供资料就不说了。

4.青藏线自行车骑行攻略图文

青藏线路况好，最容易骑行，但平均海拔4000米以上，含氧量只有海平面的一半。这条路基本上赢了不会迷路，因为一路都有路标和指路牌，风景不如川藏线；

藏线景色壮美，海拔落差巨大，沿线气候多变，个别路段路况极差，岔路多，容易出问题。

但一般来说，帐篷不是必须的，睡袋就够了，如果你不不要去阿里地区和喜马拉雅山，边防证不是必须的，但它最好做这件事以防万一。

一定要带打气筒，备用内外胎，水壶，备用辐条，钢丝，刹车片，不然半路出问题，出不了天堂，入不了地。当然是GPS。好吧。走308中尼公路到珠峰。

建议从格尔木走青藏线，从成都走川藏线，走川藏线南线。走青藏线大概需要20天。川藏线如果悠闲地走，需要一个月，如果走得紧，大概需要26天才能到。

:5.青藏骑行路线

1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。

3.滇藏线是喜欢挑战的朋友的最佳选择。

4.进藏路线上还有109青藏线。新藏线，唐蕃古道，冰查兰线，

5.进藏必备物品，身份证，司机美国驾照，驾照现金，边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。

6.个人消费，车辆油耗，高速费用，其他费用。每个人都不一样。

7.选择最佳旅游季节参观。

8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。

9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。

10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。

6.骑行西藏路线图

新藏公路过去是指从新疆叶城到西藏拉孜的219国道，全长2140公里。经过西藏拉孜，经过525公里(国道318、省道307)，最终到达西藏拉萨。此后，219国道重新规划建设，从新疆喀纳斯出发，贯穿新疆至叶城，再从叶城至萨嘎县，绕过定日、墨脱，穿越西藏，再走兵岔岔线、滇缅公路、中越边境公路S325，最后到达广西东兴市，使新219国道延伸至10065km。

骑自行车的人常说的新藏线，通常是指叶城至拉孜县2140公里的国道219线和拉萨525公里的国道、省道。

骑行新藏线，从拉萨出发，一路向西，经过雅鲁藏布江流域、狮泉河流域、藏北羌塘、帕米尔高原、塔里木盆地，五个地理单元。它横跨从北纬30度到北纬37度的七个纬度。很多野营住宿的地方都在海拔5000米以上，他们会在海拔4000米以上呆上几个星期。今天的新藏线已经不是原来媒体笔下的新藏线了。现在整条路都是沥青铺的，除了部分路段属于冻土，其他路况都很好。但由于新藏线地广人稀，条件最艰苦，环境最恶劣，意志力和身体耐力的考验让很多人望而却步。骑新藏线难吗？它说起来并不难这很困难，而且。说出来不容易很简单。既然有了骑行新藏线的想法，我想我会是一个热爱骑行，有户外经验的人。

7.进藏骑行路线

川藏线：是进入西藏首府拉萨的四条公路之一。沿途有许多自然景点。途中要翻越21个海拔4000多米的山口，穿越14条湍急的河流。成都到西藏有南北两条路线，全程5天左右。南线经过雅安(虞城)，泸定(著名的红色城市)，驰骋的康定，翻越海拔4270米的折叠山，领略摄影天堂新都桥的美景。在领略了理塘马会的盛况后，进入西藏芒康，再经左贡、八宿、波密、林芝，最后到达拉萨。这条线路全长2150公里。北线经汶川、马尔康、炉霍，穿越海拔6168米的雀儿山，穿越德格，穿越金沙江，沿长江、昌都到达拉萨，全长2400公里。川藏线沿线，以藏族为主的民族风情浓厚，一直是自助背包客的首选。

新都桥

波密

滇藏线：起于云南大理，经剑川、香格里拉、德钦在芒康与川藏公路南线汇合，全长714公里。是进藏平均海拔最低的公路。这条线路云南段住宿和路况较好，其他路段条件较差。经常遇到泥石流和山体滑坡，班车很少，只能搭便车。供应经常短缺，而且价格昂贵。它这条路线最好避开雨季(8-10月)。开车前，打听一下前方路况，多准备一些干粮。不建议普通游客走这条路线。

