神农架旅游朋友圈说说-神农架景点文案

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古代发配罪犯，来回几千里路，为何很多衙役争着去押送？

又是一个不知道谁想出来的谣言，真觉得衙役是去“ 旅游 ”啊！

认为衙役会争抢着去押送流放，大致会有下面几个理由。

首先，“公费 旅游 ”。不仅有一定的银两报酬，而且一路上的吃喝住行，都会有朝廷负责，游山玩水的，多轻松。

平时在衙门当差，干的都是最底层的活，又苦又累，还赚不了多少钱，出差多轻松。

被发配的罪犯，家人为了他们能路上好过一些，往往会贿赂衙役。

……

认为押送流放很轻松的，真的是误会“流放”这个词的含义了。

先说衙役，古代衙役的地位确实不高，有些甚至没有固定工资。但是，这不代表他们弄不到钱！衙役属于官府中的人，只要办差，就有额外收入。衙役可以光明正大的向当事人收取车马茶水费，收入很不错。没有派差的时候，他们就会找户、宰牲户，以及一些贱民商户要钱。虽然不多，但绝对够用了。

尤其是一些中大城市里的衙役，除了见上司要点头哈腰之外，收入并不少。

那他们愿不愿意去押解罪犯呢？十有八九不愿意。

罪犯去的地方，可不是什么 旅游 胜地。要么是北方极寒之地，要么是岭南烟瘴之地，总之，什么地方条件恶劣，你就去什么地方。

这上千公里的路程，全靠两条腿走下来。 路上遇到虎豹豺狼的危险咱就不说了，随便淋个雨感冒生病，就会要了小命。

现代人意识中，一路上今天这个县城，明天那个小镇，怕啥啊！ 实际上，走十天半个月见不到人烟，是非常正常的。 所有的补给，都要靠沿路的驿站关卡。要真是半路生病了，说不定真那了……

有人可能觉得，那衙役可以慢慢走啊，一点点的耗。这是不允许的，比如清代刑律规定： “限日行五十里，若三千里限二月；二千五百里限五十日。” 那都是有时间限制的，错过时间是要受罚的，包括衙役在内。

不管是往南往北还是往西走，越走远，环境越恶劣，越危险。

真要运气不好遇到那些凶猛强悍的罪犯，同伙半路上“解救”，那衙役的小命也就交待了……

至于说罪犯家人会不会送点钱？大多数的平民百姓，早就掏空了家底，让衙门判得轻一点……真正有钱的大户人家，除非是犯了特大的案子，一般早就花钱弄个轻一点的判罚，轮不到发配流放的。

总之，虽然押送能拿些钱，但是一路上风险太大。遇到这种事儿衙役抢着去，不太可能。

所以，这是个谣言，完全低估了古代的野外旅行风险。

这种说法显然是不符合 历史 现实的，首先我们来了解一下古代的流放是怎样的。

在古代，流放是一种仅次于刑的严重罪行，对古人来说，有时候宁愿去承受亡的惩罚，也不愿去承受这种罪名。

古代历朝历代的流放地都是有所不同的，在宋朝之前的 历史 中，流放地一般集中在岭南地区、海南或者湖北神农架等地区。

而在清朝时期，普遍选择的流放地一般是新疆或者东北的宁古塔，景色秀美的新疆就不用说了，宁古塔大家在很多电视剧中都听说过，位于现如今的黑龙江境内，大概位置就在现如今大名鼎鼎的雪乡附近。

想必在听到海南或者雪乡这两个词的时候，大家或许会突然的眼前一亮，产生一种流放不是责罚而是奖励的想法。

但大家或许不了解古代的交通是一种什么样的状况。

流放之所以仅次于刑

古代没有高速公路、没有高铁、没有火车、也没有现如今平坦一片的国道，到处都是坎坷不平的石子路或者是完全没有道路。

在那种条件下，就算是骑马或者是坐在轿子中，滋味也是非常难受的，更不用说流放的要凭借着双脚走去流放地的感觉了。

这一路上路途遥远，差不多都是千里以上的路途，仅凭着双脚走去，想想就知道其中滋味。

还有这一路上经常渺无人烟，被流放之人还要经常面临到各种各样的难题。

首先如果路途偏僻的话，他们晚上寻找不到居住的房子就只能随便在荒郊野外中找个地方过夜。

找不到新鲜的食物，只能吃着包裹里准备的干粮度日。

然后因为古代到处都是原始森林、猛兽四处出没以及劫匪众多，所以他们的人身安全也是极其危险的。

很多人因为身体太过于虚弱或者是承受不了这种自然环境的极端变化，所以有不少人把性命丢在了被流放的道路中。

从头走到底的衙役

而押赴流放的衙役，他们在其中的感受也是好不到哪里去的。

古代押赴的衙役一般有两种，第一种就是从出发地一直押赴着到达终点的衙役，他们大多数都是以走路的方式押赴们的。

像这种类型的衙役，他们所承受的痛苦很多，要率领着们千里迢迢的赶路，虽然他们习惯了这样奔波的工作，但是如果可以的话，他们想必也是不会选择这种工作的。

在 历史 中，或许真的有家属为了让衙役善待而送钱给衙役的事情。

但是大家要清楚，在普通的大牢里工作，们的家属为了能让们好过，也会给衙役们送上一定的钱财，衙役们安安定定待在自己家乡附近工作多么美好，又何必去受那千里奔波的痛苦呢？

