深圳红树林海滨公园对面是香港吗,红树林海滨公园对面是香港吗

1.写深圳红树林的散文

2.在深圳能看到香港吗

3.介绍下深圳的红树林，最好是自己的亲身经历，详细的游玩建议？

4.哪个红树林滨海公园对面的哪个桥是什么桥啊桥的两边分别是什么地方啊？

5.深圳怎么去红树林

6.布吉海关坐什么车可以去红树林？

前海湾共有4个出口，分别是东出口、南出口、西出口和北出口。具体哪个出口更好玩，取决于您的行程安排、交通方式和住宿地点。

如果您想要去看海，可以选择南出口或西出口，因为这两个出口离海岸线最近。南出口位于前海湾南部，可以到达南山区后海滨路，西出口位于前海湾西部，可以到达南山区后海大道。从这两个出口出去后，您可以步行或骑车沿着海边的路线游览，欣赏美丽的海景。

如果您想要参观红树林景点，可以选择前海湾C出口。C出口出去是红树林景点，这是一个拍照达人的必去景点。在红树林，游人可以欣赏海景、看日出、骑行，并且可以欣赏到对面的香港特别行政区的夜景。

在行程安排方面，如果您想要一天内游览前海湾和红树林，建议您早上从C出口进入红树林，拍摄美丽的日出和红树林的美景。下午再从前海湾的南出口或西出口出发，沿着海边路线游览，欣赏海景和夜景。

在交通方式方面，如果您在深圳市内，可以选择地铁或公交前往前海湾。C出口可乘坐地铁9号线到“湾厦”站下车，步行即可到达。南出口和西出口可乘坐地铁11号线到“后海”站下车，步行或骑车前往海边路线。

在住宿方面，如果您想要更加深入地了解前海湾和红树林，建议您选择在前海湾附近的酒店或民宿住宿。这些酒店和民宿提供各种不同的设施和服务，可以根据您的需求和预算进行选择。

综上所述，前海湾的南出口、西出口和C出口都有不同的景点和游玩方式。具体选择哪个出口，取决于您的行程安排、交通方式和住宿地点。

写深圳红树林的散文

医院位于滨海大道与侨城东路交汇处( 广东省深圳市福田区白石路）

备选路线:乘坐地铁罗宝线至侨城东站下车，然后 步行至侨城东路

欢乐海岸侧对面，碧海云天小区正对面，路过的公交车很少，

只有短途公交B706 B603 ，

附近的长途公交车附近站点有金海燕花园，碧海云天，欢乐海岸，滨海中，白石中(距离远)等站点，

有369路，80路等，地铁坐到侨城东站下车C1 C2出口，前行六百米右拐再前行五百米即到。

开车可以直接进入医院停车场，由于试营业，暂不收费，至于以后怎么做，不详，不过车位足够多。

在深圳能看到香港吗

写深圳红树林的散文(一)

深圳红树林自然保护区位于深圳湾畔，是我国面积最小的国家级自然保护区，是以红树科植物为主组成的海洋木本植物群落，因树干呈淡红色而得名，这里自然生长植物有海漆、木榄、秋茄等珍稀树种。它是深圳市区内的一条绿色长廊，背靠美丽 宽广的滨海大道，与滨海生态公园连成一体，面向碧波荡漾的深圳湾，不仅是鸟类栖息嬉戏的天堂、植物的王国，也是人们踏青、赏鸟、观海、体验自然风情的好去处! ? 深圳红树林可以说是盛名远播，现在来深圳的海内外游客，都要去海滨生态公园看看沿海岸逶迤的红树林、在此越冬的数万只水鸟翔集的壮观场面。红树林与香港米埔自然保护区一水相隔，共同构成了具有国际意义的深圳湾湿地生态系统，也成为深港边界上最具特色的风景线。

