欧拉好猫 2021款 400km标准续航-欧拉好猫续航能力多大

1.欧拉好猫可以自动驾驶吗

2.欧拉好猫 动力/续航参数

3.新款欧拉好猫开卖，多项升级，最高续航501公里，值得入吗

欧拉好猫可以自动驾驶吗

太平洋汽车网欧拉好猫可以自动驾驶，英特尔INTELAPLMid芯片+高通Qualcomm专业车载处理芯片组建成了好猫的“大脑”，让自动驾驶成为可能。

写文章登录欧拉汽车近半年来可以说是获得了极大的关注，不论是产品的名称还是产品本身都极具话题性，欧拉好猫是品牌下的第三款车型，也是人气最旺的车型之一，今天受到欧拉官方邀请试驾欧拉好猫，让一起来看看这只“好猫”跑起来到底有多好。

硬件配置欧拉好猫搭载最大功率105kW的永磁同步电机，最大扭矩为210N·m，对于一款城市纯电SUV来说已经非常不错了，与之匹配的是磷酸铁锂电池和三元锂离子电池，磷酸铁锂电池能量为47.8kWh，三元锂离子电池能量为59.1kWh，而且这两种电池慢充都需要8个小时。在NEDC标准下，前者续航里程为401km，后者续航里程为501km。在城市中，400-500km的续航里程已经比较充裕了，可以缓解很多消费者的里程焦虑问题。

驾驶体验——底盘有高级感，轻便好开首先要说的是，车辆共有Auto、Eco、Normal、Sport几种驾驶模式，不同的模式下车辆的表现也是完全不同的，Auto模式下车辆会根据路况、电量等信息来合理管理油门、动能回收等配置，Eco模式下，车辆的反应相对“佛系”，Normal模式下车辆最平衡，开起来比较顺手，而Sport模式下车辆反应迅猛，动力输出最为直接。值得一提的是，编辑在和工程师交流中获知，后期欧拉还会通过FOTA升级的方式为车辆增加Eco+模式，会更加节能。

同时，好猫的悬挂支撑性不错，对于一辆SUV车型来说，转向时侧倾抑制表现也可圈可点。

整个试驾过程中，好猫表现得都十分得体，很符合城市代步车辆的标准——轻便、顺畅、好开，在城市中经常遇到的小面积坑洼路面也能很好的应对，并表现出良好的行驶质感，这对于目标用户来说还是很有针对性的。

一个产品有优点，也会有短板，好猫的隔音表现在同级别中属于常见水平，不过相较于出色的驾驶感来说，隔音就是它的短板了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

欧拉好猫 动力/续航参数

撰写｜方长

日前，天天汽车通过工信部2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》获悉了欧拉好猫的动力/续航参数（如下图所示）。该车NEDC续航里程为501km，动力方面，该车搭载电机最大功率为105kW，峰值扭矩为210N.m。

该车于成都车展正式亮相，定位纯电动小型SUV，车身尺寸方面其长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达2650mm。外观方面设计的也比较复古，十分有设计感。

该车或将于2020年10月正式上市，关于这辆新车的更多消息，请您与我们共同期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款欧拉好猫开卖，多项升级，最高续航501公里，值得入吗

近日，长城欧拉旗下的好猫迎来改款升级（2023款），新车共推出5款车型，售价区间为12.98-16.58万元。作为参考，此前2022款车型的售价是12.99-17.1万元，可以看出新款欧拉好猫整体的价格波动并不大。

新车背景

欧拉好猫定位小型电动车，官方称其为“新世代智美潮跑”，最早于2020年11月上市。从数据来看，2021年欧拉好猫的年度累计销量超过5万辆，2022年的累计销量则超过6万辆。对于考虑买小型电动车的消费者来说，欧拉好猫算是一款非常热门的车型。

作为中期改款车型，新款欧拉好猫并没有对外观设计进行改动，依旧是浓浓的复古可爱风格，个人觉得，这种颜值是相当耐看的，可以实现男女通杀。

而新款欧拉好猫的升级和变化主要集中在内饰和配置层面，据官方介绍，新车总共进行了9项核心功能升级，包括全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口，以及不停车电子收费系统。

这里我需要指出的是，这9项升级并非全部都是无偿的升级，其中有的是需要加钱选装，那么为了能让大家有比较清晰的产品认知，我们先来说说不用额外加钱的升级部分。

2023款欧拉好猫内饰

2022款欧拉好猫内饰

首先是换装了全新“吧台式”副仪表台，其实就是对原来的中央扶手区域进行了重新设计，增大了扶手箱的尺寸，同时将原本换挡旋钮的空间改为了手机无线充电面板，最高可支持50W充电功率。

实际上，此前2022款也是有配备无线充电功能的，而此次强调50W的充电功率，应该主要提升在充电速度上。取消换挡旋钮后，新款欧拉好猫则换上了怀挡换挡机构。

还有一个升级点是关于前排Type-C接口的，其实就是将原来两个USB Type-A接口，调整为1个USB Type-A和1个USB Type-C接口，这样能满足更多样的充电需求。

除了以上提及的，像CN95空调滤芯和方向盘四向调节也都是不用额外加钱的。而那些需要选装的则有米其林高性能轮胎——选装价3999元，V2L对外放电系统——选装价2999元，车载ETC——选装价500元，对于这些升级，大家按需进行选择即可。

在选装方面，新款欧拉好猫还继续延续此前的安排，即除了最低配（舒享型）外，其它版本均提供智能驾驶选装包，价格为5999元，包含前视+车内集成行车记录仪、盲区监测、并线、开门预警、后碰撞预警、自动泊车、手机遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等配置。

此外，如果你对车身颜色有偏好，还可以选装2000元的“奶油绿”外观配色，以及2000元的棕灰、绿米、蓝灰三种全新定制化内饰配色。

据官方的说法，新款欧拉好猫还针对整车静谧性、底盘调校、车机系统等方面进行了优化和提升，由于这些方面需要涉及到实车体验去验证，所以这里先保留意见，等待后续有机会接触实车再和大家分享。

再来说动力层面，新款欧拉好猫继续搭载一台永磁/同步电动机，最大功率105千瓦、峰值扭矩210牛·米。电池部分，入门版的舒享型匹配磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程为401公里。

中高配版本则提供磷酸铁锂电池或三元锂电池两种选择，并有401公里和501公里两种续航里程。此外，新车全系支持快充、慢充两种充电方式。

写在最后

总的来看，在价格波动不大的情况下，新款欧拉好猫整体还是进行了不少升级，虽然其中包括了一些需要额外加钱选装的配置，但此举也为消费者提供了更多样化的需求选择。

而在核心的续航方面，新款欧拉好猫拥有401-501公里的续航水平，在小型纯电SUV这个级别，对比比亚迪海豚、零跑S01、以及即将推出的五菱缤果，也有比较明显的优势。所以如果你想追求一辆高续航和高品质的家用代步车，那么新款欧拉好猫还是很值得考虑的。

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