因此我觉得如果有选择的话，是没有衙役争着、抢着去做这种工作的。

仅走一段路途的衙役

而第二种衙役们则是流放过程中的协助人员 。

如果有衙役带着流放路过这种衙役的所在地，那他们的工作就是在自己所在的辖区里带领从出发地赶来的衙役和流放们穿过自己的辖区。

然后在即将走出自己的辖区之前，返回头，结束自己的工作。

他们不需要走完流放路途的全程，还算是比较轻松的。

像这种类型的衙役，我觉得流放身上也是没有什么值得他们去争取的。

如果流放身上有什么高价值的东西或者他们的家人为他们准备了什么钱财的话，早就被从出发地押赴他们过来的衙役给瓜分完了，第二种类型的衙役又哪来的利益可图？

所以说从尊重 历史 的角度来说，我觉得古代发配罪犯的时候，衙役争着抢着要去带路的情况应该是是不会出现的，这就是他们的本职工作，只是工作规定不得不执行而已，如果给他们一个选择的话，他们应该不太乐意担任这种来回奔波几千里的工作。

古代发配罪犯，会被发配几千里，而衙役并不会跟随走几千里。至于很多衙役会挣着去押送的情况，很多人以为是有利可图，不过由于缺乏资料，我们也只能推测。

流放在古代称之为流刑，被流放的时候，会由衙役押解到边疆戍边，或者是被送到蛮荒烟瘴之地开发荒地。很多为了避免在路上受到折磨，会尽量的给押解的差役一定的好处，这也就是衙役们争抢押解的原因。

事实真的是这样吗？

以唐朝为例，唐代的流刑按远近距离分为三种；分别为两千里、两千五百里、三千里。这些有一些会被增加一定的劳役工作，称之为“加役流”。

唐朝的衙役押解的时候，应该不会敲诈勒索。原因在于唐朝的流刑是可以赎买的，类似于和珅发明的“赎罪银”。

具体方法为；流放两千里，花费八十斤铜免刑。流放两千五百里，需要九十斤。三千里则需要一百斤。按照这种刑罚赎买的政策推断的话，如果有钱的话，估计都会用来免罪，押送的衙役根本捞不到多少油水。

当然也有一部分人说，如果在押解的路上没有财物贿赂衙役，衙役很可能为了轻松完成任务而灭口，所以为了自身的生命安全，很多人会留下一定的财物贿赂衙役。不过这种说法根本无从考证，只能说是真假难辨。

唐朝以后，几乎所有的朝代都延续了唐朝的做法，基本上都可以用财物免除流放的刑罚。因此被流放的人大体只有两种，一种是穷困潦倒的底层百姓，一种则是被特批的。

以正常理论推测，没有前途的应该是敲诈勒索的对象。

清朝时期，虎门销烟之后，由于清军对英国人作战失利，道光帝拿做了出气筒，下旨将其流放新疆。在6月28日接到圣旨之后，于7月14日开始出发。这一路完全是自费，所以需要自己准备财物和必需品。

一路之上，各省的官吏会派遣衙役负责押送，当然这些衙役是不会出省的，只负责本省境内的押送任务，所以不会存在来回几千里的路程的问题。

当然在此期间，路上与有旧的官员也会特殊照顾一下。至于这些押解的衙役会不会敲诈勒索，或者是会不会打赏一下，就完全看两者的心情和所处的环境了。

除了之外，清朝流放的官员还有很多，比如光绪时期的张荫桓以及毓贤。这些人都有一定的积蓄，而且被发配之后等同于判处了无期徒刑，前途暗淡，按照常理来说，很有可能会被敲诈勒索，或者是破财免灾。

当然具体情况已经无从考察，我们只是根据一些律法和事件进行推测。

经常看到电视里，书籍当中，有些犯了法的人被发配到远方，有些是充了军，有些是服劳役，不说发配地的辛苦，仅仅是漫长的旅途，就让人痛苦无比。

有人说，很多衙役喜欢押送被发配的，这事是真的吗？

没有衙役喜欢“长途押送”

古代的交通很差，如果哪个衙役被命令去押送“发配远方边疆”的，那衙役是非常痛苦的。

首先，痛快来自于行程，那时候没有先进的交通工具，常常是靠着两副铁脚板行天下，当然，有些时候还是有马车的，主要根据衙门情况而定。不管有没有马车，路上的辛苦都是非常大，大多衙役是不愿意去的。

其次，在途中风险莫测，不说刮风下雨，不说狼虫虎豹，有些救人劫车的，可能会直接要了衙役的命。比如《水浒传》里，押送林冲的衙役，差点被鲁智深砍了。所以，但凡有可能，谁也不想去押送发配远方的。

