极氪001启动键在哪里使用-极氪001怎么开门

1.智能化程度全面提升?极氪001车机解析

2.相同调性 极氪001对比Mustang Mach-E

3.极氪001怎么在打开车门的时候关闭电源

智能化程度全面提升?极氪001车机解析

易车原创?极氪001作为一款纯电动车，智能化是不必可少的卖点，而在前不久的“极氪进化日”上，极氪发布了基于8155计算平台打造的新一代极氪智能座舱，并对所有用户免费升级，以及最新的ZEEKR OS?3.2系统。经过两次重大升级的OS 3.0及3.2系统让车主在便利舒适和智能安全方面的体验得到了很大的提升。那新系统的升级到底有何不同？优势与特点又是什么？今天就让我们从极氪001上一探究竟吧。

免费升级高通骁155芯片：

极氪001中控屏用了悬浮式设计，支持多点触摸，尺寸为15.4英寸，分辨率达到1920*1200，尺寸与分辨率高于同级平均水准。

硬件方面，该车此次升级的高通骁155芯片，用7纳米制程8核CPU、16G内存和128G存储空间，CPU算力提升177%，GPU算力提升94%、内存带宽提升100%。为系统能够流畅工作奠定了基础。

对于老车主而言，极氪也是一视同仁，所有车主都能免费更换芯片。本次更换的硬件为一个完整的智能座舱域控制器，用无损安装模式，更换域控制器只需4颗螺丝就可完成。在更换时间上，硬件更换约35分钟，软件升级约2小时，为用户带来放心、快捷的更换体验。

ZEEKR OS 3.0智能化程度全面提升

最新的ZEEKR OS 3.0系统涉及升级优化25个ECU，新增29项功能，体验优化204项。对于软件的优化也是非常明显的，实际体验下来，各个功能切换、应用启动速度，以及触控响应均有很大幅度的提升，已经不存在之前版本的卡顿问题。

UI界面用了直观易用的卡片式布局，分为3块功能区，非常容易上手。左侧为快捷访问区域，用户可以自定义18项常用功能，通过上下滑动来回切换；中间为导航地图显示区；中间为多媒体控制区。底部为固定的常用按键，包括：Home键、车辆设置、导航、空调、音乐、音量和应用。

二级页面也用了类似布局，左侧为主要分类，右侧为详细信息，逻辑非常清晰，虚拟按键的风格也是现在流行的扁平化设定，基本上没有什么上手难度。

极氪001的导航系统一改“车载导航中看不中用”的固有印象。导航系统可以通过语音输入直接导航目的地，高效的语音识别率提升了驾驶途中使用导航的安全性与便利性。在线地图除了提供实时路况以外，例如规避拥堵、查询/规避限行，以及充电规划等功能一应俱全，能够很好地满足用户日常所需。

刚才提到语音输入有着很不错的表现，这也是极氪001车机系统的亮点之一，支持自然语音输入关键词唤醒和自定义唤醒词。日常使用时无需任何手动操作，只需说出“Hi EVA”，就可唤醒智能语音，它拥有多模式场景控制，只需说出指令，系统便能一次完成多个复杂操作。实际体验时，识别率很好而且反应很快，没有出现过语音指令理解错误的情况。

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智能语音除了可识别包括车辆设置模块、模块和导航设置等功能模块在内的超百万条语音指令，而且它还能做到延伸至车主的日常生活，例如当用户需要查询天气或者预定机酒，皆可通过自然用语与车机对话完成操作，不受任何繁琐话术约束。一套能“听懂话”的语音系统，可以大大提升车辆的便利性，以及规避很多驾车时的安全隐患。

ZEEKR OS 3.2产品力又变强了：

11月3日，极氪在ZEEKR OS 3.0的基础上再次优化升级，推送ZEEKR OS 3.2 OTA升级。此次升级包含19个ECU联动，23项新增功能及体验进化和320项细节进化，包括新增“Eco-Heat”?PTC加热器与内冷凝器协同双效发热制暖模式，高效更节能，每小时可节省约0.6度电；另外新增手机蓝牙解锁距离可调、标准续航&动态续航模式选择、休憩/模式关联驻车舒享功能优化、预约充电记忆功能、双屏亮/息逻辑优化，以及多项功能体验提升。

智能驾驶进一步完善：

驾驶系统在硬件方面配备了2颗Mobileye EyeQ5H智能驾驶芯片、1个超长距离毫米波雷达、12个超声波雷达以及15个摄像头。这样的硬件阵容可以说是目前同类车型中最全面的之一。

在此前的ZEEKR OS 2.0中，极氪已经推送了ZAD极氪智能驾驶系统，其中包括：ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LDW车道偏离预警、FCTA前方交叉路口来车预警等。其中，FCTA前方交叉路口来车预警功能是ZAD智能驾驶系统基础包中新增的功能，并充分针对中国实际路况进行了大量的场景测试。

开启这些功能的操作也很简单，只要双击方向盘左侧中间的驾驶按键即可激活，同时左侧的触控面板，上下按键调整速度，左右按键控制跟车车距。整体跟车加减速和自动过弯的过程比较顺滑，同时也能保持合理的安全距离。

此次3.0版本则是在原有的基础上加入了LCC+ACC全速域主动巡航控制。进一步完善了智能驾驶和提高行车主动安全。ACC全速域主动巡航控制集成了定速巡航，跟车巡航，超车和排队跟车等功能，可以实现0-130km/h的全速域巡航。而该系统的排队功能在拥堵路况下，可以大大减轻驾驶疲劳。实际体验下来，该系统表现令人满意，刹车反应灵敏，低速跟车时刹车过程很平顺。如果不是刻意说明的话，坐在车上的朋友很难察觉这是车子自己驾驶。