深圳红树林海滨公园是国家级的鸟类保护区，是东半球候鸟迁徒的'栖息地和中途歇脚点。据统计，红树林最多时曾有180种鸟类，其中的20多种属于国际、国内重点保护的珍稀品种。自然保护区内地势平坦、开阔、有沼泽、浅水和林木等多种自然景观，在此可观赏到落霞与千鸟齐飞、静水共长天一色的自然美景。每年约有40万只近200种候鸟来红树林保护区内停歇越冬，以鹭、鸥、雁、鸭等为主，包括白鹳、白皮鹭、中华秋沙鸭等55种国家重点保护鸟类。当然这儿也有许多一年四季都生活在红树林里的鸟类，这类鸟我们称为留鸟。在这片红树林湿地，还栖息着一种濒危鸟类——黑脸琵鹭，去年已达到了创纪录的311只。 ? 每年秋天，极度濒危鸟类黑脸琵鹭都会飞到深圳湾。一到这时，许多观鸟爱好者和市民纷纷来到深圳湾畔的红树林海滨生态公园，架起“长枪短炮”，争睹风采。赏红树，观鸟飞，看鱼翔，已成为深圳人与自然和谐相处的温馨图景

深圳红树林为自然保护区，全天禁止自行车、宠物进入，下海捕捉鱼虾，放风筝及孔明灯。

写深圳红树林的散文(二)

深圳福田红树林概况：

深圳福田红树林鸟类自然保护区，是广东内伶仃福田国家自然保护区的一部分，是全国唯一位于城市内的自然保护区。保护区创建于1984年4月，1988年5月升格为国家级自然保护区。茂密的红树林东起新州河口，西至深圳红树林海滨生态公园，曲线长约9km，红树林北面是基围鱼塘，芦丛水洼，南面是广阔的海岸滩涂，三者共同构成福田红树林湿地生态系统，总面积约368公顷，是我国重要的湿地之一。福田红树林被称为深圳的“绿色瑰宝”。 福田红树林的动植物：

福田红树林湿地生物多样性非常丰富，共有鸟类189种，其中卷羽鹈鹕、黑脸琵鹭、小青脚鹬、黑嘴鸥、白肩雕、褐翅鸦鹃等23种为珍稀濒危物种，每年有10万只以上的侯鸟在此歇脚“加油”或过冬；福田红树林湿地有高等植物67种，其中红树植物13科22种，主要是秋茄、木榄、桐花树、白骨壤、海桑等。红树林种类主要有两种真红树植物：无瓣海桑、桐花树、秋茄、木榄、海漆、白骨壤；半红树植物：银叶树、老鼠勒。有相当丰富的底栖生物，如鱼、虾、蟹、贝、螺、沙蚕等；此外还有种类繁多的藻类、昆虫、两栖及爬行类和其它动植物资源。

福田红树林生态面临的问题：

我国的红树林遭受如此严重的围垦砍伐破坏，而且还在继续遭受破坏，除了少数破坏红树林事件是由于管理不严，被群众的围垦养殖等活动破坏外。这就不能简单地用环保意识差、对红树林生态系的重要性缺乏认识、或法制观念不强等原因来解释。而是有更深刻的原因-急功近利，经济利益的驱动。

红树林保护对策：

目前，我国已建立7个省级以上的红树林自然保护区，保护红树林约占全国红树林总面积的一半，并成立了广西红树林研究中心，这是我国建立的第一个比较完整的红树林保护、科研与管理体系；完善法律、法规，禁止砍伐红树林和在红树林分布区毁林挖塘、围堤、采砂、取土及其他毁坏红树林的行为；加强环保宣传教育，利用各级媒体广泛宣传保护红树林湿地的重要性，使公众了解红树林的价值和效益，提高自觉保护意识；加大对红树林的科研投入，积极开展红树林湿地研究 ；加强对工业污染和生活垃圾的治理；在保护好现有红树林资源的基础上，加速乔木型红树林的推广造林；加强国内国际合作，吸收国内外先进经验，更好地促进红树林的保护和发展。

红树林生态价值：

红树以凋落物的方式，通过食物链转换，为海洋动物提供良好的生长发育环境，同时，由于红树林区内潮沟发达，吸引深水区的动物来到红树林区内觅食栖息，生产繁殖。由于红树林生长于亚热带和温带，并拥有丰富的鸟类食物资源，所以红树林区是候鸟的越冬场和迁徙中转站，更是各种海鸟的觅食栖息，生产繁殖的场所。

红树林一个重要生态价值是它的防风消浪、促淤保滩、固岸护堤、净化海水和空气的功能。盘根错节的发达根系能有效地滞留陆地来沙，减少近岸海域的含沙量；茂密高大的枝体宛如一道道绿色长城，有效抵御风浪袭击。