香格里拉

芒康

新藏线：主要说国道219线的路线，也就是新藏西线。被称为天禄，是世界上最高的公路，平均海拔4500米。途中需要翻越五座海拔5000米以上的高山，最高的界山达坂海拔高达5248米。从海拔900多米的新疆，到海拔5200米的山口，再到海拔4500米的阿里，这是对身体耐力的极大考验，所以新藏线往往被作为出藏而不是进藏的路线。因为冬春季节很多山口都是积雪的，所以游客最好在5月到10月中旬走这条路线。

阿里

青藏线：分为青藏铁路和青藏公路。青藏铁路，西

化山为水为佛塔，不是为了修来世，而是为了途中相遇。西藏是你可以不要谈论。

8.新藏线骑行攻略

17年7月，我花了33天从和田骑新藏线到拉萨。我转到了阿里的冈仁波齐。我骑行进藏四次，但还是觉得新藏线最难。建议初学者不要太用力。新藏线被扎了五次，但是骑新藏线能坚持第一周，基本上就能完成。进入帝喾大坂后，我几乎每天都要翻越大坂，尤其是马扎达坂。我终于在还剩10米的时候到了大板，所以我不能我看着大班就上不去了。我花了一个小时才到达那里。黑色卡达达班是一场噩梦。因为冻土，高海拔只有不到10km的土路，卡车尘土飞扬。那it’真是要命。最后，我每天早上醒来的第一个想法是，哦，我我还活着。当我到达死亡之人沟，它这是八月初。当我早上起床时，水结冰了。当年一起骑车的两个人受了重伤。一个是19岁的孩子，他掉进了洪泛区一个星期才发现，但是被武警救了。另一辆车的下坡刹车线断了，肋骨断了，腿也断了。尤其是在无人区美国近400公里的土地，你可以我晚上睡不着。我现在不敢再骑了。

9.青藏线骑行攻略全线

川津初晴，两辆中国牌摩托车，链条在路上调整了好几次。

去西藏旅游需要注意什么？要准备什么东西?

新的一年四季的风景都是不一样的，春天的西藏又是一片新的景象，不去看真的会后悔哟!

1、路线安排

D1：各地—成都

D2：成都一雅安一泸定一康定

D3：康定一新都桥一雅江一理塘一巴塘

D4：巴塘一芒康一左贡一邦达一八宿

D5：八宿一然乌一米堆冰川一波密

D6：波密一通麦天险一鲁朗

D7：鲁朗一林芝

D8：林芝一墨竹工卡一拉萨

D9：拉萨一日游

D10：拉萨一羊卓雍措一拉萨

D11：拉萨一纳木措一那曲

D12：那曲一沱沱河一格尔木

D13：格尔木一德令哈一共和县

D14：共和一西宁一尖扎一合作

D15：合作-成都

2、行程安排

具体行程：D1：各地—成都

当日推荐行程：由各地前往成都，随后在成都市内游玩

宽窄巷子里的成都生活，号称“最成都”的地方，也是游客最爱流连之处。这个由宽巷子、窄巷子、井巷子组成的步行街，实是清朝古街道。尽管如今汇聚众多咖啡馆、餐厅及商店，游走其中，你依然能体验到挖耳朵、变脸、喝茶、耍酒等成都休闲生活。

在锦里和武侯祠寻找三国，锦里是一条仿古商业街，成都人气最旺景点之一。在这里，你可以欣赏捏泥人、摆糖画的手艺，逛逛极富三国特色的店铺、皮灯影、曹营坝、筷子店等，还可以到永远人头攒动的“好吃街”品尝四川名吃，还有茶楼、咖啡馆、酒吧、客栈等随时可落座。黄昏时分，锦里会亮起灯，颇有韵味，适合拍照游玩。

锦里的旁边就是武侯祠，始于公元223年修建刘备惠陵时，是中国唯一一座君臣合祀的祠庙，是最负盛名的诸葛亮、刘备及蜀汉英雄纪念地，也是全世界影响最大的三国遗迹博物馆。成都著名的锦官深处——“红墙竹影”就在这里。