第三，衙役也是人，也是有家庭的，可能家有老母，也可能屋有娇妻，或者有三岁小儿，总之，完全单身，无牵无挂的衙役少之又少。而发送去远方边疆，一来一去半年左右就过去了，谁愿意做这样的苦差事？

有人说了，路上有油水，这个没错，油水来自两部分，一是“差费”，二是家属送的贿赂。但这些收入，比起行路的痛苦，比起面对的巨大风险，比起面对和亲人长时间的分离，实在不值一提。

所以说，衙役们抢着押送“发配的远行”，这是假的。

但是，还有一些“押送发配人员”的任务，衙役们还是比较喜欢的，那是怎么回事呢？

总有一些发配任务，衙役比较喜欢

发配也称“流刑”，是朝廷认为的比较“仁慈”的刑罚，一般来说有边疆发配，也有附近边关充军或劳役。

边疆发配，一去几千里，比如新疆伊犁，比如岭南，比如东北宁古塔，特别是新疆伊犁，来去七八千里，可谓辛苦至极，谁也不想去。清朝就被发配到了伊犁，路途苦不堪言。

而附近边关充军或劳役，一般都在长城沿线，按路途比边疆近多了（按照京城附近计算），旅途之苦也就小多了。

衙役们对于押送“发配长城沿线边关的”，还是比较愿意去的，因为薪水好，有额外油水（家属送的），路途又近，这种情况，衙役们是很乐意的。

另外，对于另一种长线押送，衙役们也比较乐意，那就是衙役们只负责押送到下一个驿站或官府，有下一个官府继续往下押送，就像一个接力。这样的运送，官差们还是比较乐意，因为只送一段，收入还不错，这样的活，不抢还等什么？

古代衙役，并不是喜欢长距离押送发配，因为太过辛苦，风险太大。同时，古代衙役们喜欢押送中距离发配的（比如长城沿线边关），也喜欢押送远距离时，只走其中一段路。

都觉得古代的衙役是个肥差，其实衙役中也有分工，不同类型的在内部也有鄙视链。

听评书经常会有听到“三班衙役”这个说法，是哪三班？

皂班、快班，壮班。

皂班可以理解为开堂审案时在两边大喊“威——武”的那一班人马，除了在公堂上打人家板子，他们还充当鸣锣开道的仪式性工作，是三班中的“门脸儿”，长得歪瓜裂枣是不能入选的，工资收入较高，处于内部鄙视链的最顶端。

快班可以简单理解为捕快，天生就是跑腿儿的，需要跟歹人搏斗，危险系数较高，经常还要承担收税任务，有点外快，但更多地是招老百姓的骂，算是鄙视链的中段。

壮班最次，看守个库房和监狱，必要时也得充当押解人犯去往发配的地方的解差，最苦最累，属于鄙视链的最底端。

看完了衙役的分类，我们就会大概了解到，很多衙役抢着去押送这个命题，是如何的不可思议，因为即便是在壮班的内部排序上，也是当个看守人员比较清闲，兴许还有点合法的外快，根本不会有人上赶着想去当押送的解差，简直是避之唯恐不及。

这种押解工作有多可怕？

水浒里的描写不用多说了，被人犯同伙拦路截杀的可能性无限大，相对比较富有的人犯所能带来的较高收益，这种现实危险才是需要面对的，性价比实在太低。

感谢完盗匪们的不杀之恩，你还要面对路上的其他风险，风里来雨里去、动不动蹦出一条吊睛白额大虫这类的自然风险自不必提，古代没有抗生素，一旦搞出点外伤，或者水土不服闹肚子，甚至头疼脑热的，都会要了你的老命。

假如路上因为天气原因不太顺利，每天没走够五十里地，导致最后延期抵达目的地，等待你的是接收部门官府的刑杖责罚，挨一顿板子是轻的，严重的直接加入人犯群体，再也别想回家的事儿了。

最悲催的是，人犯走一趟就可以了，而解差还需要走一个来回受双份罪，你以为去趟宁古塔容易吗？

切莫把解差的工作当成现在的公费 旅游 ，吃住三星级以上全部报销，都富得流油，恨不能给你雇上八抬大轿，真要是这般的美差，他们就该是鄙视链的最顶端了！

我不知道题主从哪里看到的资料说发配的衙役都会抢着去，其实在我看来，这并不是一份好的差事，不但没有人会抢着去，反而会互相推诿，至于说派谁去，估计就是在单位混的最差的那两个。

中国古代的官吏是区别对待的，官是官，吏是吏，他们在等级上是十分悬殊的。而衙役就尴尬了，大部分的衙役连吏都算不上。用现在的话说，他们就是政府全额拨款的合同工，连正规的编制都没有。

大家可能会认为，押送，一路上公家报销吃喝，还有额外补贴，顺便游个山玩个水，运气好的话，还会有家属的“孝敬”，何乐而不为？其实这种说法就大错特错了。

首先，衙役一般在城中，仗着后面有朝廷的支持，虽然工资不一定很高，但却是排面十足。不管是走街串巷的，还是摆摊售卖的，不管你是小地主还是大士绅，或多或少都会用的着他们，平时的“回扣”自然也少不了，随便敲诈几个开青楼或者放高利贷的，钱也会像流水一般进账。