LCC车道保持功能通过摄像头扫描车道线，使车辆识别并锁定车道线后保持在车道中间行驶。实际体验中，极氪001对车道线的识别非常精准，直道行驶非常居中，并且能够根据车道线自动转弯，同时在较急的弯道中还能做到减速过弯。实际体验下来相较老版本而言，这已经是一套非常智能可靠和放心安全的功能了。

除此之外，在高速公路使用该功能的过程中，当相邻车道有大车或对方车辆压线的情况下，极氪001在超越前会向反方偏离一些，以保持与大车的安全距离，增强驾驶员的主观安全感。

在城市或开放道路中，当车道旁边有行人、非机动车辆或开门的静止车辆时，极氪001会根据判断自动减速或在车道内避让通过，以便给驾驶员充足的反应时间，避免事故发生。

编辑点评：在交付不到1年的时间内，极氪就以惊人的速度在不断迭代更新车辆的功能配置，优化用户的体验。同样，这也离不开SEA浩瀚架构的硬件支持，是它实现了极氪001全生命周期的OTA。相信随着汽车智能化程度逐步提高，或许曾经那些遥不可及的功能都能“极氪”实现。

从易车热度榜单显示，极氪001日均关注度2.73万，位列中大型车热度榜排行第12名，更多数据请在易车App里面查看。

*注：本文部分来自官方或网络。

相同调性 极氪001对比Mustang Mach-E

极氪001在4月15日迎来了上市，售价区间为28.1万-36万元之间，与长安福特Mustang Mach-E的价格基本重叠。尽管两台车的车型定位并不相同，但同为轿跑的调性，对于那些想选择一台个性车的消费者来说，其实是一样的。但这两台车各有那些亮点呢？咱们往下看~

极氪001

在前脸造型上，极氪001用了与领克相似的设计语言，标志性的分体式大灯搭配前机盖上隆起的筋线，使其富有肌肉感。而这套设计语言放在一台新能源车上，也可以说是毫无违和感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为40/1999/1560（1548）mm，轴距为3005mm。这台车用了Shooting Brake的设计理念，让极氪001拥有着动感的车身轮廓，同时，隐藏式的门把手以及低风阻的轮圈设计，都让这台车有着更低的风阻系数。尾部，极氪001有着较为简洁的造型设计，贯穿式的尾灯造型足够宽，也让内部能够有更多空间设计更为复杂的内构，整体效果非常出色，同时还能拉宽尾部视觉宽度，可谓一举两得。

内饰方面，极氪001用了极简的内饰风格设计，同时横向的饰条让中控台更有层次感。更多功能按键被集成到了中间的这块15.4英寸的大屏幕当中。环抱式的液晶仪表带来浓浓的未来感。

动力方面，极氪001提供单电机版和双电机版，电动机总功率分别为200kW和400kW，峰值扭矩分别为384N·m和768N·m。三个配置分别搭载了86kWh、100kWh的电池组，但电机版由于“少一口人吃饭”，所以续航也是最长的，达到了712km；而另外两个双电机版本续航里程分别为526km和606km。

长安福特Mustang Mach-E

长安福特Mustang Mach-E的外观设计与海外版基本保持一致，依然保持了长车头的造型。不同的是中网用了黑色全封闭式的设计，两侧大灯相比燃油版要更加纤细，让车头看上去更凶。前杠两侧则配备了两个黑色的刹车散热口，性能感更强。

新车的长宽高分别为4739/1881/1621（1613）mm，轴距为2984mm。侧面用隐藏式门把手设计，让侧面线条更加流畅。门把手使用了4个按钮代替，按下后车门即可自动弹开。同时后轮眉也延续了两门跑车的造型设计，让其看上去充满肌肉感。后轮眉的宽体造型一直延伸至尾灯上方，形成小型的鸭舌尾翼，尾灯则保持了Mustang家族标志性的三条竖灯的造型，在中间加有一条贯穿竖条的灯条，并且使用隆起的造型，细节满满。

内饰设计相当简洁，同时充满未来感。贯穿式的出风口与内饰巧妙的融为一体。仪表盘用一块狭长的10.2英寸全液晶仪表，而中控屏配备了一块简单粗暴的15.5英寸屏幕，并且搭配旋钮，将虚拟现实充分融合。

动力方面，长安福特Mustang Mach-E提供标准版、长续后驱版、长续全驱版、GT版共四款车型，最大功率分别为201kW、224kW、260kW和359kW。峰值扭矩分别为430N·m、430N·m、730N·m和860N·m。续航方面，四款车型在CLTC测试标准下的续航里程分别为>470km、>600km、>540km和>480km。

两车其实最大的差别就是续航能力，长安福特Mustang Mach-E的最大续航为600km，而极氪001的最大续航达到了712km，尽管我个人觉得其实电动车续航超过500km就完全够用了，但这点也要根据个人需求。抛去续航的差距，这两台车在其他方面的表现均非常出色。同时两台车不同风格的设定，尽管均定位于个性，但也完全不同，至于选择哪台车好，喜欢哪台就选哪台！毕竟两台车的产品力都很高。

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极氪001怎么在打开车门的时候关闭电源

1、首先001极氪电动门可以手动关闭，不过需要在中控屏幕上进行设置，。

2、其次而且在启动电动门的情况下，不要用蛮力推拉车门。

3、最后全场景生态互联EVA全场景智控一句“HiEVA”，即可唤醒进行关闭电源即可。