D2：成都一康定

当日推荐行程：成都驾车前往雅安，下雅西高速上318国道沿青衣江上行路过飞仙关到达天全用午餐，之后翻越二郎山下到大渡河来到泸定县，参观泸定桥，之后驾车前往康定，晚餐后入住酒店。全程大约460公里。山高路险二郎山，二郎山是川藏线上从成都平原到青藏高原的第一座高山，当年筑路部队在修建川藏公路的二郎山险峻路段时，每公里就有7位军人为它献出了生命。二郎山山高路险，原始生态环境保护好、山雄水秀，原始古朴，盘山公路险峻，十分壮观。二郎山因一曲雄浑激越的《歌唱二郎山》流传久远，引起人们无尽的向往和遐思。山顶可观蜀山之王贡嘎雪峰奇观。

大渡河与泸定桥，大渡河蜿蜒于大雪山、小相岭与夹金山、二郎山、大相岭之间，地势险峻，当年曾阻挡着红军前进的道路。1935年5月，中国工农红军在具有伟大历史意义的遵义会议和取得“遵义战役”的辉煌战果之后，主力部队和军委机关越过乌蒙山、巧渡金沙江，在广大彝族群众的支持和帮助下，翻越大凉山区，先遣部队以一昼夜160里的速度赶到了这里。国民党军队调兵遣将，围追堵截。红军首先在安顺场强渡成功，并击溃了对岸的全部敌人，占领了渡口。两岸红军夹河机动转移，北攻泸定，夺取了泸定桥，顺利通过大渡河。

康定不止一首情歌，一首《康定情歌》将康定唱响于大江南北。康定旧称“打箭炉”，位于川西贡嘎山北端跑马山麓，是甘孜藏族自治州首府，也是一座历史悠久的高原古城。古城三山环抱，二水夹流，折多河贯穿城中，富有民族风格的各式建筑错落有致地散布于河两岸。

康定既是情歌的故乡，又是茶马互市的重镇，锅庄文化的发祥地。雄伟的雪山，晶莹的湖泊，苍翠的森林，碧绿的原野，炽热的温泉海洋季风顺着南北走向的横断山蜿蜒而至，使这里雨量充沛，云雾常生。冰川与森林共存是康定独特绮丽的景观。康定不仅风光独好，也是全甘孜州旅游的中转站。当你去过了康定，也许会有很多东西让你忘记那首让它出名的情歌。

D3：康定一巴塘

当日推荐行程：早餐后驱车翻越入藏第一座超过4000米的高山折多山，之后达到摄影家的天堂新都桥，下午翻越卡子拉山到达高原明珠之城理塘，之后来到入藏后第一个高原海子姊妹湖，傍晚到达巴塘晚餐后入住酒店。

折多山垭口的龙达祈福，折多山被称为“康巴第一关”，因自二郎山隧道贯通后，折多山便成了川藏线上的第一座具有挑战性的高山。在藏地，各个地方都有撒“龙达”的习俗，抛撒的各色“龙达”在空中飞舞，再被清风带着飞向远方。因此，人们也称“龙达”为乘风飞腾的骏马，简称“风马”，撒龙达也被叫做放风马。藏族地区，各个地方都有放“龙达”的习俗，在翻山的垭口时，藏地人要撒龙达，敬祝山神，祈祷平安。

摄影天堂新都桥，新都桥是川藏线上的一个小镇，位于318国道川藏南北线的分叉路口。无垠的草甸，曲折的溪流，金黄的秋叶，山坡上大片牛羊在安详的觅食，远处散落着几簇藏族村寨，这就是新都桥，号称“摄影家的天堂”。

一个个典型的藏族村落散布在公路两旁，依山傍水。浅浅的小河与公路相偎着蜿蜒流淌。房前路旁矗立着一棵棵挺拔的白杨，在夕阳中炫耀着特有的金黄。一群群的牦牛，点缀在田园牧歌式的图画中，平添出许多生动。远处的山脊，舒缓地在天幕上划出一道道优美的弧线。满眼蓝色、白色、金黄、黑色、绿色的饱和色块，在秋日阳光的描绘中，凸现着流畅的色彩和线条，恍如置身画中。怪不得这里被誉为“光与影的世界”、“摄影家的天堂”。

突如其来的姊妹湖，在G318上跑很久的寂寞公路后，雪山环伺的姊妹湖突如其来。“姊妹湖”，也叫“眼镜湖”，静静地平躺在海子山上，象两个美丽羞涩待嫁的少女，显得是那么圣洁。周围是白雪皑皑的雪峰，她犹如两颗璀璨的明珠、又像雪山的两滴眼泪，洒在山脚。