其次，流放在古代是极其严重罪行，一般的穷苦人家如果要是能贿赂，也是在量刑的时候给审判官一点好处，而最终被流放，证明他们根本拿不出钱来上下打点，衙役自然也就没了外快的机会。如果是大户人家，被流放的基本都是政治的牺牲品，不仅仅是一人，也许就是全家被流放，哪里还会有人来帮他们花钱消灾？

再者，古代并不像我们现在交通如此发达，几千里路完全要靠着自己的双脚一步一步的行进，就算是铁一般的人，估计也会扒掉一层皮。而且去的地方不是苦寒之地就是烟瘴之地，虽然在现在许多地方成为了 旅游 景点，而在古代那就是不毛之地，千里见不到人影，怎么可能像我们现在所追求的“心灵和脚步总有一个在路上”？

最后，古代治安并不是太好，就算是大一统的盛世，也难免出现响马和土匪，他们占山为王，没钱给的话，他们手中的屠刀可不含糊。况且经常走了一天看不到人烟，不得不风餐露宿，要是再遇到老虎或饿狼之类的猛兽，估计晚上睡觉都睡不踏实。

所以，不要再迷信古代押送的衙役有多么幸福，其实大部分的情况他们也是迫不得已。谁不想在家中老婆孩子热炕头，为了几个跑腿钱，如果把命都搭上了，那岂不是得不偿失？

其实，我们现在所以为的古代罪犯发配流放，衙役争先恐后押送这个形象，大多来源于影视剧，有艺术加工和夸张的成分。

古人犯罪流放一般是比较重的罪行。而根据犯罪严重程度的不同，流放的距离和地点也不一样。但大多数情况下，流放都是边塞荒无人烟的野蛮之地，生存条件极其恶劣。

古代没有现在这么发达的交通工具，以及道路基础设施建设。而押送流放基本上是依靠走路为主，很多年老体衰的，最后累在流放的路上，是非常正常的事情。因为流放一般都是以千里来算，两千里、三千里。咱们不说走，就说骑马也得骑很长时间。

押送分明是一个苦差事。当然也有一些家底比较富裕的，或者有朋友关照的，可能会给押送流放的衙役一些贿赂，让他们在路上便宜行事，多多照顾。这种情况是有的。但更多判处流放的，一般都会连带抄家。所以也没什么钱来贿赂衙役。

而且押送可能来回需要半年甚至更长的时间，每日风餐露宿，而且还要防止逃跑或山匪路霸，提心吊胆，相当痛苦。所以不大可能出现争先恐后押送的情况。

争着去是根据押送的不同而确定的。古代押送绝对是一个苦差事，如果你是抱着公费 旅游 的打算，那就趁早打消这个念头，因为吃喝玩乐就不要想了，要是参观国家的原始风光倒是可以考虑一下。

古代衙门里的衙役是不包含在古代公务员这个序列里的。由于不在国家正式行政编制里，他们当中的绝大部分人是没有正式工资的，他们的工资完全是由县太爷自掏腰包支付的。但是去衙门里当捕快、衙役确是许多人梦寐以求的工作。原因很简单，虽然在古代作为一个男人读书、考试、做官才是硬道理。但在现实生活中有很多人读不起书，即使的读得起书，也不敢保证所有人都能通过考试当上官，所以有很多人退而求其次，选择了成为给衙门当差的吏，衙役就是吏当中的一种。

在古代读书人虽然考上了科举获得了官位，但是他完全没有行政经验，这些官员到地方任职必须要吸纳熟悉当地情况的人为自己做事，衙役就属于这类人之一。这些衙役虽然不是官员但是完全可以凭借着官府的势力，不仅可以借机中饱私囊，而在抓捕罪犯的过程中也能够获得老百姓的赞许，在百姓中也很有威望，所以说古代的衙役虽然地位不高但也是个不错的差事。水浒传里的武松在得知县太爷要把聘为阳谷县都头时，倒身就拜，对县太爷千恩万谢，也是出于此因。

言归正传。衙役押送的如果家里有钱那么家里势必会上下打点，请求衙役一路上对多加关照，衙役们自然可以大赚一笔，心里自然高兴万分，但是如果是穷苦人家出身，那么衙役们不但半点好处都捞不到，还要担心如果在路上出了意外，还要负连带责任，毕竟是江湖好汉，万一有劫囚车的不仅没钱，连命都没了。

下面给大家介绍一个真实案例。明朝天顺年间，有个书生犯了法要被发配到军营效力，她的妻子舍不得他决心和一起前往发配之地。这一路所受的苦就不说了，押送他们的衙役当中有一个人见书生的妻子长得漂亮，就起了歹心，想要书生的妻子，妻子不从衙役就虐待殴打书生，没有办法书生的妻子只能屈从于衙役的*威。到了发配地以后，由于书生识文断字，管事的官员就让他在那里当了起草文案的书吏。有一天有上级派来平反冤狱的官员来到此处，书生当即向其告发衙役对自己和自己妻子的恶行，官员上报明英宗，明英宗得知此事后大怒，下令把涉事的主犯处斩，其他相关人等给予不同处罚，并下旨完善法律制度，以杜绝此类事件再度发生。