红树林另一个重要的生态价值主要包括促进水体中悬浮物的沉降,利用其丰富的底栖生物对有机物的吸附和降解,以及其植株和底泥对重金属和营养盐的富集和吸收，降低海水富营养化程度，防止赤潮发生。在促淤造陆方面，红树林在海滩上形成了一道绿篱，对水流具有滞缓作用，促进了淤泥的沉积，而密集的支柱根，加速了淤泥的沉积作用。随着红树群落向外缘发展，陆地面积也逐渐扩大；在大气环境方面，红树林可通过光合作用吸收二氧化碳，释放氧气，对改善滨海地区小气候和缓解全球气候变暖等方面具有重要意义。

真红树：无瓣海桑、桐花树、秋茄、木榄、海漆、白骨壤 ?半红树：银叶树、老鼠勒

介绍下深圳的红树林，最好是自己的亲身经历，详细的游玩建议？

在深圳有些地方是可以看到香港，但都是看到郊外野岭或偏远的山区屋村 是绝对看不到九龙或香港的城市景观的，只能看到新界天水围/上水/流浮山 国贸大厦楼顶的旋转餐厅，赛格大厦楼顶，世界之窗塔顶,深圳湾都可以就红树林 深圳火车站行人天桥可以看到

港口是一定能看到的。因为过了港口就是香港了。深圳和香港接壤，也就说某些地方只隔了一层铁丝网。伸手可及，不过不可以这么做。看你要看香港的什么了。在罗湖看到的是香港的山和稻田。在深圳湾红树林看到的是香港的元朗。总是很多地方可以看到香港。不过我建议去深圳湾红树林。看的清楚。坐公交车在红树林下就可以了。K113路等很多公交都到。具体你可以上网查深圳本地宝或者打电话12580人工查询，都很好用。打的士起步10元含量2公里，每公里2.4。 深圳华润中心万象城美食广场内有小涮涮锅、海皇粥、过桥米絬、日本拉面和铁板烧……别的美食广场有卖的，万象城也有卖。可以乘K113、K204、3、103、113、14B、204、101等多路公共汽车在深圳书城站下车；地铁1号线在大剧院站C出口。还有：1、顺德双皮奶福田区南园路（爱华市场旁）2、广西螺狮粉福田区振华路3、牛王庙小龙虾福田区中航苑与天虹商场之间4、潮州生鱼店南山区区政府对面

香港经典风景在香港岛和九龙半鸟，深圳是看不到的 只能从蛇口港，或海上世界，滨海公园可以眺望对面的新界地区。 荔香公园可以坐车到海上世界，哪里看香港是最近的地方。看的最清楚了

哪个红树林滨海公园对面的哪个桥是什么桥啊桥的两边分别是什么地方啊？

去看深圳的红树林

前几天去了趟深圳. 开会的地点园博园对面正是深圳的红树林鸟类自然保护区公园.虽然多次到深圳,但从来没有好好游览过,这次抽个空穿过宽阔的深南大道,又穿过繁忙的滨海大道进了公园.保护区公园建设的如此整洁,漂亮,有序,这是我没有想到的.绿绿葱葱的红树林,虽然面积不大,但它紧靠车流不息的滨海大道,在一片耸立的高楼大厦的背景下,显得那么别有风韵.这样一所现代化城市的中心有这样一片红树林,真可谓为人与自然并肩共存.

为了保护这片存留下来的红树林和栖息其中的鸟类,深圳人做了很多努力.在紧靠滨海大道的红树林外面,有一排长达400多米的玻璃隔音墙.我走到隔音墙外面靠近红树林的小道上,果然清静了很多,想必鸟儿们晚上也可以睡个好觉了.

这是我第一次看到红树林和她面前大片的海湾滩涂,只是见到鸟类不多.现在正是候鸟南迁过冬的时候,不知为什么我去的那天鸟很少.头一天我提到想去看红树林,曾有深圳人对我说,现在闹禽流感,公园是不是关门了?我不死心,自己找去了,门没有关,但路边贴出了温馨提示,提醒游客不要触摸公园里的石凳,石椅和铁锁链,回家后一定好好洗手.只是我看到这个提示时,已经游完园正向外走,想起自己曾经在一个石凳上坐过.但愿不会传染上什么.