D4：巴塘一八宿

当日推荐行程：晨起巴塘出发跨过金沙江，进入西藏后的第一个县城—芒康县城用午餐。跨过澜沧江之后翻觉巴山，拉乌山和海拔5008米的东达山垭口，到达八宿晚餐后入住酒店。

澜沧江造就的觉巴山，澜沧江是中国西南地区大河之一，也是一条亚洲国际大河。在这里，她穿行于他念他翁山与宁静山之间，高山深谷，水流湍急且多石滩。觉巴山并不高，垭口的标高也只是3940米，但由于澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒凉与坚硬，给人以山高谷深的感觉。

这里是横断山区的著名险段之一，30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山，公路在绝壁上延伸，既没有护栏也没有路标，不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊。与几处名声在外的天险相比，觉巴山的知名度确实不高，只有身临其境的人，才知道这个没有名气的天险与其他几个名声显赫的天险一样，同样让人望而生畏。

怒江大峡谷的七十二道拐，怒江72拐在西藏自治区昌都地区的八宿县境内，也是位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间，也称“川藏99道弯”。怒江72拐并不是什么景点，但是几乎所有第一次路过此地的人到达路途制高点时，都会稍做停留。怒江72拐从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。

D5：八宿一波密

当日推荐行程：早餐后前往米堆冰川，一路前行来到有西藏小瑞士之称的波密，晚餐之后入住酒店。

然乌湖日出，然乌湖在藏语中意思是“山羊奶一样的湖”，位于八宿县城西南方向的川藏公路边上，是雅鲁藏布江支流帕隆藏布的主要源头。然乌湖北面有著名的来古冰川，冰川延伸到湖边，每当冰雪融化时，雪水便注入湖中，使然乌湖经常保有丰富的水源。然乌湖边是绿草茵茵的草场和绿油油的庄稼，湖边山腰上则是莽莽的森林，再往上是五颜六色的杜鹃花和灌木丛林带，山顶是终年不化、重叠起伏的雪山。

世界上海拔最低的冰川，米堆冰川是西藏最重要的海洋型冰川，也是世界上海拔最低的冰川，位于林芝地区波密县玉普乡米美、米堆两村附近，距离318国道仅8公里，抵达极为便利，由于冰舌海拔较低，可以轻易地近距离观赏。米堆冰川形状俊秀，被《中国国家地理》杂志评为六大最美冰川之一。

帕隆藏布大峡谷，西藏东部林芝境内的帕隆藏布，主要由两条二级支流汇合而成，最后在门中村和扎曲村之间流入世界第一大峡谷雅鲁藏布大峡谷。该流域是中国三大原始林区之一，是藏东南林区的重要分布区，也是中国最大的季风海洋性冰川分布区。这里江狭山陡，谷内江水湍急，险滩比接，迭水和瀑布随处可见。峡谷两侧，原始森林密布，景观迷人。隆藏布峡谷平均深度名列世界第三。

D6：波密一鲁朗

当日推荐行程：早晨后从波密出发约22公里沿帕隆臧布江朔流而上，向川藏线上最后的天险通麦出发。欣赏鲁朗田园风光，傍晚后入住酒店。

不复存在的通麦天险，从前波密到林芝这一段路，是318国道中最危险的路段，因为要经过著名的通麦天险，而今天我们的危险系数就降了很多很多。通麦天险是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，以“102塌方段”和“排龙天险”一起被称为“世界第二大泥石流群”。

以前，通麦天险路段在晚上要实行交通管制，不允许车辆通行。在白天，车辆只能一辆辆依次经过通麦大桥。由于桥身承载能力有限，载着货物的大货车，必须在通麦大桥前停下来，靠人工卸货到桥对面，然后再重新装货行驶。“通麦天险”路段改造工程早在2012年开始，经过4年的连续奋战，排龙到通麦段修建的四个隧道、二座大桥已经在今年7月前全部贯通，标志着以前的天险变通途。

鲁朗的田园风光，鲁朗牧场是海拔最高的天然牧场。海拔3000多米高原上的鲁朗牧场，绿草如茵，野花遍地，马儿在溪边悠闲的玩耍，牦牛晃动着巨大的身躯与青草厮守。一眼望不到头的牧场上，五颜六色的鲜花争先恐后地盛开，一片花的海洋。村里的藏民会将牛羊和马儿赶到牧场去，任他们享用着来自雪山和大地的恩赐。