这个说法是假的！在古代押送不会超过300里，然后转手给下一批衙役押送。正常来说就是由县押府，再由府押省，集中起来统一押送。比如那种押送千里充军的，那是府衙或者臬台砸门押送的，这种往往会集合一大队的，一般会有几十上百人，派兵统一押送，我们经常看到用铐子铐着一群人就是这种情况，这也是为了节约资源，也是为了防止逃走以及有人劫走。

古代由于生产力低下，各地区人口非常少，一个县可能人口也就是几万人，要这么一个县去养活许多办公人员显然是很困难的，公门里的衙役人数相当有限，可能也就是几十名而已，正常来说会有正副两都头，编制40人。这40几个人得管日常的治安缉盗，还得守卫县衙，还得派人看守牢房，本身就是捉襟见肘的事，如果押送一个去了几千里路，往返半年多那么还怎么办差？所以呢，当时的处置办法就是县衙把定罪判决后押送到府台衙门，而府台衙门再押送到省级臬台衙门去。臬台衙门才派人押送这些人去往全国各地。

一般来说县衙距离府衙都不会太远，可能也就是100多里路到200里路左右，很少超过300里的，然后押送到了府衙大牢交割完毕公差就可以回去了。按着古代步行每日行40~60里地的限行，这往返时间就是5~10天时间，古代是每旬休一天，一般衙役都会赶在9天内来回，不然假期会被充公。所以也就不难理解为何家属要给差役送钱，这就是为了让他们慢慢走，不要太赶，不然会很难受的。

首先说明一下古代发配罪犯是有衙役押送的，但是这个差事并不是让衙役争着去做的，很明显衙役争着押送流放是谣传，是现代人自己臆想出来的。

很多人认为押送流放是有灰色收入的，但是事实并非如此！

很多认为衙役会争着去押送是因为这里面会涉及到灰色收入，也就是被流放的家人会打点一下衙役，但是事实并没有我们想的那么美好。古代发配属于流刑，一般是不够刑，但是涉及流刑的很多都是平民百姓，如果是达官贵族涉及到流刑，那么基本上他已经被抄家了，所以流放的一般都不会有大笔财产用来孝敬押运的衙役！

押送流放并不是一件轻松的差事，而且有风险！

古代押送并不像现在这么简单，几千里路是要靠走着的，所以押送流放并不是一件轻松的差事，而是一个辛苦活。而且押送流放是走着诸多风险的，被流放的一般都是流放到比较偏远的边境地区，穷山恶水出刁民，押送的途中很可能会路过几天都荒无人烟的地区，也可能遇到土匪等风险。而且押送流放还可能遇到劫犯的，或者因为天气等原因没有按时到达目的地，这都可能被朝廷怪罪的！

所以押送流放并不是一个好差事，不会像我们想象中那样，拿着朝廷的钱游山玩水，也不会有大笔的灰色收入，有可能家属孝敬的那点钱还不够他们当值一天挣的多。所以没有衙役会争着去押送流放的的，题目提到的应该是谣传！

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湖北襄阳旅游景点大全

湖北襄阳旅游景点大全：

1、中国唐城影视基地

中国唐城影视基地是一个极富唐朝色彩的景点，里面的建筑仿造了唐时期的风格，富丽堂皇，富有古韵。里面有众多城楼宫殿和街市寺院等，走到里面，仿佛穿越到了唐朝，感受着跨时空的风韵，领略中国传统建筑的精髓和格局的建造，是一个休闲娱乐和取景拍摄的好去处。

2、古隆中

古隆中历史悠久，已经历经了1800年的岁月轮换。这里历史底蕴深厚，人文气息浓郁。相传诸葛亮曾经隐居于此，在此刘备“三顾茅庐”。这里是三国文化的源头，积淀了深厚的文化底蕴。这里不仅人文景观引人入胜，自然风光也别具一格，十分壮丽迷人，让人赏心悦目，流连忘返。

3、五道峡

五道峡由五个峡谷段构成，自然环境原始，风光旖旎，环境清幽。这里地势险峻，山石奇特，流水潺潺，山洞幽深，且还保留有众多历史古迹，与自然风光浑然一体，十分具有魅力。

4、汉城影视基地

汉城影视基地是以汉朝文化为背景而建造的仿古建筑群，整个建筑风格大气且精致，颜色饱满，极具汉朝风韵。景区内的汉宫，完整复原了一座汉代都城，让你在21世纪，还能感受着千年前的无限魅力，体验丰富，让人印象深刻。

5、襄阳春秋寨景区

襄阳春秋寨景区为中国的“百大新发现”之一，也是著名的“南漳古山寨群”。这里风光绝美，人文历史悠久，整个山寨风格独具，敌楼古堡与山水风光互相辉映，十分具有韵味。建于山脊上的石砌房屋鳞次栉比十分壮观，有“中国最美古山寨”的美誉。