除了红树林和滩涂,公园里还有大片的热带和亚热带植物,有些认识,如棕榈树,但不认识的植物更多,例如,照片中漂亮的红花.一个大城市的中心,有这样美的大花园,真是深圳人的幸福.

回来后,我上网查找有关深圳红树林的资料,发现有一篇文章写得比较详细,现转载下来(<红树林花鸟翩跹>另发),补充我对她了解的不足.我还选了几张自己拍的照片放到了地理课程网论坛中的"图行天下",地址是: 进入地理论坛即可.

深圳怎么去红树林

那是深圳湾大桥。

深圳湾公路大桥起于深圳侧东角头一线口岸填海区，连接深圳蛇口东角头和香港元朗鳌堪石。

深圳湾大桥是一座连接深圳蛇口东角头和香港元朗鳌堪石的公路大桥，亦称“深港西部通道”，2007年7月1日开通。其中深圳侧桥长1238米，换道立交匝道长2224米。该大桥工程总投资1.18亿元，合同工期仅184天。整个深圳湾口岸于2007年7月1日前投入使用后，深港两地将只有10到15分钟的车程。其中深圳湾口岸是国内首次采用深港联合的“一地两检”查验模式的口岸，建成后将成为我国最大的陆路口岸，也是世界上同类口岸中最大的现代化智能化口岸。

布吉海关坐什么车可以去红树林？

红树林是深圳的景点，具体地址是深圳市福田区滨河大道。前往此景点可选择的交通方式有：公交乘坐105路、1130路、222路、229路、236路、305路、310路、319路、320路、324路、327路、329路、32路、338路、350路、362路、365路、370路、383路、382路、429路至红树林站下车。自驾从机场出发：由广深高速公路上广深麒麟立交，转南海大道，上滨海南油立交桥，转桂庙路，直行滨海大道。全程26公里。从罗湖口岸，火车站出发：由建设路转入滨河大道，全程13公里。

红树林是为了保护红树林建立的自然保护区。同时，这里也是个免费的海滨生态公园，由于在深圳西面不太市中心的地方，红树林平日游人不算多，来这儿休闲散心都很不错。公园里草木茂盛，空气非常好，放眼望去都是绿色。

红树林位于深圳湾北东岸深圳河口，和

、

不同的是，红树林虽然也在海滨，但这里并没有沙滩，而是一片滩涂，滩涂上的小鱼蟹吸引了许多的水鸟，别有一番风味。在这里，你可以近距离欣赏到红树植物奇特的生态特征，如“胎生”、“板根”和“气生根”等现象。

公园还有一个挺大的草坪，可以带点食物来这儿野餐，或者晨练。和家人一起踏青，约几个朋友来这儿聊天弹吉他，带孩子来玩游戏……都非常惬意。

沿海有一条观光道，早上和傍晚的时候来这里骑脚踏车，散散步吹吹海风感觉非常舒服。红树林站停车场附近可以租脚踏车，如果是和情侣或者和全家人一起来，还可以租到二人或者三人的脚踏车，和亲密的人在海边骑车，想想都觉得浪漫。但注意不要在正午之类的时候骑车，天热而且紫外线比较强，容易晒伤。

这里和香港隔海相望，天气好的话，可以看到通往香港的深圳湾大桥，以及对面香港的建筑。如果想看得更清楚，临海的路边还有投币的望远镜。而如果运气好的话，还能在这儿看到珍贵的鸟类。特别是秋冬大约11月到次年3月期间，会有10万只以上的候鸟在深圳湾歇脚或过冬，这时会有很多观鸟爱好者架起长枪短炮来这里观鸟。由于红树林的鸟有“东食西宿”的习惯，即早上来到红树林觅食，然后到对面的香港米埔红树林栖息，所以早晨也是红树林最佳的观鸟时间。

369路公交 直达红树林海滨公园 有海鸟 红树林 就在海边拉 对面就是香港 透气是不错的拉 绿绿的草坪 和煦的阳光 轻柔的海风 宽阔的海面和蓝天 我以前一个人在那玩的一整天 带点吃喝 MP3 喜欢的书 感觉真好