鲁朗林海是一片典型的高原山地草甸狭长地带，林海由两侧青山中的灌木丛和茂密的云杉、松树组成，树木以青冈为主，林海中间则是整齐划一的草甸，溪流蜿蜒其中，此外还有大量鸟类栖息于此。每年4月中旬到6月初，成千上万种野花竞相开放，山间云雾时聚时散，雪山、林海、田园勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。

遥望南迦巴瓦峰，南迦巴瓦峰是全球海拔排名第15的高峰。这里山顶冰川高耸、形状俏丽，山间常有云雾缭绕，而山下则是植被茂密的西藏江南，景色优美。《中国国家地理》选美中国评选中，南迦巴瓦被评为“中国最美雪山”。欣赏南迦巴瓦峰的最佳时间是每年的4-10月，此时气候合适，山下绿树成荫，山间云雾飘荡，景色最漂亮。不过，这时候也经常会有阴雨天气，可能会看不到雪峰的全貌。事实上，有人统计南迦巴瓦全部显现的日期每年平均仅有65天，所以也要做好看不到的心理准备。

D7：鲁朗一林芝

当日推荐行程：早8:00出发，沿尼洋河而上，途欣赏秀美的尼洋河风光前往桃花节的举办地点在有“桃花村”之称的林芝嘎啦村。

雅鲁藏布大峡谷，雅鲁藏布大峡谷是围绕南迦巴瓦峰的一处马蹄形大峡谷，也是世界第一大峡谷。谷内风光多种多样，可以观看南迦巴瓦、雅江尼洋河、古老村落等等。《中国国家地理》杂志曾评此为中国最美峡谷，吸引着众多游客们前来观赏。

桃花村里桃花节，每年的林芝桃花节都在嘎啦村举办，所以嘎啦村又被称为是桃花村，村子两边有大山围绕，又有潺潺的高山雪水流经，故被当地人称为“桃花谷”、“桃花沟”。尼洋河两岸的山坡上，桃林与麦田交相辉映;三面环山的林芝桃花沟，溪水从山顶倾泻而下，涧边长满了野生桃树，只可远观不可近玩。

西藏的冬天还未退去银妆，林芝的桃花却已如藏族姑娘脸上美丽的高原红，如醉霞绯云般地争相斗艳，不仅能让人欣赏“雪域江南”那独特的旖旎风光，更能让人领略西藏最浪漫、最美丽的春天。西藏的野桃多属毛桃，树形高大，树干粗壮，气势很像繁茂的梧桐。毛桃的花朵较小，多为粉红或深红色，不如碧桃和降桃的花形大，但密度很高，密密匝匝，呼啦啦有成千上万的感觉。

D8：林芝一拉萨

当日推荐行程：早上出发，沿尼洋河而上，中午在工布江达用午餐，之后开始翻越318线的最后一座雪山，海拔5013米的米拉山，下山后沿拉萨河上行前往拉萨，晚餐后入住酒店。

尼洋河的中流砥柱，尼洋河是一条非常美丽的河，它是雅鲁藏布江的一条支流。藏语称河为“曲”，称湖为“错”。尼洋河，藏人叫它尼洋曲。尼洋河有一处景观叫中流砥柱，那块岩石像一牧带纽的四方印章，有一幢别墅大小，矗立在尼洋河激流中心。河水冲击到这块巨石上，溅起一片浪花，翻滚激荡，夺路而去。

翻越米拉山，汽车顺着拉萨河河谷一路向东，渐走渐高，翻过海拔5013米的米拉山口，继续往东，就进入了尼洋河河谷。米拉山是拉萨与林芝地区的分界山口，海拔5020M，翻过米拉山口，就是林芝地区的工布江达县。米拉山的西北边是拉萨河水系，东南面是尼洋河水系，拉萨侧气候干燥寒冷，林芝侧则温暖潮湿，植被茂盛，可以说米拉山是拉萨与林芝地区气候的分界线，把雅鲁藏布江河谷东西两侧的地貌、植被和气候彻底改变。

拉萨河，对于拉萨人来说，孕育他们一代又一代的母亲河——拉萨河无疑是不可替代的。周末的时候，拉萨人喜欢约上三两好友驱车来到城南，在河边野炊、露营。每逢沐浴节，河边更是热闹非凡。