襄阳有什么好玩的 襄阳旅游必去的三个景点介绍

1、古隆中

襄阳古隆中位于湖北省襄阳市以西13公里的西山环拱之中。据《舆地志》记载：“隆中者”，空中也。行其上空空然有声。“隆中”因此而名之。境内有中央与地方共建高等学校——湖北文理学院。

2、襄阳古城

襄阳城是国家重点文物保护单位。三面环水，一面靠山，易守难攻，故为历代兵家所看重。襄阳城雄据汉水中游，楚为北津戌至今已有2800多年的历史；城池始建于汉，周长7公里，护城河最宽处250米，堪称华夏第一城池，自

古就有“铁打的襄阳”之说。襄阳城雄伟壮观。古朴典雅的城地，与城内的北街、荆州北街古街、仲宣楼、昭明台、绿影壁、谯楼等历史名胜融为一体，交相辉映，为中国历史文化名城之一。襄阳城共有六座城门，即大，小北门，长门，东门，西门和南门。襄阳城每座城门外又有瓮城也叫屯兵城。

3、水镜庄

水镜庄风景区是东汉末年名士司马徽（水镜先生）隐居地，现位于南漳县城关城西两公里处；当年刘备马跃檀溪，从襄阳一路往西脱难来到水镜庄，司马徽向他推荐“卧龙、凤雏二人得一，可安天下”，由此便引出了“三顾茅庐”、“草庐对”等故事，庄内有刘备的“妨主”的卢马塑像，故亦称白马寺。

襄阳有什么好玩的景点介绍

1.古隆中风景名胜区5A景区

地址：襄阳市襄城区隆中路6号

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2.春秋寨旅游区4A景区

地址：襄阳市南漳县东巩镇

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3.南漳县香水河风景区4A景区

地址：襄阳市南漳县薛坪镇

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襄阳旅游景点：

1、隆中风景名胜区：

隆中风景名胜区位于中国历史文化名城湖北省襄阳市，距襄阳城约13公里，总面积209平方公里。晋永兴年间至今，已有一千七百多年历史。

包括古隆中、水镜庄、承恩寺、七里山、鹤子川等五大景区。因诸葛亮“躬耕陇亩”刘备“三顾茅庐”引发《隆中对策》被世人称为智者摇篮，三分天下的策源地。1994年经审定列为国家重点风景名胜区。1996年被列为全国重点文物保护单位。

地址：湖北省襄阳市襄城区隆中大道461-1号。

2、襄阳唐城景区：

襄阳唐城影视基地，又名中国唐城、襄阳影视城，建立于2012年，位于湖北省襄阳市。影视城主要景点由襄阳文化产业园、孟浩然文化旅游区、汉水谣文化旅游区等多余处影视拍摄景观组成，占地面积370万平方米。

唐城影视基地，是以唐朝时期文化为背景的仿古建筑群，也是以影视拍摄服务为主，兼具观光旅游、文化娱乐、休闲度假等功能的大型综合性旅游区。

地址：湖北省襄阳市襄城区。

3、南漳春秋寨旅游区：

春秋寨旅游区，位于湖北省襄阳市南漳县东巩镇陆坪村，因寨内建有纪念关公的建筑春秋楼而得名，是举世闻名的南漳古山寨群的杰出代表，也是集“山、水、林、崖、寨”为一体，融“雄、秀、幽、险、奇”与一身的生态旅游景区。

春秋寨的海拔不高，但依山就势建于山脊上的石砌房屋鳞次栉比，蔚为壮观，放眼远眺，宛如一段长城横亘于一座南北走向的山顶之上。

地址：湖北省襄阳市南漳县东巩镇陆坪村。

4、保康尧治河旅游区：

尧治河旅游区，位于湖北省襄阳市保康县马桥镇尧治河村，是鄂西生态文化旅游圈上的一颗明珠。

景区与中国现代化车城十堰市和神农架林区山水相连、唇齿相依，旅游资源得天独厚，区内植被茂盛，环境优美，主要有野人沟、老龙洞、滴水岩瀑布、野人谷、野人洞、峡谷栈道、农家乐、巨龙假山、田园风光、尧帝庙、观音阁、梨花山公园等景点。

地址：湖北省襄阳市保康县马桥镇尧治河村。

5、五道峡风景区：

五道峡风景区，位于湖北省襄阳市保康县的北部，因有问玉峡、悟玉峡、锁玉峡、望玉峡、得玉峡等五道峡谷而得名。

景区总面积1667公顷，其中原始森林1335公顷，峡谷中溪流蜿蜓，跌岩起伏；两面青山夹峙，群峰奔涌，美丽的溶洞，婀娜多姿的飞瀑以及形态各异的怪石，星罗棋布，相互辉映，主要有龙王寨、老龙洞、神女瀑、响水瀑、孙家寨、龙宫宝殿等景点。