D9：拉萨一日游

布达拉宫，这座世界上海拔最高、最雄伟的宫殿是拉萨乃至西藏最重要的象征。它最初是吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而建，而后经1300余年的不断修建，才得以有今日这般雄伟面貌。布宫主要由红宫和白宫组成，中间最高的红宫是举行宗教仪式的重要场所，周围的白宫主要为达赖喇嘛的生活和政治活动场所。布宫还有一些附属建筑，包括山下的雪城和后面的宗角禄康公园等。

布达拉宫的参观线路是固定的，只能沿着旅行线路指导牌走，为一条线的浏览方式。开放的殿堂经常会有变化，但最重要的几个宫殿基本每天都开放。

八廓街，位于旧城区的八廓街又名“八角街”，是拉萨最著名的转经道和商业中心。它原本只是环绕大昭寺的转经道，被藏族人成为“圣路”，而现在却逐渐扩展为围绕大昭寺周围的大片旧式老街区的统称。

街上永远少不了朝拜的藏民，也少不了藏式店铺。临街的房子几乎都是商店，贩卖各种藏族服饰、工艺品，还有来自印度、尼泊尔等地的商品。美食自然也是少不了的，许多拉萨名餐馆就位于此，如玛吉阿米、临夏风味王中王、光明港琼甜茶馆等，让你一次尝遍各种藏式美食。此外，八廓街附近还有下密院、印经院、席德寺废墟、仓姑尼庵、清真寺等宗教文化圣地，你大可以充分领略多种文化的神秘碰撞。

大昭寺，八廓街的中心便是大昭寺，是当年松赞干布为纪念尺尊公主入藏而建。寺庙最初的名字“惹萨”后来成为这座城市的名字，并演化为今天的“拉萨”。因此，人们常说“先有大昭寺，后有拉萨城”。大昭寺作为“西藏的眼睛”，在西藏宗教文化中有着至高无上的地位，一直是各种重大佛事活动的中心，每日来此转经的人更是络绎不绝。

大昭寺最大的看头是当年文成公主入蕃时带来的释迦摩尼十二岁等身像。拉萨之所以被称为“圣地”，就与这座佛像有关。大殿通道入口处右侧是关于大昭寺建寺故事的壁画，要了解大昭寺、7世纪时的拉萨、松赞干布和文成公主，就一定要先看这幅。也别忘了登上三楼平台，这里是遥望布达拉宫、俯瞰大昭寺广场好地方。

玛吉阿米，玛吉阿米座落于拉萨八角街东南角的一栋土**小楼上，是一个以藏餐、印度餐和尼泊尔餐为主的餐厅。小楼有三层，三楼的露台是俯瞰八角街的绝佳位置。玛吉阿米，藏语意为“未嫁娘”，出自六世达赖仓央嘉措的情诗：在那东山顶上，升起皎洁的月亮，玛吉阿米的面庞，浮现在我的心上。相传是仓央嘉措情人的名字。当年仓央嘉措与玛吉阿米幽会的地方，就是现在玛吉阿米餐厅所在的**小楼。

D10：拉萨一羊卓雍措一拉萨

当日推荐行程：早餐后驾车前往上机场高速途径拉萨河翻越冈巴拉山到达西藏三大圣湖之一的羊卓雍措湖，下午驾车翻越冈巴拉山口，沿拉萨河返回拉萨

翻越冈巴拉，只为看羊湖，羊卓雍错，通常简称为“羊湖”，与玛旁雍错、纳木错并称西藏三大神湖。羊湖位于拉萨以南约100公里处，湖面海拔4441米。从拉萨出发，经过曲水的雅鲁藏布江大桥，沿拉亚公路南行170公里，沿途会看到羊湖电站，随后到达海拔4990米的岗巴拉山口，在这里可以俯瞰羊卓雍错。

羊卓雍错是寻找转世灵童的圣湖，大活佛可以从湖中看出显影，指示灵童所在的大方位。不同时刻阳光的照射，羊湖会显现出不同层次、极其丰富的蓝色，如梦似幻，初见羊湖，她的艳丽让人几乎不敢相信。羊卓雍错的水源来自四周念青唐古拉山脉的雪水，没有出水口，雪水的流入与自然的蒸发达到一种奇特的动态平衡，湖水随着光线变幻，演化成千变万化的蓝色。下岗巴拉雪山不远有一段很长的沿湖公路，在此停车驻足，或徒步至湖边，甚至露营湖旁是感受羊湖的最好方式。

D11：拉萨一纳木措一那曲

当日推荐行程：早餐后沿着青藏线109国道一路向北，过当雄县城到达泊纳木措游览，晚上抵达那曲县城入住酒店。

念青唐古拉山与纳木措，念青唐古拉山脉是青藏高原主要山脉之一，横贯西藏中东部，为冈底斯山向东的延续。念青唐古拉山脉西北方向即纳木措，南麓是地热资源十分丰富、分布着许多温泉的羊八井谷地。传说念青唐古拉山神统领横贯藏北的数以百计的唐古拉山脉，是世间护法神中最重要的一位，苯教和佛教的信徒都敬奉此山，认为此山是修得正果者修行的静地和欢聚之处。

念青唐古拉山护卫着纳木错，纳木错”意为天湖、灵湖或神湖，湖中五个岛屿兀立于万顷碧波之中，佛教徒们传说他们是五方佛的化身，凡去神湖朝佛敬香者，都会虔诚地顶礼膜拜。信徒传说，每到羊年，诸佛、菩萨、扩法神集会在纳木错设坛大兴法会，如此时前往朝拜，转湖念经一次，胜过平时朝礼转湖念经十万次，其福无量。

所以每到羊年，僧人信徒不惜长途跋涉，都要前往纳木错转湖。在藏历羊年的四月十五左右，信徒如潮如云，盛况空前。这个西藏人心目中的圣湖，每年都吸引着西藏当地和青海、四川、甘肃、云南的教徒们迢迢千万里，完成艰辛的旅程，以寻求灵魂的超越。

D12：那曲一沱沱河一格尔木

当日推荐行程：早餐后，沿途欣赏如诗如画的羌塘藏北草原风光，穿越可可西里无人区，晚抵格尔木。

唐古拉山口，唐古拉山口为青海、西藏两省分界线，是青藏公路的最高点。由于终年风雪交加，号称“风雪仓库”。山口处建有纪念碑及标志碑，是沿青藏公路进入西藏的必经之地，并是长江的发源地。唐古拉山脚下的可可西里无人区，是藏羚羊等濒危野生动物的怡然自得的牧场。

昆仑山口，昆仑山口是青海、甘肃两省通往西藏的必经之地，也是青藏公路上的一大关隘。对大多数旅行者而言，昆仑山口是挑战高原反应的第一个坎儿。昆仑山口碑南侧立有昆仑山口纪念碑及杰桑?索南达杰纪念碑，纪念这位为保护可可西里野生动物而捐躯的藏族优秀儿子。

D13：格尔木一德令哈一共和县

当日推荐行程：早餐后，驾车途径大柴旦湖，后驾车前往共和县，晚餐后入住酒店。

万丈盐桥实际上是一条修筑在盐湖之上的用盐铺成的宽阔大道。它既无桥墩，又无栏杆，整个路面平整光滑，坦荡如砥，看上去，几乎同城市里的柏油马路无两样，堪称“举世无双。横跨察尔汗盐湖的这段公路和铁路，长约32公里。虽然盐桥的地表看起来又黑又脏，与其他公路没什么区别，但是它确实是全部由盐铺成，并且最厚的地方有60米。找个坚硬的工具往地上挖一下，就能看到表面浮土下面的白色盐粒。这座盐桥没有使用任何一座桥墩、一吨钢材、甚至一块石头。

但它的承载能力达每平方米60吨。这是由于盐湖大部分表面为结实而坚硬的盐壳所覆盖导致。万丈盐桥道宽路长，风光无限。人们乘车来到这里，只见笔直坦荡的路桥，象一把利剑将浩瀚的盐湖一劈两半。盐桥两旁有钾肥厂的厂房、宿舍，有沟壑一般的采矿点，不远处还有举世闻名的青藏铁路，一列列长蛇似的火车，吞云吐雾，鸣鸣吼叫着从湖面上飞驰而过。