地址：湖北省襄阳市保康县。

湖北襄阳旅游景点大全 襄阳旅游景点介绍

1、古隆中

隆中也称古隆中，是湖北十佳景区，也是襄阳市最负盛名的旅游景点，距襄阳城西约20里。明代就已形成“隆中十景”。新中国成立后，又先后重修了隆中书院、诸葛草庐、吟啸山庄、铜鼓台、观星台、棋盘石等众多景点。

2、仲宣楼

仲宣楼是为纪念“建安七子”之首王粲而修建的。整个仲宣楼高17米，总面积650平方米，悬挂沈鹏等名家题写的“仲宣楼”等8幅匾联。楼内有壁画石刻建安七子图。可分为城墙、城台和主体楼三大部分。

3、夫人城

东晋时梁州刺史朱序镇襄阳时，前秦苻丕来攻，序母韩夫人登城巡视，见西北角城垣防守薄弱，遂领女婢及城内妇女于此斜筑新城一段，后此角果被攻破，幸赖新筑之城垣，方击退攻城之敌，因称此段城垣为夫人城。明初在此扩建子城。长24.6米，宽23.4米，上嵌石匾，镌“夫人城”三字，下嵌古碑数通，其中同治年间（1862～1874）树立的石碑，上刻有“襄郡益民胜迹夫人城为最”等字样。

4、鹿门寺

湖北省重点文物保护单位。鹿门寺位于襄阳城南约15千米处东津镇鹿门山，始建于东汉建武年间，是汉唐以来的佛教胜地和文人雅士的集聚地。建武年间襄阳侯习郁立神祠于山，因神道口刻有二石鹿，俗称鹿门庙。西晋改名为万寿禅寺，唐复名鹿门寺。汉末名士庞德公、唐代大诗人孟浩然、皮日休皆栖隐于此。明景泰年间（1450～1456年），在此建“三高祠”，并供其像，以示纪念。明末毁于火，清初以来，屡有修废。保存有石鹿、龙头喷泉、瀑雨池、天井、大殿等古建筑和碑刻。

5、昭明台

昭明台又名山南东道楼，位于襄阳城中心，跨北街西南而建。青砖筑台，中以条石拱砌洞，洞高4.5米，宽3.5米，台上建5开间重檐歇山顶式楼，高约15米，东西各建横屋4间，西南有鼓楼、钟楼各一。

6、古城墙

襄阳城墙位于襄阳市襄城区境内，起初筑于汉初，略呈正方形。城垣周长7.6千米，平均高8米，宽10米左右，用土层层夯筑，外用大块青砖垒砌。

古代武侠bL小说有哪些好看的？

天涯客

此文讲一个皇家特务首领隐姓埋名入江湖，然后遇到一位魔谷的故事。纯血统武侠强强文，不容错过~

吴钩

很有名的文了，两人是以友相称，然后腻歪出基情了=w=。清冷受×温柔攻

败絮藏金玉

酥油饼的文很出名了，此是嬉闹江湖系列最喜欢的一篇。魔教教主到庙堂王爷家作卧底，与王爷斗智斗勇~

江湖很忙

刚出的完结文，情节神马的都是浮云，重要的是攻受设定啊~邪恶腹黑武林盟主攻×毒舌教主受！太有爱了有木有~~~

大劈棺挽天河一刀春色是不容错过的经典！

青梅怀袖，谁可煮酒

两人也是以友互称。一个是，一个是道士，后者一心希望前者向善，纠缠啊纠缠的，JQ爆出！！就是此文慢热。。

砌下落梅如雪乱

好不容易解禁的文！！骄阳攻×冰山受！虽然虐啊，但是HE了~><

《青玄》

经典的文，悲!推荐!

《雪衣公子》文笔清心淡然，功很温柔，受虽然很弱，但博学，强的是内心，强推一下，而且也偏武侠

《 当时明月在 》作者：林寒烟卿,相当的不错。小受如玉般的君子，坚韧而内敛。小攻深情但有点霸道。

等闲的文 《风约楚云留》《笑嫣然》 《神州沉陆》

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恩施旅游景点

恩施有什么好玩的旅游景点如下：

1、恩施大峡谷，挂壁公路。

惊、险、奇。壮观程度堪比美国科罗拉多大峡谷。大峡谷中的景观都是自然形成的，原始森林、千丈瀑布、山顶云海，还有喀斯特地貌太让人惊艳了。更重要的是，这样一个迷人的地方建了一个“中国蕞长旅游观光电梯”，特别适合带老人或小孩的人游玩。

2、云龙地缝-地球上最美伤痕。

两岸陡峭，飞瀑狂泻、缝底流水潺潺、上通天水暗河。下联莽莽清江。七星寨景区里面，感受有惊无险的“绝壁栈道”、欣赏可与黄山媲美的“迎客松”、感受神奇地质地貌“一炷香”，真的是美不胜收。

3、大自然的鬼斧神工-梭布垭石林。

梭布垭石林被称为世界第--奥陶纪石林，这里形成于4.6亿年前的奥陶纪时期。喀斯特地貌让这里的石头变得千奇百怪，植被覆盖面积很高，加上特有的气候，到了夏天特别凉爽。走在石林中，真的会有一种敬畏自然的鬼斧神工，感受人类渺小的感觉。

旅游建议：

去恩施定要体验一次唱民歌，坐木船。有小哥哥**姐带哦，《六口茶》是湖北恩施的一首民歌，该歌曲是恩施土苗青年男女追求爱情及其向往幸福生活的古老民族礼节。

秋天去恩施可以说是最好的，白天游山玩水、有漂流、水上泛舟、坐热气球等，晚上住崖舍享受自然空调、听虫鸣，美哉!美哉!