D14：共和一西宁一合

当日推荐行程：早餐后驾车上京藏高速途径倒淌河镇、青海首府西宁市、转平阿高速前往，途径夏河前往合作。

合作位于甘肃省西南部，是甘肃省甘南藏族自治州首府，也是甘、青、川藏区唐蕃高原交往的重要门户，也是兰州至九寨沟、黄龙寺、则岔石林等黄金旅游热线的中继站。但是合作自己也有着许多值得前往参观的著名景点，如安多藏区著名的佛教古刹——米拉日巴九层佛阁，高原植物园——合作市森林公园，还有当周、峡村风光、岗岔溶洞景观、太子山自然风景区等。

D15：合作-成都

当日推荐行程：早晨早起，途径甘南大草原、通过郎木寺进入四川，在若尔盖午餐后下川西高原沿岷江河谷途径四川边境小城松潘，途径都江堰返回成都。

若尔盖大草原，若尔盖素有“川西北高原的绿洲”之称，在《中国国家地理》评选的最美的六大沼泽湿地中，若尔盖位列首位。这里有辽阔的草原，在盛夏时节花开成海;有触手可及的天空，天空下的风马旗传递着最真挚的祝福;有纯净的信仰，红色的僧衣为这一片圣地日夜祈福。这里的人们朴实而安逸，少有窥探外部世界的欲望，但对于外部世界来的人愿意以热情招待。

叠溪海子，叠溪海子实际上就是岷江主流的一段，是地震形成的堰塞湖。海子由上下两处接连而成，形如肠状。海子周围青山环抱，湖岸翠草丛生，湖水碧波荡漾，景色优美迷人。这座地震湖的形成是1933年，强烈的地震引起岷江两岸山崩，堵塞河道、形成地震湖。崩塌的山体在岷江上筑起了银瓶崖、大桥、叠溪三条大坝,把岷江拦腰斩断，使流量为每秒上千立方米的岷江断流。截断了的江水立即倒流,扫荡田园农舍,牛马牲畜。经过30多天的倒流，因叠溪超过银瓶、大桥两坝的高度，注入叠溪坝内的江水又倒淹银瓶崖、大桥两坝，使三座地震湖连成了一片。湖水随群山回旋绕曲,逶迤四五十华里,最宽处达四五华里。

西藏自驾游攻略？

1、首先说下衣服：西藏昼夜温差较大，春秋季温度13°左右，建议冲锋衣配上爪绒，夏季稍高25°，可以薄长袖，冬季最冷5°以下，羽绒服稳妥。

2、预防高原反应：

1）建议带上葡萄糖、红景天之类的，预防高原反应

2）在刚下火车时通常是没有什么感觉的，觉得很正常，这个时候很多人就自以为是的打出跑、跳，其实是错的，高原反应通常是在到达拉萨一段时间后或者第二天才开始的，所以刚到的时候切记不要跑、跳，不要过于兴奋，不要大叫，要多喝水，不要抽烟喝酒。可以适量喝点红景天、葡萄糖之类的。另外切记刚到西藏不要洗澡！

3）如果初次进藏，确实担心高原反应，可以提前一周开始饮用红景天，这是很多朋友尝试过的，效果非常好，一次只须泡20~30g左右，对提高身体素质，增强心血管，缓解高原反应很有效。

3、随身药品一般是感冒药、胃药、预防高原反应的药、创可贴之类的常用药品，西藏什么都有卖，不需要过于担心。

4、西藏紫外线很强，一定不能掉以轻心，特别是拉萨，海拔高，又是“日光城”，要注意携带防晒霜，保护好你们的皮肤，另外还有墨镜，遮阳帽这些最好都带上，不然一天下来，皮肤恐怕受不了，眼睛也难受。

5、西藏这边取钱其实还是很方便的，但建议最好使用邮政储蓄，最方便的一家银行，其他比如建行、农行、中国银行也有，只是有的小地方可能没有他们的网点，有的县城上这些银行又常常关门，但一般有提款机，其他比如光大、交通这些西藏都没有的。

6、到了西藏如果不跟团的话最好去包个车，这样玩起来会比较开心。

7、到西藏可以入宿家庭旅馆之类的，有藏式风味，又不贵，很舒服。

8、到西藏一定要注意言行，要注意民族团结，要尊敬佛像，不能用手摸，另外藏族人的头也是不能摸的，这是禁忌！到西藏要跟随西藏的风俗习惯，比如喝酥油茶，去藏族人家，主人肯定会倒上酥油茶，双手递给你，你一定要双手接过来，千万不可单手。