恩施旅游必去景点介绍

恩施是湖北省一个少数民族自治州，这里的自然风景可以说是奇观，很多景象让你不禁赞叹。不妨看看恩施旅游必去景点介绍。

恩施大峡谷

被专家誉为与美国科罗拉多大峡谷难分伯仲的湖北清江恩施大峡谷位于长江三峡附近的鄂西南恩施土家族苗族自治州恩施市屯堡乡和板桥镇境内，是清江大峡谷中的一段。峡谷全长108千米，总面积300多平方千米。峡谷中的百里绝壁、千丈瀑布、傲啸独峰、原始森林、远古村寨等景点美不胜收。自然景区则主要由大河碥风光、前山绝壁、大中小龙门峰林、板桥洞群、龙桥暗河、云龙河地缝、后山独峰、雨龙山绝壁、朝东岩绝壁、铜盆水森林公园、屯堡清江河画廊等组成。

恩施土司城

恩施土司城，又称墨卫楼。距州府恩施市中心1.5公里，属古迹与建筑类园林景观民俗风景区， 是恩施州民委落实恩施州委、州人民政府提出建设生态旅游州、民族风情园发展方略，由苏州园林设计院设计，地方民间艺人承建的土家族地区仿古土司庄园建筑群。属全国唯一一座规模最大、工程最宏伟、风格最独特、景观最靓丽的土家族地区土司文化标志性工程。经副委员长、著名社会学家费孝通先生命名并题写为恩施土司城。

龙麟宫

龙麟宫风景区位于湖北省恩施市西郊，距州府八公里，恩(施)利(川)公路横贯其间，交通十分方便。该景区以高桥水库出水源头的`天然洞穴为依托，形成洞穴观光、土家歌舞表演、民族风情展示、水上游乐、餐饮住宿、会议接待等综合型的水利风景区。

梭布垭石林

梭布垭风景区位于湖北省历史文化名城恩施市太阳河乡境内，距恩施市区仅48公里。其处在连接华中和大西南黄金旅游的交汇点上，地理位置十分有利。梭布垭东面是长江三峡和神农架，西面是重庆万州，南面是国家森林张家界。梭布垭风景区总面积21平方公里，其植被居全国石林之首，被誉为天然氧吧、戴冠石林，境内海拔900多米，属亚热带季风性湿润气候，冬无严寒，夏无酷暑，自然景色十分迷人。

清江闯滩

清江闯滩位于清江中游州府恩施市城区至浑水河大桥段，全长38.5公里，最窄处15米，最宽处200多米。其特色主要体现于：惊险刺激的闯滩漂流，如梦如幻的清江画廊，古朴独特的土家民俗，歌飞莺绕的的人景融和，作为中国江河漂流的一朵奇葩，清江闯滩卓然独立，以其品质和生命力跻身于“中国特色旅游三十佳”。沿途既能感受到惊险刺激的险滩漂流，观赏到如梦似幻的清江画廊，还能体验古朴独特的土家民俗，被许多媒体誉为“神州第一漂”。

恩施旅游景点攻略 恩施最有名的四大景点介绍

1、恩施大峡谷

很多人来恩施旅游都是为了去大峡谷，景色宜人，雾山云海，奇峰怪石，绝美地缝，绝壁栈道，五彩瀑布，母子情深，一棵松，一柱香，双儿山，让人流连忘返，国家5A风景区.环境优美，空气湿润。避暑的好去处，好好感受大自然的鬼斧神工，登上山顶心胸豁然开朗。

2、恩施土司城

它是恩施最著名的几个景点之一，它是目前规模最大的土家族文化工程，是国内罕见的纯榫卯相接的木结构建筑，看起来古朴自然，是全国土家族吊脚楼中规模最大、风格最典型的仿古建筑群，大门口有四个神仙的雕像。

3、梭布垭风景区

风景如画，千奇百怪的石头，游人不多，景色宜人值得一游，景点包括九龙汇，莲花寨、磨子沟、六步关等，每个景点都很大，石林的地貌与云南石林有很大不同，总的来说，没那么怪石嶙峋，石柱没那么尖锐，而是圆顿的、流线型的。

4、腾龙洞

一个巨大的溶洞，洞内在灯火照射下好像夜晚的户外，洞顶像天空。洞内有激光表演和歌舞表演，惊讶于大自然的鬼斧神工，这个洞有水洞，旱洞，鲤鱼洞等几个景点组成，整个洞穴很庞大，有拿到过几个吉尼斯世界纪录，其中最著名的就是旱洞，大到连直升机都能开进去。